ik3

גרסאות הקצה שלהן אפשר לומר שכן, הגרסאות הרגילות הן ממש לא ספורטיביות- אפשר לומר שהן האצים מהנים לנהיגה גרסאות הקצה שלהן אפשר לומר שכן, הגרסאות הרגילות הן ממש לא ספורטיביות- אפשר לומר שהן האצים מהנות לנהיגה

למישהו בצמפיון עף הפוני, מי לעזאזל ישלם 170K על פולו GTI?😂😂

ממה שאני רואה על הכביש- זה פיצר מבורך. לך אולי זה לא קשה, אבל עושה הרושם שלחלק לא קטן מהנהגים בארץ לשמור על נתיב זו משימה לא פשוטה כלל.

קרוב משפחה עובד באחת מחברות ההשכרה, ספציפית המגרש שהוא עובד הוא של ליסינג. הוא בתור "סובייטי" נורא פדנט ומשקיע יתר, אבל ממה שאני רואה בהתעלם מההשקעה שלו זה פשוט הזנחה פושעת- רכבים שהתעללו בהם בצורה שאני לא מסוגל להבין איך זה הגיוני(זה מצד הלקוחות, סתם דוגמא הוא היה צריך להכין רכב ללקוח הרכב שאמרו לו להכין- הסתכלתי עליו בפנים היה מפוצץ בכמות עיתונים שלא תבייש ספרייה, באמת כל המושב האחורי עד גובה הברכיים לפחות וכמובן גם מקדימה, בנוסף היה שם מרוח שוקולד במספר מקומות ברכב בכמות מאוד נדיבה, מלא דבק על החלונות, בקבוק ערק חדש, וזה רק ממבט זריז כי לא התעמקתי יותר מדי) מצד העובדים אתה רואה גם, על פי רוב עושים את המינימום האפשרי- לא מעט מהרכבים כמו שזה נראה עם חוסרי שמן ונוזל קירור (בערך כל פעם שאני שם אני עוזר לו עם לפרש תקלות ברכב- הוא לא מאוד חזק באנגלית) אם ממלאים חוסר זה סתם שמן גנרי שמסתובב שם, נוזל קירור- מי ברז בלבד. מבחינת שמירה על הצבע והפלסטיקים של הרכבים- זה פשוט מפחיד לראות יש עוד כל מני דברים אבל זה בקצרה.

יצא לי לראות התנהלות של מגרש ליסינג מקרוב, אישית לא אגע ברכב יוצא ליסינג כנראה לעולם. עבורי צריכה להיות סיבה מאוד מאוד טובה כדי שאני בכלל אשקול עסקה שכזאת.

לא מצליח להבין מה גאנט 17" עושה על איביזה פשוטה עם 100 סוסים, מיותר לגמרי וסתם פוגע בנוחות. לא מדובר ברכב ספורטיבי אפילו לא קצת, אין שום הצדקה לדעתי לפגיעה ברכב לטובת שיפור קוסמטי(למי שזה בכלל נחשב שיפור). להקשר הזה גאנט 15 לגמרי מספיק לרכב כזה, ויראה הרבה יותר מתאים ו"במקום"

אני רוצה להאמין שקיימות חברות תחבורה בעולם שעובדות בצורה בריאה ותקינה ולא מלאות בשחיתות, ועובדות בחוסר היעילות המירבי האפשרי. אבל יתכן ואני משלה את עצמי ואין תקווה שאיזהו שיפור בתחום הזה אי פעם בארץ

אני חושב שכולנו יודעים איך דברים עובדים במדינה הזאת, ובגופים שעובדים בחסות המדינה בכלל וברכבת ישראל בפרט. אני ממש לא בטוח שהורדה במחיר בהכרח יגרום להגדלת הסובסידיות, כן זה ידרוש התייעלות של החברות האלו וצמצום של הקופונים שהמקושרים גוזרים לעצמם, אני בטוח שאם הרכבת ישראל הייתה מתפקדת בצורה בריאה במצב הנוכחי היא לא הייתה צריכה שום סובסידיה וההכנסות ממכירת הכרטיסים היו מספיקות כדי שהחברה תתפקד כחברה ריווחית, אבל המציאות היא שהריקבון בתוך החברה הזאת בפרט ואצל גופים דומים העובדים בחסות המדינה(דואר ישראל למשל) כנראה ימנעו תפקוד תקין גם בעתיד.

