stum

האם נוזל בלמים בחוסר לא מחווה על ידי נורת בלם מהבהבת ?

זה עובד ככה בכל תחום ולגיטמי לגמריי. מרכב, למקצועות חופשיים, לתעופה ואפילו רפואה. לימודי תאוריה וניסיונות זה נחמד וטוב, בשביל באמת לדעת צריך להפשיל שרוולים ולגעת. גם אם זה אומר שבפעמים הראשונות יקרו טעויות.

כנראה משלמת את ההשתתפות עצמית במהלך השנה כחלק מהפרמיה שלה

שאלה, ההיא בתמונה הראשונה כלולה באיבזור מרמת הבסיס ?

אלא אם מדובר בתביעת מליונים, לא יילכו לשם. יש להם מספיק תירוצים כדי לשלם חלקית / ללא מע"מ / הרכב-עבר-29-תאונות-הורד-מהכביש-17-פעם-רק-עכשיו-בדקנו-אז-מה-אם-שילמת-פרמייה-לפי-מחירון-יד-1-אופס-טעות-לא-נורא

כמובן, לא לשכוח שכשמוסך מספק גם את החלפים וגם את העבודה, אם משהו לא תקין, יש לך למי לפנות. כשאתה מביא את החלפים לבד, אם צריך לרוץ בין ספקים כדי להוכיח שהחלף היה תקול או שהעבודה דפקה את החלק, זה אחריות שלך. עבור חלק מהאנשים פה זה מתאים עבור חלק לא.

כנראה שכלכליסט ראו את הפוסט שלך. פרסום מהיום. https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3759339,00.html

המחיר נשמע הגיוני לטיפול 60, לא נמוך, לא זול, אבל הגיוני. בקרסו על טיפול 60 בקליאו, ההצעה הייתה סביב ה 2,500 שקל במורשה. אצלך כנראה מה שמייקר את הסיפור זה הרצועה ואולי גם הפלאגים. מזכיר שהרכב שלך 4 שנים על הכביש וכבר לא באחריות יצרן, ולכן לא קריטי לטפל במוסך מורשה יבואן. אפשר "להשקיע" גם במוסך שאינו מורשה יבואן, כמו לעשות את אותו הטיפול במוסך רון בתל אביב (מומחה לדגם הזה ומומלץ פה בפורום). המחיר בו יהיה, כנראה זול יותר, לא בהרבה, אבל זול יותר. צריך לבדוק איתו טלפונית או להגיע אליו. ואין טעם להסתמך על "מחירונים" שמפוזרים באינטרנט שמתיימרים לתת מחיר לטיפול. שווים כקליפת השום.

מבטיח לך שהם יקנו את מה שהיא מעדיפה, בלי קשר למי נוהג.

טויוטה סלקט לא מנסים להיות הכי זולים, אבל כן מוכרים רכבים "טובים" יחסית לשוק והאחריות שלהם, מנסיון אחרים ששמעתי, אכן שווה. שים לב שבחוזה אחריות של טויוטה סלקט כתוב שאתה נדרש להגיע בחודש פקיעת אחריות היצרן, לבדיקה אצלם כדי לוודא זכאות לאחריות של טויוטה-סלקט. הסעיף הראשון בהתנערות מאחריות מדבר על זה שלא תחול אחריות אם היה איחור בטיפול לפי דרישות היצרן. חבל להגיע למצב שאתה צריך להוכיח שאין לך אחות. אם זו הבעיה היחידה, ניתן ואף מומלץ להתנות רכישה במכתב מחייב מטעמם שאם אתה רוכש, אחריות היצרן ואחריות טויוטה סלקט (שאכן באופן חריג לשוק, לא חופפת, ומתחילה ברגע שנגמרת אחריות היצרן) באם תדרש, לא תיפגע מהאיחור הזה.

אני לא מבין את השאלה. איזה השוואה בדיוק ? בין מה למה ? השוואה של הלוואה מהבנק אפשרית רק אל מול השוואה אל סכום כסף סופי ומדוייק ולא מול עסקת רכישת רכב שפרטיה לא ידועים.

רק שים לב שאם המנורה הזו נדלקה יחד עם המנורה של חוסר אוויר ונשמע BEEP - יש לבחור פאנצ'ר באחד הגלגלים. מתוך: http://www.dash-lights.com/dacia/sandero-stepway-dashboard-warning-lights

הייתי פעמיים בסלובניה ב3-4 שנים האחרונות. נסעתי לאורכה ולרוחבה בטיול כוכב. היו ימים של 5 שעות הלוך 5 שעות חזור (לא מומלץ). מיקום הלינה היה בשמורת טבע (logarska dolina). נסיעה של מהכביש הראשי, דרך ערים כפרים יערות עליות ירידות הרים ועמקים, עבור כל כניסה ויציאה מהאזור, ארכה שעה וחצי, כל יום, וכשמגיעים לכביש הראשי רק מתחילים את הנסיעה לכיוון האטרקציות (בדיעבד לא מומלץ טיול כוכב כל כך מרוחק, אבל ניחא) פעם עם גולף 1200 ופעם עם פאביה 1200 - כח לא היה חסר בשום שלב. אם זה טיול ראשון לאירופה, ועוד לנהיגה אמליץ דווקא על אוסטריה, אזור זלצבורג. (גם טירול יפה, אבל אזור זלצסבורג מדהים, לאו דווקא העיר זלצסבורג, אלא האזור עצמו). מעבר לזה שיש לך את כביש ה grossglockner שהוא מדהים בפני עצמו לנהיגה (בכניסה, כ60יורו לרכב למיטב זכרוני משנה שעברה, ישאלו מאיפה אתה אם תגיד ישראל תקבל מפה של הכביש והסברים בעברית).

