zmoodi

תודה למגיבים. - הכבל תקין, מטעין אם מחברים למטען רגיל. - הרכב חדש, לא השתמשתי בשום מוצר סיני , יכו ללהיות שזה לפניי - אני אבדוק את עניין הפיוזים

שלום, רכשתי לאחרונה קיה ספורטז 2016 דגם GT, כשנסיתי לחבר כבל הטענה של סמארטפון ליציאות חשמל גם מקדימה וגם מאחורה הטעינה לא עבדה! מה יכולה להיות הבעיה?

שלום, קניתי רכב (קיה ספורטז 2016) עם מערכת איתורן חצי פעילהת SAVE מה שנקרא... לציין גם שזה הדגם GT שבא עם עם כפתור התנעה ללא צורך במפתח. ברכב לא מותקן קודן. כשפניתי לבטח את הרכב חברת הביטוח טוענת שצריך להתקין: 1) אמבולייזר 2) כספת 3) עוד משהו שאני לא זוכר אבל מוזר לי שהבנאדם שהרכב היה בבעלותו קודם בטח היה לי ביטוח! אז איך בטחו אותו ללא הדברים האלה?! פניתי לחברת איתורן לברר את הנושא, הם גך לא ידעו להגיד מה צריך בדיוק והפנו אותי שוב לחברת הביטוח. אם הבנתי נכון מחברת איתורן ותקנו אותי אם אני טועה, או שמפעילים מנוי חודשי בעלות של 28 שקלים לחודש, או שמתקינים את הכספת חד-פעמית... אז אני יכול להסיק שאם מפעילים את המנוי החודשי לא צריך את כל מה שחברת הביטוח מבקשת כאמצעי מיגון? אני קצת מבולבל, אשמח לעזרה. תודה למגיבים.

שלום, כששקלתי לקנות רכב חדש מהסוכנות כל החברים והמכרים הרתיעו אותי, למה לך.. יאבד המון מהערך שלו תוך 3 שנים.. תקנה אם כבר רכב שכבר עלה לכביש וספג את הירידה.. אז התחלתי לשקול רכב יד שניה (בסביבות ה- 70-80K), אבל גם רכב כזה בממוצע יאבד מהערך שלו 10-15אלף בשנה! אז מה ההבדל? גם רכב חדש מאבד מהערך שלו משהו דומה (לא נראה לי שהרבה יותר מזה. אולי תלוי בדגם. נגיד פיגו תרד יותר מאשר יונדאי או מאזדה). אז באמת אני לא מבין, אם בכל מקרה אתה הולך לספוג ירידת ערך, עדיף אם כבר לנהוג ברכב חדש ולא משומש! מה אתם חושבים?

מה אני מחפש... רכב משפחתי בעיקר (זוג הורים ושני ילדים), אמין, חסכוני, בלי ירידת ערך מטורפת (הבנתי שיפניות הכי שומרות על ערכן: מאזדה, קורולה. למרות שגם יונדאי לא רחוקה מהן) חובב גאדג'יטים וטכנולוגית מתקדמות. אני לא נוסע הרבה, בין 25-30 K להערכתי. חייב להודות שלאחר נסיעות מבחן ההתלהבות שלי ירדה קצת מג'יפונים שחוץ מישיבה גבוה הם לא מציעים יותר מדי (אם לא מדובר ב-4X4), המרווח בפנים כמעט זהה לרכב פרטי. במחיר של ג'יפון אתה יכול להשיג רכב פרטי הרבה יותר מפנק (כמו הסונאטה למשל). לגבי ה-3008, האם באמת רכבים אלה סובלים מבעיות אמינות?

