ik3

דולקת לך נורת המנוע? אצלי יש מצב מעט דומה יש מאין מחנק וקושי בסחיבה (גם מאזדה 3 2007) בבדיקה ממוחשבת במוסך ראיתי אצלי שיש בעיה בחיישן חמצן וחיישן נקישות עלות טיפול במוסך 1000 וקצת לכל אחד מהחיישנים בגדול בעיה בחיישנים האלה (עד כמה שהבנתי) גורמת לפעולה לא יעילה של המנוע ההצתה לא קוראת בזמן ולכן יש מצב של חוסר סחיבה בהאצות הסלד אצלי מגיע ל5000 בחיפה (בעליות) בנסיעה רגועה זה היה דיי קבוע על 5000-6000 בכל מקרה תבדוק אם יש משהו במחשב עם סורק.

תודה רבה, בדקתי עוד בנושא והבנתי שבמאזדה עדיף את המקורי כי יהיו בעיות בהתנגדות בגלל החיבור למהדקים ואז יתקבלו נתונים שגויים.

המחיר הוא מחול. אשמח לתשובה לשאלה בקשר להלחמה

מדובר במאזדה 3 שצריך להחליף בה חיישן חמצן. האפשרויות העומדות לפני הם חיישן מקורי (400-450 שח בערך) חיישן לא מקורי(בערך 300 שהוא בגדול זהה למקורי רק בלי חותמת) חיישן לא מקורי(ב 150 זהה לקודם רק שמגיע ללא מתאם אז צריך להוציא את המתאם היישן ולהלחים אותו ל4 החוטים של החיישן) בחיישן של ההלחמה הבנתי שיכול להיות בעיה בגלל שהחוטים הם מפלדה לכן לא ניתן להלחים אותם זה נשמע לי מוזר מישהו שמבין בנושא יכול לתת לי קצת עזרה איזה מהם עדיף? והאם זה נכון העניין של לא ניתן להלחים?

עדכון חיישן נקישות מצאתי מקט: LF0218921 חיישן חמצן פה יש קצת סיבוך מצאתי 3 שלא בטוח מה ההבדל בינהם ומה הכי מתאים: Z60218861A Z60118861B LF6618861C תודה אבל אני מחפש מקורי ומנסה במחיר קצת יותר זול היות ואני מביא מחול

תודה על התשובה המהירה, הקושי למצא את הרכיבים הוא שיש כל מני סוגי מאזדות 3 מחוץ לארץ שיותר נפוצים וכמו שאני רואה שם ה1.6 ממש לא נפוץ זה רק 2-2.3-2.5. שאלה נוספת בשני החיישנים שמתי לב שאומרים שצריך לקחת של BOSCH זה נכון? זה החברה המקורית של החיישנים של מאזדה?

בסריקת תקלות ברכב שלי יצא שיש תקלה בשני חיישנים: נקישות וחמצן. המחיר שאמרו לי במוסך זה 900 שקל לנקישות 800 שקל לחמצן רק המחיר של הרכיב, יקר למדי אז אני מנסה לצמא את המקט של הרכיבים ולקנות מחול או באינטרנט. אחרי חיפוש באינטרנט יצא לי פה בלבול דיי גדול ולא מצליח כלכך למצא את מקטים שלהם שאלה נוספת הבנתי שהחיישן נקישות נקרא גם חישן למבדה ובאנטרנט יש כל מני סתירות מדי פעם נראה שזה החיישן חמצן. אז השאלה היא הכזו חיישן למבדה הוא החיישן נקישות או החיישן חמצן? ודבר נוסף אם אפשר עזרה במציאת מקטים לשני החיישנים. פרטי הרכב: מאזדה 3, 2007,1.6

קניתי רכב לא מזמן ויש נורת מנוע דולקת אז אני רוצה לעשות סריקת תקלות, איפה באיזור הקריות אפשר לעשות את זה וכמה העלות של סריקה בדרך כלל?

אמשיך לשים עין על גרנדה 1.4 ידני אם יצוץ אבל איזה עוד אפשריות יש בתקציב הנל חוץ מגרנדה וגטס? (קצת פרטים: חייל, מחפש מינימום הוצאות על הרכב תקציב של 20-25 בערך, דברים חשובים ברכב בסדר יורד: אמינות אחזקה שוטפת דלק מראה נוחות)

בקיצור רובוטי לפסול רק ידני 1400. משימה לא פשוטה בכלל

אני בודק רכבים באיזור ה20-25K ושמעתי שבפיאט עדיף ללכת רק על ידני העניין הוא שידני אין כלכך הרבה וקצת קשה למצא משהו טוב (מעדיף גם את גרסת ה1.4 -ה1.25 חלש מדי נראלי), בגלל שבלוח ראיתי הרבה רובוטים 1.4 חשבתי אולי לשקול אחת כזו? עד כמה טוב או לא הגיר הרובוטי בפונטו? האם זה נכון לפסול את זה על סף?

