Fraysa

לגבי הריח - ניסיתי אין ספור ריחנים לרכב ובשטיפה האחרונה הייתי חייב עוד ניסיון אחרון. קפצתי למכון שטיפה מוכר ואיכותי בעיר שלי ו התייעצתי עם הבעלים. הוא אמר שיש הרבה פידבקים טובים על הריחן של ה-Mr & Mrs (האיש ״שמחבק״ את המזגן שיש בפרסומות בפייסבוק). אמרתי ננסה, מה יכול להיות. לקחתי את הצבע הלבן ואני חייב לציין שהריח פשוט וואו. בחיים לא הרחתי משהו דומה וכל הייחוד בו הוא שהוא באמת מיוחד, הוא לא גנרי כמו ה״ריח אוטו חדש״ שיש לכולם. ממליץ באמת!

מוכן להסביר?

השמאי לא שלי, הוא שמאי מוכר שעובד עם חברות הביטוח ועובד עם המוסך שבחרתי. הוחלפה הדלת לחליפית, כנף קדמית ימין ובאמפר קדמי לחליפים כולל צביעה.

השמאי קבע שעלות סך כל העבודה היא 20,000 ש״ח כולל מע״מ, כאשר ירידת ערך היא 1.5% ובדו״ח גם רשום שהסכום הוא שווה ערך להשתתפות עצמית שלי בירידת ערך. משמע, להבנתי - אקבל לחשבון 18,000 (בהנחה שהשתתפות עצמית שלי לבחירת המוסך היא 2,000 ש״ח)?

השאלה שלי אמנם כללית - אך אשמח לעזרתכם פחות או יותר להבין בעולם הביטוחים. אני מבוטח בביטוח ישיר במשך חצי שנה ביטוח מקיף עבור הרכב שלי. לפני כחודשיים קמתי בבוקר וראיתי שמישהו נכנס בי במהלך הלילה ופגע בי בדלת צד ימין הקדמית ובכנף והשאיר נזק משמעותי. לצערי לאחר בדיקה עם וועד הבניין ושכנים אין אף קצה חוט ואף לאחר פנייה למשטרה. פניתי לביטוח ומכיוון שהנזק משמעותי החלטתי לתבוע את הפוליסה. בחרתי במוסך שאני מכיר וסומך עליו ועלות התיקון הייתה X ש״ח בה הוחלפה דלת, כנף, מגן קדמי ונצבעו החלקים לפי מה שהשמאי קבע. כרגע נתתי צ׳ק דחוי לחודשיים למוסך ע״ס התיקון. הביטוח קיבל את הדו״ח ואת שאר המסמכים שביקש ממני ואישר את כולם לפני שבוע. מספר שאלות: 1. כמה זמן עד שנכנס הכסף? 2. מנושאים שקראתי פה בפורום אומרים שזה בדרך כלל מגיע בתור צ׳ק, ולאו דווקא לחשבון? 3. האם כספי הביטוח ייכסו רק את עלות התיקון או שמא גם פיצויים לירידת ערך? במידה ונדרשים עוד פרטים אספק אותם בשמחה. תודה.

לא יודע לגבי שלומי אדרת, אבל אצל יעקב אלטר לא תקבל הצעה כי הוא עובד רק לפי שעות עבודה ואין לו איך להעריך כמה עבודה תידרש ברכב שלך. סביר להניח שלא יסכים לעבוד בפחות מ-3,000 בכל אופן. נשמעת כמו הצעה טובה, הייתי הולך על זה. אולי תשתף את מצב הרכב בתמונות שנדע פחות או יותר?

אין ביקורת או תגובה קונקרטית בנושא כי אין לנו תצלום של מה שהתרחש מאחור. בכל אופן, נדב צודק בדבר אחד וחשוב לציין אותו. מדובר בדרך עירונית. אין צורך לנהוג בפראות כפי שנהג ב-BMW עשה. זה לא תורם לשום דבר כי גם ככה זה יקרה לו עם איזה פיקנטו ברמזור הבא. לא תמיד מתאפשר ישר לחזור לימין לאחר עקיפה. צריכים להיות סבלניים ומה לעשות, בארץ שלנו אין את הדבר הזה הנקרא סבלנות. אני בספק אם מישהו מהמגיבים השליליים היה בוחר לשתף את הסרטון במידה והיה נמצא באותה סיטואציה.

וואו, שאפו. כלי רציני. מאוד מקנא בך כרגע. תהנה ותשמור עליה! יפיפייה אמיתית.

אמא שלי סיפרה לי שבעבר היו ימים שיכולת לנסוע בשעות מסויימות רק אם היית נוסע עם רכב מלא. או משהו בסגנון. אולי אחד מזקני הפורום יכול לאמת.

