ik3

למרות שעושה רושם שאתה נעול על ההחלטה שלך, אני באמת מציע לך לעצור רגע ולקרא מה שכתבו לך בפורום, יש כאן עצות מאוד מועילות למצבך. חבל שתעשה טעויות שאפשר למנוע(כמובן שלא יהיה סוף העולם אבל בהחלט טעויות ששוות לא מעט אלפים שאתה יכול להמנע מלשרוף סתם)

כמו שצויין בהודעה הראשונה, תנסה לשלול את האפשרות שיש בעיה בדלק. כלומר תחליף תחנה ותחפש אחת שהיא יקרה עם תנועה מרובה(נטו בשביל לשלול את זה, אם התגלה שהבעיה אכן בדלק אז תמצא תחנה שהיא במחיר שנוח לך והדלק שם גם טוב)

ביחס לספייססטר הדאסטר היא כמו מרצדס. אבל רגע ברצינות הספייס סטאר משמעותית רכב פחות ברמה- וזה כשלוקחים בחשבון שהדאסטר לא בדיוק פאר היצירה. לא מתאים הדאסטר בסדר, הייתי ממליץ לבדוק אופציות נוספות במקום הספייס סטאר- לדעתי זה מהרכבים המזעזעים ביותר שהביאו לארץ בשנים האחרונות. חוץ מפשטות מכאנית ואמינות בגלל זה, הוא יהיה נחות בערך בכל פרמטר אחר ביחס לכמעט כל רכב שתעמיד מולו. לגבי המכירה- כן מצטרף להצעות למכור בשוק הפרטי, זה רכב דיזל עם יכולות שטח לא רעות, מאמין שיהיה ביקוש ער לרכב.

מקפיץ, מחפש עוד שני שותפים לקניה, אלא אם כן מישהו רוצה 5 ליטר לבד(כרגע אנחנו 2)

אני חושב שיש פחות מ100 מל- אבל בעקרון אני שם לפי העין, יכול להיות שיש שם גם 50ML אבל בגלל שזה לא מדוד אז קשה להגיד, מה שכן אני ממלא באיזור ה900-950ML מים, והבקבוק הוא בנפח של ליטר. הPW הוא מגיע מרוכז- אתה רוצה לדלל ביחס של כ1ל 10-15. הוא גם נורא יקר מה שהגיוני בהנחה שהוא מרוכז, בקבוק של ליטר שעולה 180 אמור להספיק לכשנה, כנראה אפילו יותר

אגב אם הכוונה היא לא להוט האצ או רכב ספורט אלא גם משפחתיות עם קצת פלפל תופס אז כמו שהוצא יש לך את הסיוויק, בנוסף יש פוקוס ולאון(הלא קופרה ה2.0 FR)

הדילול שאני שם זה בערך על 900-950ml מים אני מוסיף כ30-40 ml שמפו GSF וחשבתי להוסיף לזה עוד פקק בערך של GS(פקק אני חושב זה 10ML, תקנו אותי אם אני טועה)

בינתיים מה שהצעת אף אחת מהן אינה ספורטיבית כלל. אם VW הפסיקו עם השיווק של הפולו GTI כנראה שהאפשרות הבאה זה הגולף שכן משווקת עדין- אבל יקרה יותר. אופציה נוספת שהיא באמת ספורטיבית זה הBRZ. אחרת האפשרות היחידה שאני רואה זה לחפש משומשת קלות- וכאן יש לך מגוון רחב של אפשרויות. קופר S פולו\גולף GTI 208\308GTI או 308GT(אם אוטומט קריטי) וקופרה

הסוויפט פחות הייתי ממליץ-אישית לא מת עליה, והיא אחת הרכבים בקטגוריה שלה שמרגישים הכי פחות נעים. מה שכן היא אמינה מאוד, ומרווחת(דיי boxy) מה שכן הייתי ממליץ אלו המאזדה 2 והיאריס. הייאריס תהיה הכי "קרובת משפחה" של הסיריון והמאזדה 2 לדעתי האופציה הכי טובה מכל האסייטיות בקטגוריה שלה. מאחר והתקציב הוא 70K אני מניח שהכוונה לרכב בן 2-3, לכן היאריס היא הדור הקודם ולא החדש.

אתה צודק התבלבלתי בשם, הכוונה הייתה לGSF. אני משתמש בPW גם כן לאחר כל שטיפה בתור ווקס- ספציפית אני משתמש בו עם המקציף(הוא מתאים לזה), וזה הופך את השימוש בו למאוד קל. הסיבה שאני חושב להוסיף את הGS לפרי ווש זה כי שמתי לב לאחרונה שיש לכלוכים על המכסה מנוע, וגם על הגג(אם כי פחות) שלא יורדים בשטיפה. ההנחה שלי היא שהחומרים שאני משתמש בהם הם סופר עדינים וכנראה בגלל זה. הסדר שאני שוטף הוא: 1.מים 2.GSF (ממתין 5 דק) 3.מים 4.NMS (עם כפפה) 5.מים 6.PW (ממתין 5 דק) 7.קצת מים לא מהגרניק אלא רק כדי להוריד שאריות ווקס. את כל החומרים אני מתיז עם המקציף של הגרניק

