Fraysa

אכן מדובר במערכת החדשה, אך לאחר בדיקה באינטרנט ב-E-Tron ה-Audi Smartphone Interface לא מגיע כסטדרנט אלא כחלק מחבילת טכנולוגיה (שמוסיפה אגב גם מערכת סאונד של B&O). ממליץ לנסות לבדוק עם צ'מפיון אם ניתן לשדרג למערכת עם תמיכה ב-Audi Smartphone Interface בעלות מסויימת.

לא עונה על כל השאלות כי אין לי מספיק ניסיון, אבל זורק את השתי סנטים שלי במספר דברים: 1. טווח מומלץ ללחץ הוא 1,200-1,900 PSI. אם הלחץ הוא בין הטווח הזה, אתה יכול להשפריץ עם הגרניק ללא דאגה לצבע. 2. לשלשת היא אכן מכה רצינית ויפה שאתה נערך לזה. אני לא יודע איזה כימיקלים יש בחומר לחלונות, אבל עדיף להשתמש בחומר שלא פוטנציאל לפגוע בצבע. לי אישית יש בקבוק מדולל של ONR (מוזמן לחפש על זה בפורום) לניקיון כללי עם מטלית יעודית שאני תמיד משתמש להוריד לשלשת ציפורים/נזקים אחרים שאני שם לב אליהם במהלך היום עד השטיפה בסוף השבוע. 3. חומרי הגנה, ברובם, מכילים מאפיינים הידרופוביים ודוחים את המים (תלוי כמובן באיזה חומר). אבל בעיקרון, גם ווקס הכי פשוט אמור לדחות את המים ולא להשאיר כתמים. אני יישמתי ווקס XXX של Chemical Guys וממש באותו יום היה גשם באמצע הקיץ. כל החברים שלי התעצבנו לחזור למכוניות עם טיפות גשם עם אבק שהתייבשו על הצבע והרכב שלי היה נראה כאילו הרגע חזר משטיפה. 4. השיטה שלך נשמעת סך הכל טובה. לאחר הטיפול דיטיילינג במידה ותעשה הרכב ייראה מושלם ללא אף שריטה (בהנחה שיש לך שריטות קלות שניתנות להסרה בעזרת פוליש) אך לא תוכל לשמור על זה תמיד ככה, גם עם כל הציפויים בעולם. לכן, אין כזה דבר "שטיפה בטוחה" לתחזוקת הדיטליינג, אלא רק טיפים על איך למזער את הנזק, כי נזק תמיד יהיה לצבע. חשוב להשתמש בכפפה איכותית, לשטוף אותה בכל סיום של שטיפה. מבחינת הדליים יש אנשים שמאמינים בשיטת שני הדליים (מוזמן גם לחפש בנושא) אבל אני אישית עייפתי מהטריקים אז אני שוטף בצורה דומה לשלך ולא מתעסק בזה יותר מדי. ברגע שתיכנס לזה יותר מדי, לא תצא. אז לא מומלץ

הבעיה בקליפורניה ש... אין ריחות טובים. הריח חדשה כימי מדי בשבילי, והדובדבן יותר מדי פירותי. מה שטוב בריחות של Mr&Mrs זה שהם מיוחדים, בחיים לא הרחתי כאלו ריחות וניסיתי הרבה מאוד ריחנים.

אמממ... מה?

האמת שלי קרה מקרה די מצער ומצחיק בו זמנית, אבל אני אשתף למרות שזה לא הנושא שלי כי זה ממש טרי. המבצר שלי התחיל לגמגם אז השתמשתי בבוסטר כי מיהרתי לעבודה. כשהגעתי חזרה הביתה, הרחתי ריח מוזר. פתחתי את המכסה מנוע ומסתבר שהמצבר ממש התנפח והחומצה יצאה והשפריצה על מלא חלקים. למזלי תפסתי את זה מוקדם (תכננתי להחליף מצבר באותו היום בכל מקרה, אבל עדיין) והנזק היחיד שנגרם זה הצינור בוסטר שנאכל מהחומצה (נורא קרוב למצבר) ואף חלק אחר לא נפגע.

לא יודע מה ההתעקשות על חלופי, כי מקורי נורא זול (איזור ה-100 ש"ח). זה מה שמצאתי. אתה יכול לבדוק אם מתאים לרכב שלך בסינון של איביי, או להשוות למה שיש לך כרגע. פתרון הכי טוב הוא לתת את ה-VIN שלך למוכר והוא יבדוק לך. בבקשה

מהניסיון שלי, לפתוח פנס על מנת להוסיף את הפס הזה זה נורא מסובך ולא הייתי ממליץ לך להתעסק עם זה. מה גם שהדברים האלו באיכות ממש ירודה ואני יודע שאתה מכוון לאפקט אאודי S5 אבל אתה לא תצליח להגיע לזה. במקום זה, ממליץ לך לדבר עם הדר מ-HI-LED. יש לו אחלה פתרונות לדים ותאורה לרכב, והוא מתחמה ב-VAG אז אתה תבוא לו בול. הוא כבר יימצא לך משהו שייראה טוב ויהיה באיכות מעולה.

