stum

נהג עיקרי מכיר את הרכב שלו יותר מכולם. אם אתה מרגיש שמשהו לא תקין, מציע לגשת למוסך. עלות בדיקה במוסך היא כעלות מיכל דלק.

מניח שאין לך ילדים. קל להגיד. היום זה הם, מחר זה אני ואתה. אסון לכל המעורבים. ענישה זה לא הפתרון פה. חינוך והטמעת הרגלים, ביחד עם פתרון טכנולוגי שאמור להיות חובה לפחות כמו מובילאיי.

עשינו פה כבר את החישובים האלו, אגב, בדיוק לפני שנתיים: כדאיות כלכלית לנסיעה בכבישי אגרה

השאלה, אם יש לך קייס לדרוש גם את הזמן שהסירוב שלו להודות באשמה עלה לך. (פניה לעיריה, למשטרה, התייעצות עם עורך דין אם הייתה או תיהיה וכו' וכו').

רנו קליאו 0.9 לפני מתיחת הפנים (לא ברור אם גם אחרי): - אין מראה בסך השמש של הנוסע, אבל יש מראה בסך השמש של הנהג. - לנהג, אין ידית אחיזה מעל הראש (זאת שבמושב האחורי, תולים עליה חליפות).

הבן אדם נשמע אחלה בן אדם. תזמין אותו לבירה ותקנה לו זר פרחים לשבת. הרכב לעומת זאת, פחות רצוי. ולכן תפרדו כידידים וחפש לך אחת שמורה. אם הלכת פעמיים לבדיקה של רכב, ולא רכשת בסוף, זה כנראה אומר שאתה מחפש מציאות. אם תכוון לרכבים שמוצעים ברף העליון של טווח המחירים של הדגם, סביר להניח שתמצא רכב שמור שיחסוך לך התרוצצויות. הרף התחתון, שמור בדר"כ למוניות, לקילומטראג' נסעתי-רק-פה-באזור-מאדים-וחזרה, והשבורות.

שנה או כל 15 אלף קילומטר. ממליץ על טיפול במוסך גבע בתל אביב. אם הרכב ידני המנוע שלך הוא בנפח 900 טורבו.

למיטב זכרוני בחלק מדגמי VAG צריכת שמן של חצי ליטר ל1000 קילומטר זה תקין. פתאום להחליף כל 7000 נשמע סבבה

הבעיה עם טכניקות וכו', זה שאחרי שבועיים ימאס לך, ואתה תחזור לנהוג כמו שנהגת עד עכשיו. אם צריכת דלק חשובה לך - תבחר רכב שהוא חסכוני מלכתחילה. ידני בשילוב דיזל (או בנזין טורבו בנפח קטן) או היברידי. בשוק של היום, זה הכי חסכוני שתשיג. כמובן שאם תסע רכב מלא יומיות הלוך חזור בהרי ירושליים. צריכת הדלק תיהיה בהתאם.

עזוב רגע. יש לך פה בפורום מישהו שמוכר את הגרסה הבאמת שווה של ה 0.9 טורבו הידנית. לאחר דין ודברים עם המוכר סביר שתגיעו למחיר ששניכם מרוצים ממנו ושאינו רחוק בהרבה ממה שאתה רוצה לשלם על הגרסה המוחלשת. בהנחה והרכב הזה טופל, ותוחזק כראוי (זה אתה צריך לבדוק) לא רואה שום סיבה להעדיף את המנוע 1150. גם אם הנתונים הם מעולים.

בן אדם קונה עם מה שיש ולא מתפתה להגיע לסוכנות, למסור את זה בתור מקדמה לשלם חודשית על רכב חדש. זה כבר, לצערי, ראוי להערכה. עם זאת - בהינתן תקציב של 10 הדבר היחיד שאמור לעניין אותך הוא שזה יסע מא' לב' באמינות מירבית. נוחות, צריכת דלק, מקום ליד, איבזור, גיר אוטומט, סחירות, צבע, שריטות מכות וכו' הכל שולי ולא אמור להוות שיקול משמעותי. אמינות ואיך הרכב טופל / תוקן עד עכשיו, כדי שיהיה איזשהו מדד לגבי האמינות בתקופה הקרובה שאתה תחזיק אותו . סה טו. ולכן הייתי הולך על כמה שיותר פשוט, כמה שפחות מכלולים מסובכים - הקטנות והידניות. סיטרואן C1, פיג'ו 107 , אפילו הפיאט פנדה שאמרו כאן למעלה, כולן יהיו אחלה אופציות בתקציב שלך. תמצא אחת שמציגה אמינות סבירה בשנה-נתיים האחרונות ועם הטסט הכי ארוך שיש. קח בחשבון שרכב, כל רכב, צריך יישור קו, ביטוח (צד ג' וחובה), וטסט כל שנה.

