Fraysa

רכשתי את הרכב שלי יד שנייה לפני כחצי שנה, מודל 2013, 1.4TFSI. ביצעתי בדיקה מקיפה על כל היסטוריית הטיפולים. הרכב היה מטופל מהיום שנקנה בצ'מפיון מוטורוס בפתח תקווה (וכך המשכתי את המסורת גם אני), ומלבד טיפולים שוטפים לא הייתה תקלה משמעותית פרט להחלפת מוח גיר ב-2015. סביר להניח שהוחלף כחלק מהאחריות. כחובב VAG, הכרתי את בעיית הגיר ודווקא שמחתי שהוא הוחלף כדי למנוע תקלות עתידיות. לאחרונה, בעיקר בנסיעות עירוניות וכשהמנוע קר אני מרגיש שהוא מתחיל "לזייף" קצת. "בומים" לעיתים רחוקות בהורדת הילוכים משני לראשון, כנ"ל רעידות בהעברת הילוכים, בדרך כלל בין ראשון לשני. האם אלו סימנים לתחילת כאב ראש? קראתי שלל נושאים כבר על הגיר, ואני יודע שאני לא הראשון ובטח שלא האחרון אבל רק רציתי לוודא שאלו התסמינים ולדעת האם לדעתכם צ'מפיון יבואו לקראתי במידה וכבר הוחלף מוח גיר והוא שוב מתחיל לגמגם, או שמא אצטרך לשלם על החלפת מוח גיר? ממה שאני זוכר בפאסאט שהייתה לי, זה סיפור של כ-6,000 ש"ח. אגב, אין לי מושג לגבי התופעה הנ"ל וקשר לצריכת דלק, אבל מנתוני יצרן ונתונים באינטרנט הרכב אמור לעשות לפחות 1 ל-15, אולי אפילו 13, ואני מקבל 1 ל-10. מניח שזו גם תקלה שקשורה, אבל לא בטוח. תודה רבה.

למי שמחזיק את ה-ddpai Mini2 ויש לו את הכפתור פאניקה - האם ניתן להגדיר שהכפתור ישמור את ה-10/30/60 שניות האחרונות שצילם ולא רק תמונה?

מרשים מאוד, אני אנסה את זה, למרות שאני לא בטוח אם הכתם שלי הוא בכלל בטון אבל אין לי מה להפסיד. אגב, הייתי בטוח שזה שירוקי ואז הבנתי שזה יונדאי. אחלה מספר.

יש את יוני סטריאו בראש העין, הוא אחלה בחור ומאוד מקצועי. התקין לאח שלי מצלמת דרך מוסתרת לגמרי (חיבור לפיוז ACC ולא למצת) ממש ב-5 דק'. כנ"ל בכפר סבא יש את הדר מ-HI-LED, גם בחור מקצועי שלא תהיה לו בעיה להתקין (ועל הדרך להוסיף לך עוד דברים יפים לאיביזה!).

יש לי כתם מוזר כבר כמה זמן על הגג שטרם הגעתי לטפל בו. הייתי שמח לקבל את עזרתכם לנסות לברר מה זה. לשלשת ציפור שהתייבשה הרבה זמן? בטון? ומה השלבים להסרה הכי בטוחה וזולה חוץ משיוף וצביעה? אם התמונה לא ברורה אנסה להעלות עוד בהמשך היום.

שיבדקו את תקינות הג'אנטים מקצה לקצה, ואם יש צורך במשהו מעבר לאיזון... איזון דינמי או מה שנדרש.

אני הורדתי מדבקה ושאריות של דבק עם WD-40.

הנושא לאו דווקא עוסק רק בחוקיות של חלונות שחורים, אלא מרכז את כל הפוסטים הקשורים לכך. בכל אופן, אני הייתי חוזר לבית העסק ומבקש שיעשה לי את זה שוב, אולי עם חומר אחר יותר טוב (כפיצוי). במידה ושוב דברים לא הולכים כמו שצריך, הייתי מדבר איתו על אפשרות להחזרת התשלום, כמו ש-Michael_N אמר, בהכרח שלא עבר יותר מדי זמן.