חבר שלי קנה לא מזמן מאליבו יד שניה והתחלנו בפרוייקט דיטיילינג חובבני שמתמשך כבר כמה שבועות. הדבר היחיד שאנו נתקלים בו הוא ניקוי המושבים/ריפודים. קראתי המון מידע, גם פה בפורום, ראיתי שלל סרטונים אבל אני עדיין לא מצליח לתקוף את זה. הוא אוטוטו עומד ללכת לחברה מקצועית שתעשה לו ניקוי ב-400 ש"ח והייתי מאוד רוצה לחסוך לו את הכסף כי אני מאמין שאו שהשיטה שלנו לא טובה - או שהחומרים שלנו לא טובים. אז גם לחסוך את הכסף, וגם ללמוד על הדרך. אשמח לשמוע מכם על השיטות שלכם - קראתי כבר את הנושא הייעודי אבל לא לצערי לא מצאתי מידע מספק עבורי. האם נדרש להשתמש בכלים מיוחדים כמו water extractor וזו הברירה היחידה? עד כה מה שניסינו זה להשתמש בחומרים ייעודים, לחכות, לנגב. כנ"ל APC מדולל.

אכן ישנה תקנה להדביק את המדבקה. אני אישית לא מסוגל לסבול את המדבקה המזעזעת הזו מבחינת אסתטיקה על השמשה שלי, במיוחד הצבע הכתום של 2019 אז הורדתי אותה ואני שומר אותה בתא כפפות לכל מקרה.

אוי, העלית בי זכרונות נפלאים וצחוק. תודה לך. וכן. הייתי ציני. אבל חלקית. כי אני שונא את הבני 40 שמתלהבים מרכבים כמו קיה נירו. התופעה הזו אף פעם לא תסתיים בארץ. שוב, אין לי שום דבר נגד קיה - אבל אני שונא את התופעה של הנהירה למכוניות מהסוג הזה.

אני בדעה שאין כזה דבר רכב "לא אמין", או רכב "חסכוני" או כל השמות המפגרים האלה. רכב כמו במוו 116i, שונה משמעותית מרכב כמו יונדאי קופה בכל אספקט אפשרי ועל כן מצוייות בו הרבה יותר מערכות וטכונלוגיות שמה לעשות, עם הזמן - יפסיקו לעבוד ויידרשו בתיקון או שדרוג כי ככה. אם באמת אהבת את הרכב, אני ממליץ לך ללכת אחרי החלום שלך, ולמצוא אחת שמורה ויפה שתאהב ולקנות אותה. תטפל במה שצריך, אל תדחה תיקונים ותקום כל יום עם חיוך. הרבה אנשים פה הולכים לבאס אותך כי זה ההויי של הפורום הזה, אז ממליץ לך לא להתייחס. בהצלחה רבה.

למה יש להתגעגע? הפורום הזה 90% מלא באנשים נשואים מדוכאים עם יונדאי I30 שמנסים להוריד כל בן אדם שמנסה לעשות משהו קצת יוצא דופן. אם זה לא בספר החוקים העתיק שלהם, זה לא אפשרי.

זה שהבחור צודק אין שאלה, השאלה היא מה עושים הלאה. הכבישים מתחילים להיות עמוסים יותר מדי ואני לא רוצה לדעת מה יקרה בעוד 5, 10 שנים. הכבישים האלו לא נבנו למאסה כזו של אנשים.

נורא תלוי. אבל הכוונה היא גם כשיש לכלוך, הוא יורד בקלות עם הכפפה והמים - ז״א לא נדרש מאמץ יותר ממים לכן אין לי סיבה אפילו להשתמש ב-ONR.

קודם כל תתחדש! האוטו ללא ספק נראה מרשים. ראשית כל אתייחס לשיטות השטיפה. מכוני שטיפה הם האויב הכי גדול ויש להתחמק מהם מהסיבה הפשוטה שהכלים שהם משתמשים בהם שורטים את הצבע בצורה נורא ברוטלית. גם במכוני שטיפה ידיניים שמתיימרים להיות ״בטוחים״ יותר עושים את הדבר הכי גרוע וזה לעבד את הסבון עם מטאטא. סיבי המטאטא הם קשים ופוגעים בצבע. השיטה המומלצת ביותר היא כמובן לשטוף ידנית בעצמך בבית. ציינת שיש לך גרניק כך שיותר טוב מזה לא תקבל. בגלל שהרכב חדש, ועבר טיפול דיטיילינג מיד לאחר הקנייה לא הייתי ממליץ להשתמש ביותר ממים וסבון לא אגרסיבי מדי. רוב הלכלוך ירד לך בקלות בגלל הציפוי. חשוב מאוד להשתמש בכפפת מיקרופייבר ומגבת ייבוש מיקרופייבר איכותיות כדי לקבל תוצאה טובה ולא להזיק לצבע. לגבי ניקוי הפנים - שוב, בגלל שמדובר ברכב חדש לא חושב שיש צורך להשתמש בחומר ייעודי אלא מטלית מיקרופייבר קצת לחה תאסוף את כל הלכלוך (שזה יהיה בעיקר אבק). Son of a Gun אני פחות ממליץ, יש היום חומרים טובים יותר. ג׳אנטים וצמיגים לא יידרשו גם בהרבה עבודה בשטיפות. אם יש לך גרניק אז לעבור עליהם לפני השטיפה של הרכב עם הגנריק, יוריד כמות מכובדת של פיח. אם נשאר לכלוך אז אני מאמין שהתזה של חומר לפירוק הפיח ושטיפה עם הגרניק יוריד אותו. יש המון חומרים, רוב האנשים משתמשים ב-Sonax Full Wheel Cleaner - אני אישית פחות אוהב אותו כי הוא נורא ״מבזבז״ אבל יש עוד שלל חומרים לניקוי ג׳אנטים. בהצלחה, יש גם המון מידע בפורום אז ממליץ לבצע חיפוש.

