Buki

כשאין מותחן והרצועה מסוג Stretch fit, חייבים להקפיד על אורך מדוייק, אין שאלה בכלל.

זה לא אמור לקרות במצב תקין. כנראה יש משיכת אוויר למערכתו והתקלה תחזור.

למעון הדיוק, האודומטר פה הוא 5 ספרות, הספרה השישית בצבע אדום זה מאות מטרים. יכול מאוד להיות שהוא בסיבוב שמיני אבל לא ניתן להבין זאת מהתמונה. ברמות איבזור גבוהות יותר או אולי אחרי שנה מסויימת היה לוח שעונים אחר עם אודומטר 6 ספרות ומד מרחק מתאפס, אז הספרה האדומה של מאות מטרים עברה למד מרחק מתאפס.

זה בדיוק. אני לא בן אדם מאוד פתוח וזה לא הרגיש לי הכי נוח כשמגיע בן אדם שפעם ראשונה אני רואה ומתחיל לשאול שאלות. אבל אם זה בן אדם שיש לי הכרות כלשהי איתו, הדברים מרגישים אחרת לגמרי. אוסיף גם שכשקניתי רכב אספנות ראשון לפני כ 20 שנה, קיבלתי הודעות פרטיות מחבר פורום אספנות (שהיה פורום פעיל מאוד אז) שהזמין אותי באופן אישי להגיע עם הרכב למפגשים.

אפשר למצוא רכב שיענה על דרישות גם ב 10 אלף שקל, להתקין מולטימדיה ומשטח טעינה זה לא בעיה. שיגדיר תקציב, ואז לפי התקציב אפשר יהיה להמליץ .

לדעתי יוקר המחיה והרעת המצב הכלכלי באופן כללי גרמו לפילוח הזה. רכב אספנות זה הדבר הראשון שמצמצמים כשמתחיל להיות קצת לחוץ בכסף. אז מצד אחד מחירי רכב אספנות עלו מאוד, ומצד שני לאנשים "בעלי הכנסה ממוצעת" נשאר פחות כסף פנוי. אז מי שיש לו את היכולת - מייבא משהו מגניב מח"ל. מי שפעם היה משפץ פיאט 127 בכוחות עצמו - עזב את התחביב כי אין כסף לזה. כמובן בהכללה מאוד מאוד גסה כי יש עדיין אנשים שמשפצים בעצמם מכוניות ישראלית. אבל בגדול ככה אני רואה את הדברים.

הייתי בהרבה מפגשים, בחלקם עם רכב אספנות בחלקם בלי. לא אוהב לספר שום דבר לאנשים אקראיים שזו פעם ראשונה שאני רואה אותם. לחברים - מוכן ברצון לפרט כמה שרוצים + הרבה מעבר. בכמה מקרים שניסו לדבר איתי אנשים זרים בדיוק ככה עניתי משהו כללי שיעזבו אותי וזהו. לא יודע מי זה הבן אדם ולא רוצה לפרט כלום. למרות שאין לי מה להסתיר. פשוט לא יודע מי אתה ומה המטרה שלך מאחורי השאלות. זה הכל. לפני כמה שנים נגנב לי רכב אספנות יפה, לא יקר אבל עדיין (נגיד 20-30 אלף ש"ח בכסף של היום). כמו לרוב רכבי אספנות לא היה ביטוח מקיף. אולי זה יעזור להבין למה לא כולם מוכנים לשטף מידע.

בדקתי את העניין הזה יחסית לא מזמן, לפני 3 שנים. יש לי תעודת הנדסאי במגמת חשמל אלקטרוניקה התמחות מחשוב ובקרה מלפני המון שנים, הייתי עתודאי. כשרציתי רישיון לעסוק בעבודות חשמל הלכתי לקורס ערב של שנתיים לחשמלאי מוסמך, סיימתי אותו בשנה שעברה. תעודת הנדסאי לא נתנה כלום. רק אם אתה הנדסאי חשמל/מערכות הספק זה כן נותן משהו. מזל טוב על התעודה!

יש לך קודנית באוטו? אם כן זה יכול להיות בגלל תקלה בקודנית.

לדעתי הרבה מעל המקסימום, השמן פשוט חדש ושקוף. תנסה לראות עד איפה הברזל רטוב.

לדעתי השמן שקוף (עשית טיפול לא מזמן?) ואתה עכשיו בעודף 2 ליטר שמן. תצלם את קצה המדיד ב Close Up. רק את קצה המדיד + 5 ס"מ מעל הפלסטיק בתמונה, תעשה מיקוד על זה שאשפר יהיה לרואת משהו.

