dani666

@kurko1992 כמו שכתב ספריאל, לא כל מה שלא רואים, לא קיים. מניסיוני -

נגיד ככה - כשתרצה למכור את הרכב, הרוכש יקח את הרכב לבדיקה מטעמו, במקום שהוא יבחר, ואם אכן הרכב היה אבדן להלכה סביר* להניח שמכון הבדיקה ימצא את שנעשה לרכב והרוכש הפוטנציאלי יברח או יוריד אותך על הברכיים במחיר. * - הכל תלוי במהות הנזק. נגנב לי רכב ונתפס תוך כמה שעות. נזק לשילדה - לא היה. נזק למרכב - שולי (פגוש מכופף ומעט נזק פח ליד). אבל - 3 צמות למחשב הרכב נחתכו, מנעול ההגה כמובן נשבר, וכן נהרס הדשבורד. הרכב הוכרז אבדן להלכה. אני בספק אם יילקח לבדיקה במכון אחרי שתוקן (אם תוקן) יגלו יותר מאשר את הפגיעות הפיזיות שהן, כאמור, שוליות. אני גם בספק שזה מקרה נפוץ.

קרה לי.

החלפתי רכבים במקרים הבאים : - רכב שהיה בן 32. - בתי התחילה לנהוג והחלטתי לרכוש רכב שיש בו יותר מ 2 כריות אוויר וזהו (אפילו ABS לא היה). - רכב שנגנב. מקווה שעזרתי. ו ?

יש לי הרגשה שקומפי כבר לא כאן. לגבי השאלה, ככל שזכור לי *אסור* לגלגל לבלוט מגוף הרכב. השאלה היא מה זה "גוף" הרכב - כי אחד הפתרונות המקובלים זו תוספת (פח/גומי/פלסטיק) "כנף" שמרחיבה את הרכב סביב פתח הגלגל. גמו שבי-רו אמרה, תוספת שכזו לרכב מחייבת אישור.

לא ידוע לי, ואני מתדלק בתחנות זולות

מערכת הזרקת הדלק עובדת במנועי דיזל ובנזין הזרקה ישירה בלחץ דומה של מעל 2,000 PSI. יש אולי עוד כמה נמנעי טורבו והם הולכים ונעלמים גם בצד הבנזין ומסנן החלקיקים מתחיל להיכנס גם לרכבי בנזין. ברוב העבודות השוטפות במהלך חיי המנוע אין הבדל בין בנזין ודיזל (החלפת שמן, רצועות למשל).

אם shit hits the fan - כבר עדיף זהב (או כל דבר מוחשי - למשל עדר גמלים אם בא לך להתחתן). מה יעזור אם יש לך ארנק מלא מטבעות קריפטו למיניהם, ואין רשת ?

-- ^ -- אכן. לפני שנים הייתי צריך לעבור נתוח (אחד מכמה) שנראה שבמערכת הצבורית יקח זמן לבצוע (בדיעבד לא קרה, ויש לי רק שבחים על כללית והמערכת הציבורית בכל הספור שלי שלקח 3 חודשים, 3 נתוחים ב 3 בתי חולים, מספר טיפולים נוספים בבית חולים אחר ובטח שכחתי משהו). אז נפגשתי עם סגן מנהל מחלקה מרמב'ם שהציע נתוח באסותא חיפה אתו. אחלה. שאלתי "ואם יש סיבוכים במהלך הנתוח ? " - "מזמינים אמובלנס ומעבירים אותך לבית חולים כללי". שאלתי "ואחרי הנתוח מה קורה, איזו השגחה יש וטפול אם נדרש? " - "יש אחות ואם יש בעיות מזמינים אמבולנס ומעבירים אותך לבית חולים כללי". הנתוח הזה אמנם היה פשוט וסטנדרטי, אבל הבנתי את הרמז ונשארתי עם המערכת הציבורית (שכאמור תפקדה מעבר למופת).

אפשר לחשוב על סוס וכירכרה. טכנולוגיה שכבר עובדת כמה מאות שנים, התבשלה, והגיעה לשלמות כנראה תהיה טובה מכל הרכבים המודרניים. לפחות לפי מה שכתבת.

אין סיכון - זה רק לא יעבוד. סוללות הגיבוי האלו לא מוציאות 12V (ונעזוב את הזרם) אלא רק כנגד "לקוח" שתומך בפרוטוקול הנדרש.

לפעמים המילים נעתקות. מסקרנות - אפשר הפניה למקורות ?

יש לך עד ? יש אולי מצלמה שמכוונת לאזור ואתה יכול לבדוק בהסטורית הצילומים שלה ? בכל מקרה - אם הגנן מכחיש, אזי גם אם היה שכיר של הוועד, הוועד לא היה משלם אגורה.

dotSYS - חבל על הזמן. אל תקנה PSA וזהו.