נראה מעולה, הייתי ממליץ לעשות בדיקה אם הכמות אכן מספיקה לך וזה לא יותר מדי (לא יודע כמה נורות יש לך ברכב).

אני שוטף את הרכב שלי כל שבוע עם ONR ומיישם עליו הגנה עם PW של Koch. התוצאה מושלמת ואחרי שבוע כשאני שוטף שוב אין עליו כלל לכלוך, רק אבק (מדי פעם לשלשת ציפורים, אבל בגלל ה-PW זה יורד ממש בקלות או שאני מוריד את זה במהלך השבוע במידה ואני שם לב). מדוע אנשים עדיין שוטפים את הרכבים שלהם קבוע עם סבון? יש לי חבר ששוטף כל שבוע עם גרניק, דליים, סבון... והלכלוך שלו לא בשמיים. אבל הגעתי למסקנה שאולי אין טעם שאני אשקיע בשטיפה עם ONR כי הלכלוך שלי מצריך רק מים וניגוב. מה דעתכם? יש משהו שאני מפספס?

פחות מבין במאזדות, אבל לא אמור להיות מסובך. רוב הרכבים זה אותו דבר, הנורות באיביי יעשו את העבודה זהה למה שבעל מקצוע או אתר אחר יעשה. שים לב שזה "הימור" כי אתה אף פעם לא יודע על איזה איכות של מוצר תיפול, הבעיה שאם אתה משקיע במוצר איכותי העלות ביחס לאיביי נורא יקרה אז עדיף לנסות. לפעמים יש מציאות. בבקשה - יש פה מכל הסוגים והצבעים.

יש לי סימן מוזר על הגג בצבע מאז שקיבלתי את הרכב לפני כשלושה חודשים. הוא היה שם מאז ובגלל סדר עדיפויות לדברים אחרים לא יצא לי להתעסק בו. רציתי לדעת האם מישהו יכול להסיק במה מדובר ומה הדרכי פעולה? אין לי הרבה ניסיון אבל נדמה כמו לשלשת ציפורים שנדבקה לצבע יותר מדי זמן ללא טיפול. במעבר עם היד זה מרגיש כמו משהו על הצבע, נורא מחוספס וקשה, לכן אין סכנה שמדובר ב"חוסר" צבע.

יונדאי גטס אפורה ורעועה, מלאה בהמון חפצים מוזרים. נצפתה תקועה על השמאלי ב-60 קמ״ש בכביש 40 ממש לפני הכניסה לגדרה. כנראה שלא למד גם להסתכל במראות.

בעת הליך תביעת הפוליסה שלי ולאחר תיקון הרכב במוסך פחחות נדרשתי מחברת הביטוח לקבל אישור הסרת שעבוד זמני מחברת המימון שלי. יצרתי קשר עם חברת המימון והם ביקשו חשבונית מהמוסך ודו"ח שמאי ע"מ להבין על סך מה מדובר. כשיצרתי קשר עם המוסך לקבלת המסמכים הנ"ל נענתי בשלילה והתחמקות - הם טענו שזה רק דרך השמאות והם אינם מתעסקים בזה. שוב יצרתי קשר עם חברת הביטוח והם טענו שזה בטיפול שלהם מול השמאי. נשמע לי קצת מוזר שהמוסך "סירב" לתת חשבונית ודו"ח שמאי עבורי ורק לביטוח. מה דעתכם? האם לא ניתן לדרוש זאת?

אני הבאתי שנתון 2013 ולא פשטתי את הרגל (עדיין...). סתם... בכל אופן, אמנם הרכב אצלי לא המון זמן (3 חודשים), אבל טפו טפו פרט לחלפים יקרים לא מכיר בעיות אמינות גם מחברים שיש להם רכבים דומים. למזלי המוח גיר הוחלף במסגרת האחריות לפני כשנתיים, אז זה כאב ראש אחד להתעסק בו. חשוב לראות שיש לך בנוסף לרכב עם התקציב הגבולי כסף לאחזקה שוטפת. אני אישית הייתי מביא את ה-A3 (ואני לגמרי אובייקטיבי! )

אפשרות נוספת - תעבור לאייפון.