אני חושב שהיא כיום לא מספיק זולה, סתם דוגמא כשהייתי צריך לקנות חופשי חודשי קריות-תא היה עולה לי 700-800, עכשיו נכון זה מרחק לא קטן, אבל עדין אני חושב שרכבות שמחברות חיפה\צפון לתא ורכבת שמחברת בש לתא צריכה לא להיות יותר מ200 חופשי חודשי כדי שבאמת ניתן יהיה להגיד שזה נגיש (אני דיי בטוח שהם עדין לא יפסידו כסף מתפעול במחירים כאלו)

לא יקרה, ולא בטוח שזה רעיון מצויין. זה צריך להיות זול מאוד ונגיש אבל לא בחינם, אני חושב שחינם עלול לגרום לתוצאות לוואי שבתור משתמשים לא היינו רוצים.

עזוב אז את המאזדה הדור השני פחות מוצלח, עם זאת כנראה שגם הוא ירגיש פחות גרוטאה מהI30... הייתי אומר קח דור ראשון שנה אחרונה כלומר 2008-2009 ברמת אבזור הכי גבוהה( ספיריט) וישאר לך עוד לא מעט עודף ואחלה רכב- ירגיש גם הרבה פחות עגלה מהקורולה שיש לך עכשיו והI30 אני מבין גם שאתה רוצה רכב שיחזיק לך גם עשור קדימה- המאזדה המדוברת היא אמנם דיי מיושנת אבל יש לה אמינות מוכחת, מהנה לנהיגה ואיכות חומרים מהגבוהות ביחס למתחרות שלה, עדיף את רמת האבזור הגבוהה עם המנוע 2000, הוא אמנם זולל אבל פחות או יותר ברמה דומה ל1600(יש להם גיר שונה וב2000 יש גיר 5 הילוכים מה שמשפר את הצריכת דלק)

תגדיר תקציב זה דבר ראשון, בכל מקרה יש לך אוריס ומאזדה 3 שניהן אמינות מאוד ויהיו בפער גדול(במיוחד המאזדה) איכותיות מהI30. וכנראה גם יזדקנו יותר טוב(יהיו פחות גרוטאות בהרגשה)

בהקשר של בעלי חיים יש לזה פתרון יותר נכון מאשר לשים גדר ולמנוע תנועה מצד אחד לשני- מאחר ואל תשכח אנחנו הרי אלו שפלשו לשטח שלהם והקמנו כביש היכן שאלפי שנים היה ביתם. בארהב ראיתי שמשתמשים במאין מעברים מיוחדים בין אם מעל הכביש ובין אם מתחת לכביש, המעברים מיועדים לבעלי חיים על מנת לתת להם מעבר בטוח מצד לצד.

לא יודע להגיד עד כמה גאנט מברזל באמת יותר עמיד למכות מגאנט "מגנזיום" כי אישית כן נתקלתי בגאנט מברזל שנשבר מבור(כלומר התעקם מאוד מאוד), אבל מניח שכל גאנט היה כנראה קורה לו משהו דומה במקרה הספציפי הזה. אבל כן אתה יכול לעשות חסכון משמעותי אם תשפריץ עליו קצת ספרי ועל זה תשים טסות(לא יודע באמת עד כמה החלודה משמעותית אצלך ועד כמה זה יכול לסכן- כנראה שזה לא באמת משמעותי)

*גאנטים סיניים גאנטים ממותג אמיתי יעלו פי 3-4 מהסיניים בארץ. הייתי מציע לבדוק ביד 2 יש לא מעט גאנטים מברזל שנמכרים בגרושים(כי אף אחד לא באמת רוצה אותם) אישית לא הייתי משקיע בצביעה של גאנטים מברזל(חבל על הכסף לדעתי) אם כבר אתה מוכן להשקיע סכום אז תחפש גאנטים יד שניה ממותג(קשה מאוד) או קנה ממותג (יקר) וזה יהיה באמת בטיחותי וגם אסטטי,ויתן שיפור קל בביצועים- גם אם הם לא באמת יהיו ממגנזיום- ו90% שהם לא, הם עדין בסבירות גבוהה יהיו קלים מהגאנטים מברזל.

מודה לא עקבתי יותר מדי בנוגע לנתוני המכירות של החברות, אם כי אני בטוח שבארץ התמונה מאוד שונה מאחר וגם חודשים רבים לאחר ההשקה אתה יכול לקנות את הסוני במחיר כפול אצל ספסרים בלבד, אין מה לעשות הקונסולה לא תמכר יותר מדי(בסופו של דבר אלו מוצרים תחליפיים ועבור מירב הצרכנים אם אחד לא ניתן לרכישה אז ירכשו את השני) ההערכה זהירה שלי תהיה שעל כל סוני שנמכר בארץ נמכרו 10 XBOX, ההערכה היותר ריאלית כנראה תהיה 1 ל 100 (ולא 1 ל10). ושוב אני לא מדבר על מי יותר טוב כי מבחינת ביצועים הם מאוד קרובים, אלא נטו על היכולת של הצרכן לשים ידו על המוצר.