הוא כתב "ממלחמת העולם השניה". אולי התכוון 1941 ? כבר אפשרי.

לא כשהמועסק הוא קבלן. ואין גנן אחד לדעתי שמועסק על ידי וועד שלא כקבלן.

אם הנן הוא קבלן עצמאי (ואני בספק שהוא עובד שכיר של הוועד) האחריות כולה שלו. מה שייך הוועד לסיפור ? כבר כתבו

יש לך לפחות טעות בשנה.

כפי שנאמר כבר, למנוע בנזין 1.6 אין רצועה אלא שרשרת ומכאן שלא ניתן לקבל עליו ריקול לרצועה. אתה מתבלבל במשהו. מכיוון שיש לי C4 פיקאסו עם המנוע הזה, הייתי יודע אם יש ריקול. במנועי ה*דיזל* 1.6 של הקונצרן אכן היה ריקול להחלפת רצועה (היום ה 208 שלי עבר אותה). לא ידוע על תקלות שנגרמו במנועים האלה אבל אכן יש ריקול. לא פוגע באמינות מנוע הדיזל. יש (או היתה?) בעיה עם מיכלי האוריאה. בכל מקרה בתקופת האחריות ולאחריה (אחריה - רצון טוב אם תטפל במוסכים מורשי היבואן ועד 150,000 ק'מ/5 שנים לדעתי) הנושא יטופל על ידי היבואן. לגבי מוסכי היבואן בחיפה - יש לי ניסיון עם 2 מהשלושה (בעבר - י.ש. מוסכי הגליל ובשנים האחרונות צמרת) ואין לי טענות נגדם.

רק לעדכן - זה ריקול בשני חלקים. כשלקחתי את הרכב אחרי החלפת הרצועה היום, ראיתי שבחשבונית הפרופורמה יש שתי שורות לרצועת תזמון (בחלק ה"עבודה" של החשבונית. בחלק ה"חלקים" אין כלום). "רצועת תזמון - סדרה 1 מ-60,000" "רצועת תזמון - סדרה 2 מ 120,000". לפי יועץ השירות, ה"סדרה 2" אומרת שבעוד 4 שנים/60,000 ק'מ (מה שקודם) נקרא להחליף שוב את רצועת התזמון על חשבון היצרן. אחרי זה - לפי הנחיות היצרן כרגיל. לא ידע להוסיף מעבר לזה. בהחלט מעניין.

יש מגבלות משקל לגבי יבוא אישי של מוצרי מזון. לא מכיר בנושא שקי איגרוף אז תבדוק לגבי המוצר הספציפי שאתה רוצה ליבא. מה שכן, אם כשאתה אומר "דואר ישראל" אתה מתכוון למשלוח בדואר "רגיל" (לא EMS UPS ודומיהם) תשכח מזה. יש שם מגבלת משקל של 2 ק'ג +-. ומכאן שהשאלה איך הדואר יעביר את זה אליך לא רלוונטית. אם תשלח בחברות שילוח, זה יגיע אליך הביתה. ותשלם ....

הספק המצולם מוגדר כמוציא 12V עם זרם של 2A (עד 2A ליתר דיוק). כל מצבר רכב יאפשר זאת. זמן ההפעלה תלוי בקיבולת המצבר (Ah) בהנחה שהוא תקין. בכל מקרה אתה לא יכול להשתמש בסוללות הגיבוי המיועדות למכשירים אלקטרוניים. יציאות QC או PD (אלו שלכאורה מנפקות גם 12V כאחת האופציות) בנויות לעבוד כנגד מכשירים שתומכים בפרוטוקול הבקרה המתאים (QC או PD). זה לא רלוונטי למקרן שלך.

הלו, זה רומני ! קודם כל - שום. Ingredients: garlic (contains SULFUR DIOXIDE), 28% salt, onion (contains SULFUR DIOXIDE), thyme, sodium monoglutamate flavor enhancer, pepper, coriander, soy hydrolyzate, sodium acetate acid corrector, cumin. May contain traces of: wheat flour, eggs, milk, celery, mustard, sesame. ורק בהמשך, גם טימין

כל מה שמגלח - מגלח. חשמלי, DE, Injector, SE, תער, אבקת גילוח. ועוד איך יש הבדלים - ולו בדרך ולעתים גם בתוצאה.

הרלי דוידסון משיקה מותג אופנועים כל חשמלי - LiveWire. מעניין האם הפעם ינסו להשיג Trade Mark על השקט של האופנוע. לא ראיתי בכתבה מה יהיה נפח המנוע.