התאורת יום אמורה להידלק אוטומטית כאשר מתג האורות כבוי (DRL). ברגע שמדליקים אור חניה או אור דרך, ה-DRL נכבה.

טרם, אבדוק אותם. תודה! אני יודע שזה יהיה הפתרון הכי טוב, אבל כרגע עד שאמצא קונה (ייקח זמן) מעדיף לסדר את הבעיה כמה שאפשר.

לפני מספר שבועות החלפתי ג'אנטים וצמיגים. הייתי בשתי מקומות שונים שביצעו לי איזון ועדיין ברכב יש רעידות מעל מהירות מסויימת והמצב לא מרגיש מושלם כמו שציפיתי. טעויות לא עושים פעם שלישית, אז אשמח לקבל המלצה למקום טוב ואיכותי שאוכל להביא את הרכב שלי לבדיקה מקיפה על כל ארבעת הגלגלים והג'אנטים ולהיפטר מההרגשה הרעה שלי לגבי איכות העבודה של פאנצ'ריות וההרגשה היותר נוראית כשאני ממשיך לנסוע ברכב כרגע. אין לי בעיה לשלם כמה שצריך, רק שיגידו לי מה הבעיה ויסדרו אותה / ימליצו לי מה כדאי לעשות. אני מתגורר בפתח תקווה, אבל אין לי בעיה לנסוע למקום אחר במרכז. אשמח לקבל המלצה למקום אדיב שבאמת יוכל לקבל אותי ולבדוק מקצה לקצה מה הבעיה. תודה!

קצת מוזר לי שהתוספת הזו עלתה 60,000. החלקים עצמם (כל הקומפוננטים, טויטרים, מגבר וסאב) עולים בסביבות 3,000 שקל. עריכה: טוב, אז אחרי בדיקה מעמיקה באינטרנט יש בעצם שני שדרוגים שניתן לבצע לרכב הזה מבחינת מערכת סאונד. השדרוג הראשון נקרא "Audi Sound System" שזו חבילה שמשדרגת את המערכת הקיימת ומוסיפה את הרמקול המרכזי וסאב (איפה שנמצא הגלגל הרזרבי). השדרוג השני זה אכן ה-B&O שזה קומפלט ואיכות ללא פשרות. השדרוג הראשון הוא דווקא בר ביצוע, מצאתי מישהו ביוטיוב שעשה את זה לרכב שלו. , ו . ההתקנה יחסית פשוטה, אם יש לך את הידע. הבעיה העיקרית זה הקידוד שצריך לעשות לאחר מכן. כל החלקים נמצאים באיביי והמחיר שלהם סביר. האם זה יעזור משמעותית? סביר להניח שכן. סאב תמיד מוסיף ועוד רמקול שלא היה לך בעבר. האם זה יספק אותך? קשה לי להגיד. עם כמה שאני נגד דברים לא מקוריים, הייתי כן ממליץ ללכת למתקין לקנות פירמה אחרת ולאו דווקא מקורית שתתן לך הרבה יותר במחיר מוזל (הבחור ששלחתי לך בפרטי יוכל לייעץ לך ולתת לך הצעה לפי התקציב שלך). . לצערי בגלל הבנת כמות העבודה הנדרשת והמורכבות להתקנה של ה-B&O, כנראה שאלך על התקנה של חברה אחרת ואשקיע במשהו איכותי כגון Audison או Hertz.

אני עם גישה דומה לשלך, outlander. אבל רגע... פוליש ידני? כמה זמן וכוח יש לך?

אני השתמשתי ב-WD-40 להוריד מדבקה עקשנית לרכב יד 2 שקניתי. עבד כמו קסם, צריך לעשות חזק עם מטלית/ג'ילדה. לא אמור לפגוע בצבע בשום צורה. שטפתי עם מים בסיום.

כמובן, כמו ברוב הרכבים. חיפוש קצר בגוגל.

