Jump to content

dani666

חברי המעגל הראשון
  • הודעות

    1,834
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי dani666

  1. dani666

    דובדבנים ברמת הגולן

    נראה כמו צריח של שרמן m50
  2. ככה בהרבה רכבים.
  3. בואו נחכה לשלב שבו יפעילו מערכות מדידת מהירות ממוצעת. יהיה מעניין
  4. בעיה מכנית אינה נזק שהבטוח מכסה. מה שאפשר לעשות - לתקן את המנוע, לשים מנוע חלופי, לקנות רכב אחר. לא חסר.
  5. ואז היא תתבגר קצת, תעשה רישיון, וישר תקבל שלילת רישיון עקב כמות הנקודות שאספה. יותר עדיף לרשום על הסבתא. אם אין לה רישיון.
  6. אולי שיגיעו לטיסה, יסורבו ע'י החברה ואז יהיה להם בסיס לדרוש החזר לדעתי. אני לא משפטן. מצד שני מעניין מה יהיה אם יתנו להם לעלות לטיסה וביעד ייכנסו להסגר.
  7. --^-- לא רלוונטי בעסקאות יד2 למיניהן.
  8. dani666

    דובדבנים ברמת הגולן

    צריח של מג'ח ? לזכרוני וככל שראיתי אז, רמת הגולן היתה שטחם של הצנטוריונים והשרמנים במלחמה ההיא. מג'חים כאלה היו בסביבה ב82 (של'ג) וגם אז מערבה, בלבנון.
  9. ה208 שלי היא כמובן יורו 6. יש בהחלט נוזל DPF. אפילו הסתכלתי פעם ביתרה שלו (דרך FAP כמובן).
  10. קניתם כרטיס אחד - שמכיל טיסות בשני מובילים ? אם כן - פנו לזה שקניתם ממנו את הכרטיס ודרשו החזר מלא על כל הטיסות שבכרטיס. ראה כאן את המקרה שלי - https://carsforum.co.il/topic/673479-קורונה-וטיסות-מבוטלות-פוסט-עזרה-לקורא-אני-מקווה/ קניתם כרטיס במוביל אחד (איגיאן שביטל ופיצה) ואחד שממשיך לטוס (איזי)? לדעתי הלך הכסף.
  11. בתור בעלים נוכחי של רכב דיזל עירוני למהדרין - 208 מודל 2016 עם כ 12,000 ק'מ לשנה, ובתור בעלים לשעבר של רכב דיזל עירוני כמעט למהדרין (אשתי נהגה והיא יוצאת מחיפה אם כי בפקקים) - ֻc3 פיקאסו (זג"ל) גם עם כ 12,000 ק'מ לשנה, אני רק יכול לאמר לך - לך על זה. ואת צריכת הדלק הנמוכה של הדיזל - תרגיש גם בנסיעות עירוניות פקוקות ו/או קצרות.
  12. אם את רוצה להיכנס לתחביב רכבי אספנות, אז נראה לי שקורטינה 82 זו נקודת כניסה לא רעה. לגבי מוסףךבחיפה שיתעסק בה - אין לי מושג, אבל אחת ההנאות ברכבי אספנות זה ללכלכך את הידיים ולטפל ברכב ולשפץ את הרכב בעצמך. מצד שני אם את רוצה רכב לשמוש יום יומי וגם לשמור על ידיים וצפרניים נקיות - לא חושב שהייתי נוגע בקורטינה כזו.
  13. שפת הממשק בכל מקרה ניתנת להגדרה
  14. הוא לא מגיע מהייצרן עם מדבקה של CF ? לא ???? אז לא קונה !
  15. dani666

    נהיגה בגיר רגיל ואוטו'

    לא ממש. מחשב הרכב יוודא שאתה לא מגזים, ובמצבים מסוימים או שלא יאפשר לך להחליף הילוך (יישאר בקיים) או יחליף הילוך בעצמו.
  16. אז מה עוד חסר להם? המחליפה של ה C4 פיקאסו/ספייבטורר והכל דבש.
  17. בטוח? לא לכל אחד יש כתובת אימייל. למשל אימי או, יותר מעניין, דודי שעדיין נוהג ברכב שבבעלותו.
  18. מרווח הטיפולים לבנזין הוא אכן 20,000 או שנה.
  19. dani666

    חנית אורחים

    לא. אתה דייר בבניין ולא אורח. גם שים לב להבהרה המודגשת : "החניה אינה מיועדת לשמש מי מבעלי/דיירי הדירות". ולהבהרה שלפניה - "ולמספר שעות מוגבל". כל הכבוד לוועד הבית על היוזמה. מעניין היכן יש (או היתה ?) דרישה להקצאת חניות אורחים.
  20. כאחד שמחזיק והחזיק בשני הרכבים סולר ובנזין, אומר : אתה טועה. לבנזין 95 אוקטן יש אמנם מחיר מפוקח - אבל זה מחיר המקסימום בלבד, וכל תחנה רשאית למכור בכל מחיר, כל עוד לא יהיה גבוה מממחיר המקסימום הזה. המחיר הוא ממש לא אחיד, ובהחלט תמצא תחנות המוכרות בנזין במחיר זול יותר. ההבדל היחידי הוא שמחיר הסולר לא מפוקח, ולכן אין לו מחיר מקסימום.
  21. גם ברכבי בנזין אין בעייה עם הצריכה שפ'ה רשם
  22. לוקח את הרכב למוסך שיעיף עין שאכן לא נגרם נזק. זה שאתה לא רואה לא אומר שאין. מדווח לסוכן או חברת הבטוח שלך שהיתה תאונה שלא באשמתך ושאין נזק. אם יש נזק תובע החזר מבעל הרכב שפגע בך (זה שהיה ישירות מאחוריך). נרגע.
  23. אורך החיים של שמן הוא פונקציה לא רק של כמה עבד - אלא גם כמה זמן היה חשוף לפגעי הטבע.
  24. לא מכיר מוסך שבודק בשוטףת וגם לא מכיר הנחיות בדיקה בהוראות הטיפול אצל יצרנים. גם בספק אם לכל מוסך יש ציוד מתאים. כמו שהמוחלט אמר - אם עובד למה לגעת ? לכל היותר קנה אחד הבוסטרים המומלצים וסע לשלום.
  25. סביר להניח שהקלאץ' מחליק.
×
×
  • תוכן חדש...