הייתה לי תקופה שחיפשתי מוצר שיהיה טוב לנושא הקיצוץ(פחות אוהב לגלח לגמרי עם סכין, אני מעדיף להשתמש בקוצצים) ניסיתי פיליפסים שונים שחלקם נהרסו, נתקלתי במוצר שלהם שנקרא one blade. אחריו כבר לא היה לי צורך לשנות כלום- לשימושים של קיצוץ שיער בכל מקום בגוף(לראש זה לא מתאים מן הסתם), זה הקוצץ שאני הכי מבסוט על העבודה שלו עד כה. אגב אצלי כבר מעל שנה, הטענתי אותו אולי 4-5 פעמים(סוללה שמספיקה לחודשים של שימוש) וכמובן גם עמיד למים(אני משתמש רק במקלחת- שמתי לי מראה בשביל הנוחות😄)

יש בבית את הדגם הזה ואחד יותר "ברמה" ביניהם ההבדל עד כמה שהצלחתי להבין הוא שביקר יותר אתה יכול לבחור איזה צבע הנורת אוארה תהיה, בזה אין נורת אאורה. בדגם המתקדם יותר הגיע גם תופסן לטלפון שאתה מחבר למראה ואז הוא יכול להדריך אותך כדי שתצחצח נכון(האם זה פיצר חובה-לא). והמעבר בין התוכניות השונות בדגם הזה הוא בכפתור ההפעלה, בדגם היותר יקר יש כפתור יעודי להחלפה של התוכניות במקום כפתור ההפעלה. בסופו של דבר ההבדלים המחיר הם קשורים לפיצרים נוספים שיש למברשת שיניים, הם בהחלט לא חובה ולגמרי אפשר להסתדר בלעדייהם. חיישן לחץ יש בכולם עד כמה שידוע לי. מניח שלדגם הזול ב100 כנראה יהיה פחות תוכניות אולי אפילו בלי חוץ מהברירת מחדל. ברמה הבסיסית כולם עושים את אותה העבודה, ועושים אותה טוב. ועוד פיצר נחמד ביקרה קיבלתי גם קופסה למברשת בשביל טיולים ונסיעות(בזולה יותר-עם הפנס האדום לדעתי לא היה) אני כן הייתי בוחר באורל בי, גם אם זה בדגם הזול, יש לך ראשים שאפשר לקנות בערך בכל מקום ואם תעשה סקר שוק אז גם במחיר זול- בסופו של דבר זה יוצא לא באמת יותר יקר ממברשת שיניים רגילה(כלומר הראשים יעלו כמו מברשת שיניים שאתה גם ככה צריך להחליף) והתוספת זה המברשת שיניים עצמה שהמחיר שלה יפרש לך על פני 3-5 שנים של שימוש(אולי יותר-כלומר עלות אפסית) לגבי הסוללות זה נקודת תורפה- בגלל שהסוללה שלו היא פנימית והטעינה אלחוטית, המברשת שיניים אטומה לגמרי והסיכוי לכשל נמוך מאוד. אם אתה מכניס למשוואה הזאת סוללות שאפשר להוציא אז יש לך פוטנציאל לפגיעה באטימות והסיכוי לבעיות לאורך זמן גדל משמעותית. *היקרה יותר שהתכוונתי: https://ksp.co.il/web/item/97850

בקצרה זה חלק מההשפעות הראשוניות של אינפלציה, באופן קצת יותר ספיצי לתופעה הזו- זו לא תופעה שקורת רק בארץ אלא לאחרונה גם במקומות אחרים בעולם, בגדול יש לך הרבה אנשים שלא יכלו לעשות פעילויות פנאי במשך זמן רב, ורבים מהם רוצים, המשק מנסה לחזור לשגרה ובמידה מסויימת מתחיל. עכשיו תחשוב שרבים מאותם מקומות הבילוי\הארחה היה להם כוח עבודה מסויים והיה צורך לצמצם אותו, להחזיר אותו חזרה לא כזה פשוט. אם תאפשר לכל הביקוש לקבל את מה שהם רוצים במחיר שהיה "מקובל" אז אותם המקומות "יקרסו" כלומר לא יצליחו לתת ללקוחות את מה שהם רוצים. כלומר הם בהכרח צריכים להקטין את כמות הלקוחות שלהם עד שהם יצליחו באופן מלא להחזיר את יכולת העבודה שלהם לקדמותה, דרך אחת לזה היא פשוט להגדיל מחירים ואז כמובן יהיה ירידה בביקוש.