דוגמא יותר מתקדמת. אני לא חוסך על שקיות תה וכו'... אבל צמצמתי למינימום האפשרי את השימוש בנותני שרות. בגדול ב 90% מהמקרים קניית כלים וקצת מחקר ולמידה של החומר מחזירים את ההשקעה כבר בעבודה הראשונה. משתדל לעשות הכל לבד. תחזוקה של האוטו, תחזוקה של הבית, תחזוקה של מוצרי חשמל בבית, לאחרונה התחלתי גם לעשות מיזוג ולומד את התחום, כל מה שאשפר. על זה שפעם אחת לא הזמנת הביתה נותן שרות בתשלום, אפשר להתפנק על הרבה מטרים של נייר טואלט 😁

מזגן מני מרכזי 3.5 כ"ס ON/OFF שפועל 24/7 זה בין 600 - 700 ל 1000 ש"ח בחודש, תלוי לאיזה טמפרטורה כיוונת וכל כמה זמן המדחס יוצא להפסקות. מיני מרכזי כזה ממזג דירת 4 חדרים סנטדריטית, לא וילה ענקית. אז רק עם המזגן הגעת לבערך חצי מהסכום הזה וכל יתר הצרכנים האחרים יחד זה החצי השני. בכל מקרה 2000 ש"ח חשבון חשמל דו חודשי בחודשי הקיץ זה לא משהו חריג. בחורף יכול להיות רבע מזה.

מה חד פעמי, טויוטות היברידיות שעושות חצי מיליון ק"מ? פריאוסים 2008-2007 שאנשים עדיין מוכנים לשלם עליהם 20 אלף שקל ויותר על אוטו עם 300 אלף ק"מ ועוד מעט 20 שנה עם הכביש?

האוטו נראה מצויין, כל הרווחים ישרים, כל הפלסטיקים במקום, את הקשקושים אני די בטוח שאפשר לשטוף במים. אנחנו לא יודעים מה הסיפור מאחורי זה ולמה מישהו החליט לשים כ 40 אלף ש"ח על יבוא סיאט Marbella. אבל אפשר להניח שהייה לו סיבה טובה, רק שאת הסיבה אנחנו לא יודעים. אז למה ללעוג?

אתה בטח יודע שלפחות 5 אנשים, יוצאי ברית המועצות לשעבר הביאו ZAZ אספנות לארץ? מה הרציונל? אין רציונל אבל זה נוסטלגיה וזיכרונות וכו'. אז גם במקרה של סיאט אפשר להניח שיש למישהו קשר סנטימנטלי לדגם הזה. היה יבוא בשנים 1987-1988, אי אפשר לאמור שבהצלחה גדולה. ובהמשך ב 1990-1991 היה יבוא של גרסת הטנדר שלה, סיאט טרה. פה מכרו ממש מכוניות מעטות. עכיכה - מתצל על הדאבל, עכשיו ראיתי ששביט כבר ענה על זה בצורת קישור לכתבה 😁

לא.

כן לכל גיר יש חיישנים. מכיוון שהקפצת שירשור מלפני 18 שנה, אני מבקש שתפרסם נושא חדש ותשאל בו את השאלה, רצוי עם יותר פירוט.

זו רשת בד שאפשר לפרק. זה אביזר בתשלום, סביר שברכב השכרה לא תהיה בכלל הרשת הזו.

180 ס"מ. עשיתי סקירה על ברלינגו בשביל הפרום ומדדתי. מדובר בדגם הנוכחי שיצא ב 2019, הגסה הרגילה לא הארוכה.

בקבוצה של ארגון ידידים לא מזמן רצה קריאה להתנעת רכב חשמלי BYD בגלל מצבר 12V גמור. הגיע מתנדב, פתח מכסה מנוע וחיבר כבלים למצבר.

אה זה כל בעיה, מחזיק נורה משומשת ספייר למקרה שהנורה תישרף.

במחיר הזה קיבלתי אצל מנעולן רכב מפתח קומפלט לברלינגו, זה היה לפני 3 שנים. מפתח עם שלט זהה 100% למקורי מבחינת המראה ומבחינת התפקוד. אציין אבל שהיה לי מפתח אחד תקין, אולי אם אין לך מפתח תקין המחיר שונה.

הבדל באורך הוא 6 מ"מ. אם יש מתיחה ידנית על ידי הזזת האלטרנטור אז המהלך שלו יותר גדול מ 6 מ"מ ואין בעיה להשתמש ברצועה היותר ארוכה. אם יש מותחן דינמי עם קפיץ, אולי הוא לא מותח מספיק. יש כמה גרסאות של המנוע הזה אז לא יודע בדיוק איזה מנגנון מתיחה יש באוטו יש ביונדאי i10, תצלם. בקיה ריו עם המנוע הזה יש מתיחה ידנית, אפשר לראות בסרטון שמהלך האלטרנטור הרבה יותר גדול מ 6 מ"מ. VID_20221217_155907.mp4

למה צריך לבטל את המנורה? מה זה נותן? מה הבעיה אם היא תישאר במקום? רוצה תחליף, לא רוצה אל תחליף. למה לבטל?