מדהים אותי איך ב2019 לא קיים איזשהו סטנדרט בין יצרני הרכבים, שתומך OBD אם תרצה, שמדווח מהמחשב על "סטטוס מכלולים ברכב". כמה באמת נסע, כמה קילומטראג' עבר כל מכלול ומכלול, מה הייתה איכות השמן בכל שעה, לאורך חיי הרכב, וכו' כו' .. היה חוסך כל כך הרבה כאבי ראש וכספים מיותרים.

הייתה רוצה שינתח אותך מישהו שלא ניגש למבחני רפואה אבל סמוך עליו, הוא יודע מה הוא עושה ?

אנחנו פשוט לא פועלים לפי הגיון רציונאלי ברוב המוחלט של הזמן. בכל תחום. אתה לא באמת מנסה לנתח בחירות רגשיות דרך עין רציונאלית ? אם היינו פועלים רציונאלית, לפי ההיגיון: לא היינו הולכים למסעדות. לא היה דבר כזה מותגים, כולם היו הולכים עם גופיה ומכנסי שקי-קקי שמתאימים לכל המידות. כולם היו גרים בדירת חדר. אף אחד לא היה מאמץ כלב. לא היינו מביאים ילדים. המין האנושי היה נכחד. כבר נאמר לא פעם - ההבדל האמיתי בין גבר לילד, זה אך ורק מחיר הצעצועים.

בשנים שציינת (לפני מתיחת הפנים) ההבדלים היו ג'אנטים (שהיו אופציונאליים בגרסת האקספרשן) בקרת אקלים (מזגן רגיל באקספרשן) ונגיעות "עיצוב" בהתאמה אישית ברמת הקולקשן. משמע ניקל פה ניקל שם. אם אין לך קליאו או לא הייתה לך, סביר מאוד להניח שלא תראה את ההבדלים. המחיר צריך לשחק לך תפקיד. בהינתן אותם נתונים (קילומטראג', ידיים והסטורית טיפולים), אם ההפרש לא גבוה בין Collection ל Expression לך על הCollection. אם ההפרש הוא גבוה מכמה אלפים, לך על ה Expression. כל בחירה תיהיה טובה. קח בחשבון שאחרי מתיחת הפנים של 2017 שופר גם בידוד הרעשים, וגם נוחות הנסיעה, בצורה משמעותית מהדגם היוצא.

מזכיר לי שדן אריאלי, שהוא מומחה בכלכלה התנהגותית, סיפר סיפור מעניין: נגיד שאתה מת על שוקולד. אם אני אבוא עכשיו ואגיד לך, קח חפיסת שוקולד עכשיו או עוד שבוע אני אתן לך 2 חפיסות שוקולד. מה תחליט ? רוב המוחלט של האנשים יקחו את החפיסה עכשיו. ואם אני אגיד לך אותו דבר, על עוד שנה. עוד שנה אני אתן לך חפיסה אחת, או עוד שנה ושבוע, אני אתן לך 2 חפיסות. מה תחליט? רוב המוחלט של האנשים יבחרו לחכות שנה ושבוע ל2 החפיסות. רוצה לומר: האני העתידי שלי, הוא תמיד יהיה מסודר, הוא תמיד יסתדר כלכלית, הוא לא תיהיה לו בעיה לממן בעתיד. אבל האני העכשיוי, זה משהו אחר, זה השרדותי, זה צריך עכשיו כי מחר אין.