גם אחת יחסית פשוטה של אורלבי תעשה את העבודה מעולה נגיד משהו כמו זה https://ksp.co.il/web/item/58835 אתה ממש לא רוצה להתעסק עם סוללות- זה מגיע עם סוללה פנימית וטעינה אלחוטית עם משטח מיוחד שמגיע עם המברשת. הסוללה מספיקה בערך לשבוע וחצי-שבועיים שימוש

אני הייתי נוטה לקורולה(פחות אוהב את האיוניק)

מקפיץ, מחפש עוד חבר או שניים שיצטרפו לקנייה של מיכל של הסבון -koch chemie nano magic shampoo. הגודל הכולל הוא 10 ליטר שצריך לחלק(לשימוש עצמי כמובן זה הרבה יותר מדי). התכנון הוא שכל אחד יקח 2-3 ליטר. המחיר המשוער הוא באיזור ה35-40 שח לליטר(אדע בדיוק ברגע שאבצע את הרכישה) *מחיר השוק של השמפו הוא כ80 שח ל750ML.

אני משתמש כיום בkoch chemie pw ולפי ההסבר שלהם אם רוצים יותר כוח ניקוי בקדם שטיפה(מאחר והשמפו עדין) אז אפשר להוסיף קצת koch chemie gs (זה APC) ואז יהיה לשמפו קצת יותר כוח במקרה שיש לכלוך קצת יותר קשה בשטיפה. תהייתי אם גם עם מותגים אחרים זו שיטה שאפשר ליישם למשל להוסיף APC כלשהו לMR PINK או לHoneyDew או כל שמפו אחר שמיועד לפרי ווש?

לא מצאתי, לכן בכל הנוגע לסבון כרגע קונה מהארץ, יוצא לי שבהזמנה מחול המחיר יותר יקר

שוב תנסה מקום אחר- רצוי יקר, נטו כדי להבין אם הבעיה הייתה בדלק, אם אתה רואה שאחרי תדלוק בתחנה שהיא מוכרת ובעלת תנועה רבה ועדיף גם לא מהזולות- אתה רואה שהסימפטומים נעלמו זה אומר שהייתה בעיה עם הדלק. הייתה לי בעיה דומה שבמשך חודשים ניסיתי לפענח ובסוף מסתבר שהמקום שתדלקתי במשך שנים רבות התחיל לדלל את הדלק. אם אתה לא עם מיכל ריק אז אתה יכול לנסות לשים 98 כדי להרים את האוקטן, אבל מאמין שגם 95 טוב יתן תוצאה טובה מספיק כדי למנוע את התופעה במקרה של דלק בעייתי שכבר קיים במיכל. בכל מקרה הייתי מתחיל עם לנסות לשלול בעיות בדלק- אם זו לא הבעיה אז צריך לחבר סורק אולי יש קודים של תקלות

תנסה לתדלק במקום אחר- יתכן ויש בעיה בדלק(דילול)

לדעתי להוסיף כל מני פלסטיקים ושטויות שנראות יותר מדי בולטות- זה בסוף לא נראה טוב, ויותר מזה מגוכח. צריך להיות מאוד מחושב עם זה אם אתה מחליט לשים, אם תלך עם זה רחוק מדי אתה מהר מאוד תקבל עיצוב של נסיכת הכפר- ויש לי תחושה שזה לא מה שאתה רוצה. לגבי הגאנטים אני הייתי ממליץ לך בחום להשאר עם המקוריים- אלא אם אתה מוכן להשקיע איזור ה7-10K על סט מייצרן אמיתי(זה כנראה לא יהיה סט ברמה הגבוהה ביותר אבל לפחות זה לא יהיה זבל סיני) פחות או יותר כל דבר בפחות מזה יהיה סיני ויהיה זבל שיוריד את הרמה שהרכב והבטיחות שלו. אם אתה ממש רוצה אתה יכול לקחת אותם לצביעה, שזו בהחלט אופציה וכנראה מהעדיפות שקיימות בארץ מאחר ולקנות כאן גאנטים עולה כמעט כמו כלייה. דברים נוספים שהייתי משנה-כרומים במראות וידיות, הייתי שם אותם בצבע הרכב, זה נראה הרבה יותר טוב. לגבי דיטיילינג חד משמעית אחד הדברים שיגרמו לרכב להיראות ברמה אחת מעל. בתמונה האחרונה אגב, זו mazdaspeed3 דגם שלא יובא לארץ(וחבל)

אגלה לך סוד גם הCX5 חולקת את הפלטפורמה של ה3.

או שאפשר פשוט להריץ חיפוש זריז בגוגל....

בתעשיית הרכב לוקחים רכבים מאותו הסגמנט ומשווים ביניהם במבחנים רבים, משווים ביניהם בגלל שהם פחות או יותר באים למלא את אותו הצורך, כאשר ההשוואה היא גם לחבילה הכוללת של גודל ומרחב פנים. אם בכל התעשייה משווים בין 3008 לCX-5 כרכבים מאותו הסגמנט- זאת אומרת שהם רכבים שמתחרים אחד בשני באותו הסנגמנט. אם אתה מתעקש להשוות לרכב בסגמנט מתחת- אין לי איך לעזור עם זה. עם הוויכח הזה אני סיימתי אין טעם להמשיך אותו.

חשבתי שמקסי סדס מיועד כשמפו עיקרי ולא בתור שמפו מקדים