בוא אני אשקף לך את השאלה שלך

דווקא הפוסט הטורקי שאתה מדבר עליו כן מראה שמדובר בהתקנה מקומית כלשהי.

חשוב לי להדגיש, למקרה וזה עוד לא היה ברור. לא משקרים לביטוח, שבעתיים לא בחו"ל. שים לב יש משהו שפיספסת, בחברות השכרה בחו"ל או לפחות במערב אירופה, אם אומרים שאפשר לשכור רכב מגיל 25, זה אומר גיל 26 ומעלה, לא 25 וחצי.

לטרייד אין אתה מגיע כשאתה יודע דגמים ספציפיים שאתה מחפש, אחרת הנציג "ימליץ" לך על מה שהוא מרוויח ממנו הכי הרבה. שמע, הסתכלתי בפוסטים האחרונים שלך כדי לקבל מושג מה הדרישות שלך לרכב. כואב הלב כמות התקלות שאכלת מהפוקוס שלך, מובן לגמריי שאתה מחפש אמינות, השאלה מה עוד. בוא תגיד מה הדרישות שלך ומה הנסועה הצפוייה, כמה אנשים, עירוני בין עירוני, צריך מרווח ? צריכת דלק ? אוטומטי ידני ? בטיחות חשובה ? נוחות ? ביצועים ? בהתייחס לאמינות בלבד ורכב זהה לפוקוס מבחינת שאר הפרמטרים, הייתי מציע מאזדה 3. כמובן שעדיף מנוע 2000 אבל בתקציב שלך אני בספק אם יש את הדור החדש (2014+) בתקציב, ויכול להיות ששווה לבדוק אם ה 1500 מספיק לך. (אישית הייתי מוסיף עוד קצת ומגרד את המנוע 2000 אבל לא תמיד אפשר להוסיף)

מה זה השטויות האלה חברים יש שעתון, יש מחירון, במיוחד במוסך מורשה, פעולה א' עולה X פעולה ב' עולה Y. "אני כבר שם בוא ניתן הנחה" זה לפנים משורת הדין וממש לא הסטנדרט. תגיד, כשאתה מסיים משימה בעבודה כשעה לפני הזמן, אתה פונה למשאבי אנוש ודורש שיפחיתו לך שעה מהשכר ?

ספר רכב מיצובישי ספייסטאר: https://www.mitsubishi-israel.co.il/wp-content/uploads/SpaceStar_HEB_MY16.pdf

בתקציב שלך, ודרישה למשפחתית פיג'ו 301 או סיטרואן C אליזה. שנתון 13 או 14 יכולות להיכנס לתקציב. הגיר הרובוטי שלהן הוא חד מצמדי והוא נחשב אמין, אולי לא הכי נעים, אבל אמין וחסכוני. דווקא הדו מצמדי של הפלואנס ושל הפוקוס מהשנים שציינת לא מומלצים מבחינת אמינות.

אם אתה רוצה לשמור על החבר של המשפחה ככזה, אציע לך בחום, לסרב. אם אתה נדרש לרכב תמצא רכב שמתאים לך על פי צרכיך ותקציבך, ממישהו שאתה לא מכיר או קרוב רחוק יותר. כך העסקה תיהיה אובייקטיבית עבור שני הצדדים ללא טובות רגשות והרגשה של "עשיתי לו טובה" מאף אחד. אם אתה מעריך אותו פנק אותו בשי לחג.

כמות סעיפי הפרת זכויות יוצרים שלא הייתה מביישת את the pirate bay אבל אכן מושקע, איך אומרים, גנוב אורגינל.

מאותה סיבה שהחזרי נסיעות מקבלים למשכורת בברוטו ואתה משלם את אותו הסכום לנהג האוטובוס מהנטו. ומאותה סיבה שיש מס של מעל 50 אחוז על דלק - ועל המס הזה בנוסף יש גם מע"מ. ומאותה סיבה שמזמן ביטלו את אגרת רשות השידור, ואתה עדיין משלם אגרת רדיו, כחלק מאגרת הרישיון השנתי. ומאותה סיבה שאם אתה חייב חמישה שקלים למס הכנסה או ביטוח לאומי הם ימצאו וירדפו אותך עד האגורה אחרונה, אבל כשהם חייבים לך, שקט, דגים, פתאום אין נתונים על ההכנסה שלך, אתה צריך לרדוף אחרי מעסיקים ולהמציא תלושי משכורת, לפנות יום לגשת פיזית לפקיד שומה, עמוד בתור, להגיש להמתין, להוכיח, ובסוף תקבל את הסכום שהיו חייבים לך מלכתחילה, בלי פיצוי בלי כלום, שיטת מצליח פר-אקסלנס.

מזמין הבדיקה: ש.שלמה רכב בע"מ. אם הרכב נראה לך, השלב הבא יהיה לקחת את הרכב לבדיקה מטעמך, במקום שאתה בוחר ושאתה משלם, בלי הנחות וקופונים. שם יסבירו לך בדיוק מה אולי "פספסו" בבדיקה שהוצגה לך ואז תדע אם באמת כדאי לשקול את הרכב או לא. בכל מקרה, חלקי פלסטיקה ושלדה זה בודקים במכון ואם יש הפתעות יעלו על זה, אותי היה מטריד הנזילה, צריך לבדוק שאין שם בעיה רצינית. וזה לא בטוח שידעו או ירצו לתת דעתם במכון ויכול להיות שצריך מוסך שיבדוק.