לכן ציינתי את זה שאני נהג חדש כי זה לא בידוק כל נהג אני דיי בטוח שהביטוח יותר יקר לנהג חדש(לאוטו שבדקתי 8800 מקיף וחובה-מאזדה 3) שאלה נוספת אז האם לקחת את הרכב למכון בדיקה או שעדיף למוסך שיבדוק העניין הוא כזה הרכב הוא מ2006 ובמכון בטוח יביאו כל מני ריגזקטים (כסתח) שמצד אחד יגיד לך האוטו לא חדש (ידוע) אבל איך אפשר לדעת מה באמת כסתח ומה אמיתי ואולי במצב כזה כבר עדיף ללכת למוסך שיתן חוות דעת על הרכב?

גרנדה פונטו 1.4 ידני זה אחד הרכבים הנדירים ביותר בפונטו אני חושב אני מחפש כזה כבר זמן רב מאוד ולא מצליח למצא פעם ב יש איזה אחת וגם זה באיזור רחוק מאוד בארץ(בקיצור רכב מאוד לא נפוץ) רוב הגרנדה פונטו או 1.25 או 1.4 רובוטי

מחר אני אמור לבדוק מחר רכב שאני שוקל לקנות, עכשיו לגבי נסיעת מבחן איך העניין עובד מבחינת ביטוח מה אפשר לעשות אם אני לא מבוטח על הרכב הזה, זה יוצר בעיתיות, אני מניח גם שהמוכר יהיה לו בעיה עם זה, מה אפשר לעשות ונהוג לעשות במצב כזה? אציין שאני נהג חדש (שנה על הכביש) לכן יתכן שהביטוח של המוכר לא יתאים.

לא חושב שיש דבר כזה בסכום הנתון(25-30K), אם כן אשמח אם תראה לי איפה

לדעתי עוד עד 3 שנים, כנראה שפחות. לפי ההסטוריה של הדגם הצורה הראשונה היתה במשך 6 שנים, השניה במשך 4, ככה שאפשר להעריך שיקח בין 4-6 שנים עד הצורה הבאה(הייתי אומר יותר בכיוון של 4)

מצטרף לכותב הפוסט, אני במצב דומה וגם מחפש רכב בתקציב של כ20K קצת גמיש אם באמת צריך. הרכבים שאני חשבתי עליהם הם: פונטו גרנדה(07-08 ), לנסר(06-07), אקסנט(06-08 ). אשמח להערות.

השאלה היא כזו האם מאזדה 3 בשנים האלו אוכל פחות מהפולקסווגן(כי אני יודע שהמאזדה דיי חזירי בשנים האלה) עוד עניין הוא שאני רוצה רכב יחסית קטן(איזור הסופר מיני), ככה שאם מאזדה 3 אז האצבק יותר נראה לי

בעלי רכבים פולו\גולף שנים 07-08, איך הרכבים מבחינת טיפולים, בעיות ידועות, צריכת דלק אמיתית, נוחות בנסיעה, האם הרכבים האלה אמינים או נוטים לבקר הרבה במוסך, עד כמה שווה ללכת בכיוון של רכב כזה או עדיף כבר לקחת איזה יפנית בטווח מחירים הזה.(30K+-) מבחינת גיר לי לא משנה איזה אז מבחינתי גם ידני גם אוטומט רלונטיים. עריכה: שאלה נוספת בשנים האלה הגיר הוא אוטומט או רובוטי, ואם רובוטי אז מדובר בגיר שאומרים שהוא בעייתי?)

בארץ זה כן נמכר עולה כ3K יותר מה1.2 שמגיע רק ידני אז איך זה שבאיביזה הדגם הרובוטי חסכוני יותר מהידני

בארץ זה כן נמכר עולה כ3K יותר מה1.2 שמגיע רק ידני

אני מתלבט מעט לגבי איביזה, וראיתי שיש משהו ממש מוזר בדגמים החדשים דגם1.2(90כס)Reference, ודגם 1.0(110כס)Style. משהו יכול להסביר את הדדבר הזה הדגם של ה1.2 זול וחלש יותר מה1.0(מוזר ולא הגיוני כלכך...) ה1.0 חסכוני יותר מה1.2 שזה כן הגיוני אבל איך כל המצב הזה קרה זה ממש מוזר ועוד שאלה גיר רובוטי חסכוני יותר מידני?

אני מחפש רכב לקנות רכב ראשון ומעדיף משהו יחסית חדש, ראיתי את סיאט מיי וזה נראה לא רע, יחסית בתקציב(30-40), חסכוני, ולפי התגובות ביד 2 נראה טוב, אז השאלה האם מישהו פה יש לו כזו ויכול לתת חוות דעת- איך הרכב מתפקד, חלש מדי?, רואה מוסך הרבה?:

לא משנה לי ידני או אוטומט אבל יש העדפה קטנה לידני, כיוון של סופר מיני, חסכוני ברמה האפשרית שלא צריך לוות יותר מדי על ביצועים למשל הגטס זה ההעדפה האחרונה מבחינת הביצועים כי זה רכב חלש מאוד, אני מעדיף מעל 100 כ"ס.

מחפש רכב באיזור ה30 אלף גמיש דרישות: אמינות אבזור סביר מראה נעים לעין עלויות טיפולים סבירות שיהיה חלפים במחיר סביר. רכבים שאני מתלבט-גולף08-09,פולו08,בראבו09-11,גטס09,מאזדה2 08-09 אני פתוח לעוד הצעות, מה ממה שכתבתי כדאי מה פחות?