אם הבנתי נכון המונית הייתה צריכה לתת זכור קדימה ופשוט נתן גז ונכנס ברכב במקום, לפי התיאור של ה"100 מטר אחרי עצר" עריכה: אם תוכל להעלות סרטון של האירוע יעזור מאוד להבין מה בדיוק התרחש

הכל טוב ויפה אבל בפועל אתה לא באמת יכול לקנות סוני אפילו היום. כשהייתי בהתלבטות את האקסבוקס היה אפשר לקנות במחיר הסטנדרטי: כ2000 וקצת. הסוני לעומת זאת נמכר רק אצל ספסרים במחירי 4500+ כלומר כפול ממה שהוא אמור להמכר. עברה כבר יותר מחצי שנה(כמעט שלושה רבעונים) ועדין אין אפשרות לקנות סוני בחנויות אז לא הייתי מכריז על סוני כ"המנצחת"... ובהקשר הזה באמת כל הכבוד למיקרוסופט שלמרות שיש בעיה של ציפים מצליחים עדין לשווק את הקונסולה שלהם. המלחמה האמיתי היא יותר בין XBOX סוני כרטיסי המסך של אינבידיה והכרטיסים של AMD. היחידים כיום מוכרים וגם במהלך ה3-4 חודשים האחרונים ואפילו יותר הם מיקרוסופט את הXBOX כל השאר פשוט לא ניתן לקניה. הקטע המצחיק ביותר בכל המצב הזה שזוכי ההגרלות בnewegg ודומיו זוכים ב"זכות לשלם על המוצר מחיר מלא"😂

גם ב50 אין שום בעיה שהרכב יהיה טוטלוס... ולפי מה שזה נשמע נהג המונית נסע יותר מ50 כך שזה סביר בהחלט

זה לא בהכרח הצבע של המים עם המגן אלא המשקעים שתמצא בתחתית. וזה בעצם מתקשר לאיכות הכפפה שלך גם כן, כפפה אתה רוצה ממנה שהיא תיקח את הלכלוכים שיש על הרכב אליה, כשהם עליה שתמנע שריטות שלהם(כלומר סוג של "תכניס את הלכלוכים פנימה") ומהצד השני תשחרר אותם בקלות כאשר מעביר אותה על הגריד גארד. אם בעצם שני הפעולות האלו עובדות כראוי אז אתה באמת תצליח להמנע משריטות.

לא יודע בדיוק באיזה גודל הגריד גרד שלהם, אבל אצלי הגריד גארד אמנם לא נכנס לדלי באופן מושלם- הוא יושב בערך בחצי העליון של הדלי(זה דלי כמו אלו של טמבור) בגדול זה לא נורא לדעתי זה משאיר פשוט הרבה יותר מקום ללכלוך לרדת אליו. אני אצלם את זה בהזדמנות. מה שכן החיסרון הוא שצריך תמיד למלא דלי מלא על מנת שזה יהיה אפקטיבי כי בעצם כשהוא מלא החלק הנטוי של הגריד גארד מכוסה כולו במים עריכה: בדקתי בהסטוריה וכן מה שיש לי זה הגריד גרד של MJJC- זה מתאים לדלי של צבע, פשוט הוא לא ישב על התחתית של הדלי אלא על החצי העליון שלו- הוא מתכסה כולו במים כאשר הדלי מלא.

דעתי היא שזה רכב מכוער נורא, אבל זה כן עדיף על פני עוד פיקנטו גנרית על הכביש

חשבתי שיצא במקביל למאזדה 3, אבל צודק גם ברמה העולמית הדגם יצא רק ב2014(לארץ כמובן הגיע באיחור)

יש סיכוי טוב שתהיה עדיפה על הסיווק אפילו(הגיר שם לא רציף כמו בסיויק... למרות שגם אוטומט לרוב יחסית מסרס)

בגלל זה כתבתי "אם תמצא" כי מאזדה 3 דור לפני כן לא כדאי, לגבי השוק של הדור השלישי לא כזה עוקב אחריו... אגב יתכן ויכנס גבולי בתקציב זו מאזדה 2 גם כן מהצורה החדשה לא הישנה(כלומר אחרי 2013) אופציה טובה גם כן ותהיה אמינה מאוד(בהנחה שלא התעללו בה)