פתחתי את הנושא בנפרד כי אני לא יודע אם הנושא של הנורות מתאים לזה, כי אני רוצה לדבר על פנס באופן כללי. אני יודע שהדר מ-HI-LED לדוגמא ועוד כמה חבר'ה שעוסקים בנושא מזמינים פנסים קומפלט "custom" לדוגמא לאאודי, סיאט, VW שיש להם פיצ'רים כמו איתות דינמי והם לא מקוריים, אלא aftermarket. ניסיתי לחפש באינטרנט אבל חוץ מכמה חיקויים סינים זולים לא מצאתי משהו מרשים. מישהו מכיר אתר עם דברים כאלו aftermarket אבל עם מעט איכות? כן, אני יודע שאין כמו מקורי, אבל פירוק פנסים מ-A3 חדשה זה סיפור לא זול והייתי רוצה לשקול אופציה לדבר כזה (כן, אני יודע שגם ה-aftermarket לא יהיה זול בהכרח). תודה רבה לעוזרים.

עבודה מדהימה ושווה כל שקל לדעתי. אחלה אוטו, תהנה ממנו חבר!

אני דווקא הייתי באמריקה לפני חודש ונהגתי על A4 עם מערכת של B&O, היה מדהים וסיפק אותי ממש. בכל אופן, אכן. סאב ומגבר זה בלתי נמנע. לגבי הרמקול האמצעי אין לי מושג, טרם ביצעתי את זה אבל אעשה את זה בקרוב. מבין אותך... הרבה מאוד חאפרים בארץ אבל אם תרצה אני מכיר מישהו שיודע לעבוד מצויין על אודיו ומעלטימדיה והתעסק עם רכבים גרמניים מאוד יקרים. הוא בראש העין. שלח לי הודעה אם תהיה מעוניין. לא קשור אליו באיזה שהיא צורה, פשוט מכיר את העבודה שלו והמחירים שלו גם מאוד נוחים.

PlastX של Meguiar's אמור לעבוד.

אני מניח שמדובר על יעקבי - כל מוצר בול. החנות שלו יעקבי סנטר בפתח תקווה, אבל יש חיפוש באתר ואם תקיש את שם המוצר (CESARE) הוא יגיד לך איפה אפשר לקנות קרוב אליך.

כי ג'אנטים מקוריים/איכותיים ברמה מספקת במידה הזו יקרים, ואין לי כרגע כסף לזה ולא יהיה לי מה לעשות עם הצמיגים. המידה המקורית שלי היא 16.

כן, זה מה שאעשה. פרסמתי עכשיו מודעה ביד 2 של הג'אנטים כולל הצמיגים כסט שלם. מקווה שמישהו יתקשר לפחות שאוכל להחזיר 60% מההשקעה. בכל אופן למחרת אתקשר לפאנצ'ר מאכר שקניתי ממנו את הצמיגים ואנסה לראות אם הוא ירצה לקנות אותם חזרה. לדעתכם זה יילך?

מסכים איתך. האמת שכל העסק כבר עלה לי יותר ממה שציפיתי. הבעיה היא שאת הג'אנטים רכשתי מבחור בפייסבוק ואין סיכוי שהוא ייקח אותם חזרה. זו הבעיה העיקרית שלי, עם הצמיגים עוד הייתי מסתדר עם המקום... מסקנה לחיים: לא להתפשר על מקורי. לצערי אני דוגל בדבר הזה ופה פישלתי וזלזלתי, כנראה במרכיב הכי חשוב.

לא בטוח כי לא מבין בזה. ממה שהסתכלתי כשהוא הרכיב מדובר בחלק פלסטיק פשוט, כמו בתמונה (לא פלסטיק בוודאות, אולי חומר חזק יותר אבל צריך לוודא זאת).

אכן, הרווח הוא דומה ובדקתי זאת לכן השערתי שמדובר פשוט בעיצוב. אבל הייתי חייב לוודא זאת. תודה על התגובה, אף למרות שאני כמעט בטוח שהוא עדיין נוטה, בלי קשר לעיצוב. זאת אומרת, במרווח בין הכנף לגלגל אין הבדל אבל בין המרכב התחתון בקצה האחורי למרכב התחתון בקצה הקדמי יש שיפוע מסויים. לא יודע אם זה עיצוב או תקלה, למען האמת.