ממליץ על גבע. אולי לא עכשיו בבוקר, אלא לחכות קצת שירד שם הלחץ של הבוקר, תרים טלפון אחה"צ או משהו. החבר'ה שם מאוד נחמדים ומקצועיים. די בטוח שישמח לתת עצה.

הכל נכון, רק שאתה יוצא מנקודת הנחה שרכישות, בכל תחום, הן תמיד רציונאליות.

רכישת רכב חדש היא יקרה יותר מרכישת רכב משומש (אחרת כולם היו קונים חדש). כמה יקרה יותר - זה נושא שלם שכולל בתוכו המון אספקטים שונים, מסטיגמות, בעיות אמינות, מחירון/ים שקובע אדם בהתאם לאינטרסים שהוא משרת, מחירי אחזקה וכו'. מה שבטוח - ככלל לרכבים סטנדרטיים, ירידת הערך היא באחוזים. וככל שהרכב חדש יותר, אחוזי ירידת הערך יהיו גבוהים יותר. אם קורולה חדשה עולה 130 ואחת בת 3 עולה 70. גם אם ניצמד להערכה אופטימית של 10% בשנה, מדובר ב13,000 בשנה ראשונה אל מול 7,000 בשנה רביעית (כמעט חצי). בפועל, בשנה הראשונה זה בדרך כלל יותר מ10% ויותר לכיוון ה15-20 אחוז שכן בשביל 10% הנחה, קונה יעדיף לקנות חדש מהחברה. ככה שהסכומים גבוהים בהרבה .

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?659618-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%98%D7%9C-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A1-%D7%90%D7%95-%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%D7%9F

קליאו 0.9 תתאים לך. ביטוח מקיף וחובה ל30+ לא מגיע ל3 שנתי. ירידת ערך ברכב של 25 בקושי קיימת ולא צריכה להוות שיקול. אמינות ראויה לציון לשבח. וצריכת הדלק סביב ה 17-18, שלמרות שלא ציינת, בקילומטראג' שלך, זה פקטור חשוב.

הייתי מנסה למכור. תצליח-תצליח לא תצליח-לא תצליח. כלכלית, יש פה הגיון כלשהו, במיוחד ובעיקר בזכות זה שלא אכפת לך מה לקנות, ובמיוחד שאם נסעת בפיקנטו שנה, סף הדרישות שלך מרכב הוא כנראה מינימאלי מה שרק יעזור לך כלכלית במציאת כלה לכשתחזור.

לא אתעמק בפרטים טכניים אבל פשוט תסמוך עליי: א. טלפון של האישה או אחד כזה שלא השתמשת בו באתר אף פעם. ב. תמונות חדשות לגמריי. לא להשתמש באותן התמונות שהשתמשת בעבר, אפילו לא באחת מהן. ג. פתח מייל חדש 1. סגור את כל הדפדפנים הפתוחים. 2. נתק את המודם והפעל אותו מחדש. 3. פתח דפדפן במצב פרטיות (CTRL + SHIFT + N). 4. גש לאתר יד2, פתח משתמש חדש שם, ופרסם כרגיל. 5. למען בטחון במודעה ניתן לשנות קצת את הכתובת ואת השם שלך, להוסיף י' או ו'. בנוסף וודא שאתה לא חוזר על המלל שכתבת בהודעות קודמות. טכנית, לא תיהיה שום, אבל שום אפשרות, לזהות שזה אתה מלבד עין אנושית שעוברת על המודעות ובניחוש מושכל תחליט לחסום אותך. שים לב שמספיקה פעם אחת, אחרי איפוס המודם, שניכנסת לאתר יד2 שלא במצב פרטיות בדפדפן, כדי שכתובת ה IP שלך תירשם ותזוהה עם המשתמש שלך.

מוסך גבע בתל אביב. תרים טלפון קבע מראש ותגיע מוקדם.

אה ברור, 2016, אתה והמזל שלך בדיוק פיספסת, כי מ2017 הגירים תקינים ואין יותר בעיות. זהו תיקנו הכל. כדאי לקנות. מחיר עולה-מובילאיי-חינם-עדכון-נוסחא-מחר-מס-עולה-חבל-לפספס. ( *תבוא שנה הבאה נגיד לך אותו דבר על 2018 )