שלום, לאחר סקירה של רכבי הפנאי התלבטתי בין 3 דגמים: מאזדה CX5, יונדאי טוסון, פיגו 3008 (דגמי 2019) פסלתי את הטיוטה בגלל חוות הדעת שראתי/שמעתי על תיבת הילוכים רועשת ולא מוצלחת. פסלתי את המיצובישי בגלל הפשטות ואת הספורטאז בגלל החלל הפנימי הקצת קודר ולא מעניין כמו המתחרים. לא שקלתי דגמי ניסאן או דגמי סובארו כי אינני רוצה להתפזר (גם כך התפזרתי יותר מדי). החולשות של הטוסון (דגם PANORAMIC), מנוע 2000 בנזין לא חסכוני ותיבת 6 הילוכים סטנדטית עם דרגת זיהום 14!!!! לעומת הפיגו 3008 גירסת ה BLU HDI 1.5 דיזל, חסכונית ועם דרגת זיהום 2 (שאפווו) + עיצוב פנימי יותר מעניין ואבזור מקורי. המאזדה CX5 איפהשהו באמצע, אך מבעס שאין לו גג פנורמי. גם קצת יותר יקר מכל השאר. אבל אני לא סגור על רכב פנאי בלבד ורכב פרטי באותו סדר גודל של מחיר יכול להיות בהחלט הרבה יותר מפנק. התעניינתי ביונדאי סונאטה היברידית אך למרבה הצער כבר לא מייבאים אותה ואין יותר במלאי (בגלל עליית המחירים הקרובה באפריל) טיוטה קורולה החדשה גם מעניינת לא פחות. יונדאי IONIC לא כל כך מפוארת ופשוטה למדי. בקיצור קצת הלכתי לאיבוד וצריך את עזרתכם והכוונתכם עם ציון נקודות החולשה של כמו ירידת ערך וכו...

תהאמת, לא בדקתי! זה משנה?

שלום, אמנם זו תגובה ישנה אבל כנראה שאני סובל מ-2 הבעיות שתיארת. (LINK) איך תיקנת את הבעיה השניה? לא בדיוק הבנתי איזה אטמים בתחתית המיכל!

שלום, יש לי פוקוס 2008 זו שנה שניה ברציפות, בחורף שעבר לא היו לי איתה בעיות אתמול ובתפאמיות המנוע התחיל לרעוד (בין אם הרכב עוצר או בהילוך - לא משנה קדימה או רווירס) ונורת מנוע כתומה הופיעה לסירוגין. ניגשתי היום למוסך עם חשש לנזק למנוע אך מהמוסך נמסר כי זו בעיה ידועה בפוקוס בגלל שמים חודרים לפלגים (מצתים) ואכן נמצאו שם מים שניסו להוציא אותם על ידי לחץ אויר ושחררו אותי. אבל הבעיה לא נפתרה (כמובן), והרכב ממשיך לגמגם ואפילו הנורה דולקת עכשיו באופן קבוע! יש לי מספר תהיות: 1. איך זה שבחורף הקודם לא נתקלתי בבעיה זו?! הרכב תמיד מחנה בחוץ והוא חשוף לגשם. ובנוסף ישנה גומיה שאמורה לא לאפשר מעבר מים מהפס שנמצא מתחת לווישרים אל תוך תא המנוע! 2. האם יכול להיות מצב שמקור המים הוא דווקא מי הקירור שבאים מהרדיוטר? כי בתקופה האחרונה נקרע הצינור שמכניס מים למנוע ונסעתי עם הרכב כ-30 ק"מ מבלי לשים לב עד שנורת החום נדלקה לי. אז החלפתי צינור ומאז אני מוסיף כחצי ליטר כל שבוע למיכל המים. במוסך בדקו (ע"י המכשיר שמודד לחץ) ולא נמצא כי יש בריחה של לחץ! 3. האם נסיעה עם הרכב במצב כזה גורמת לנזק כלשהו למנוע? לתת לזה צאנס עד שהתאים של המצתים יתייבשו כמו שצריך (בחום כמו חום של מנוע זה לא אמור לקחת זמן!), אבל אם כך איך זה שעדיין הסימנים קיימים? אודה לכם או תוכלו לייעץ.