מגניב, האמת שאני אוהב אותם בגלל הגרניק החזק וההקצפה. לצערי בפעם הזו שהייתי פחות השקיעו לי על הפנימי, אבל פעם לפני הוא ממש ישב הרבה זמן. אני גם אוהב שהם שמים את הנייר לרגליים על השטיחים. אם אני לא טועה, המחיר לחיצוני הוא 35 ש"ח, פנימי + חיצוני ב-65 ש"ח לרכב פרטי. שים לב שהשטיפה החיצונית היא נורא מהירה. הרכבים נכנסים בשני טורים, שני העובדים שוטפים את הרכב מכל הצדדים עם גרניק חזק, אקדח עם סבון ואז שוב גרניק. זה מוריד את רוב הלכלוך. הבעיה לדעתי היא שהם עוברים בחפיף עם ג'ילדות סחוטות עם מים, ואז נשארים סימנים עם מים והם לא כל כך משקיעים להוריד את הלכלוך שנשאר. תלוי על מי אתה נופל כמובן. בכל אופן החבר'ה שם מאוד נחמדים והם באים לקראתך תמיד.

בשבוע האחרון נתקלתי בשני פרסומים מוזרים ואני חייב לשתף. 1. חיפשתי שטיפה ידנית ליד אזור מגוריי. חזרתי אחרי חודש מחו"ל ולא היה לי זמן לנשום עד שהתאפסתי על העבודה אז לקחתי את הרכב שלי לשטיפה ידנית בשם "השטיפה שלי" בפתח תקווה. השטיפה הייתה ממש בסדר, והבעלים כל הזמן הסתכל על הרכב שלי אז כשניגשתי לשלם לו הוא אמר "שמעת על התזת ננו החדשה שלנו?". בתור דיטיילר חובב, למדתי לענות יפה בסירוב להצעות האלו ולברוח מהר, אבל הייתי חייב להבין באיזו תרמית מדובר הפעם, או שלא? הוא לקח אותי הצידה, ל-"איזור שטיפה VIP" שלהם (הלקוחות שמשלמים כפול ומקבלים שטיפה ידנית "טובה" יותר, זאת אומרת בלי מטאטא, עם כפפה (שעדיין מלוכלכת ועוברת בין רכבים בלי שטיפה) ומושקע בהם יותר זמן). הוא אמר לי שיש איזה סרטון הדרכה והציג לי את הרכבים שעמדו שם ובאים כל שבוע לשטיפה וכמה ברק זה מוסיף. הנחתי שמדובר בסוג של ספריי סיליקה סינתטי אבל לא היה לי זמן לבדוק. הוא הסתכל על הרכב שלי ואמר "חבל, לא כדאי לך לנסות? רק 40 שקל". אמרתי לו שאני מעדיף קודם כל לשטוף יסודית את הרכב ולעשות לו פוליש לפני שאני מיישם דברים כאלו והוא המשיך לבלבל את המוח כמה פוליש זה לא כזה רלוונטי, והצביע לי על מפגעים ברכב שבחיים לא אצליח להוריד גם אם אנסה עוד 100 שנה. המשכתי בשלי. 2. אם חלקכם חברים בקבוצה "פשפשוק-רכב" בפייסבוק, כנראה נתקלתם בפוסט או שניים של אנשים שמתיימרים להיות דיטיילרים שבאים עד בית הלקוח והופכים את הרכב שלו "לחדש". נתקלתי באיזה סרטון של בחור שפרסם את עצמו וטען שהוא עושה ציפוי ננו בבית הלקוח. השארתי תגובה די מתחכמת ואמרתי לו שלפי הספר וממה שאני יודע, כדי ליישם את ההגנה בצורה הטובה ביותר צריך קודם כל שטיפה יסודית, הורדת מזהמים, פוליש, ושמדובר בתהליך שאורך במקרה הטוב יומיים, תלוי במצב של הרכב, ורק אז ניתן ליישם שכבת הגנה כדי שבאמת תחזיק שנתיים ולא תרד אחרי שבוע. אז איך בדיוק הוא מפרסם שהוא עושה את זה בבית הלקוח ומסיים תוך שעה? מיד הבחור שלח לי בקשה להודעה בפייסבוק והתחיל לבלבל את המוח שאנשים שוטפים בעצמם את הרכב או לוקחים לשטיפה ואז הוא מגיע אליהם, ולא באמת צריך פוליש. בקיצור הוא שלח לי איזה 10 הודעות קוליות והאשים אותי שאני הורס את הפרנסה שלו. התנצלתי וחסמתי אותו. - בשורה תחתונה, אני לא מבין איך אנשים מאמינים לחארטות האלו? הספיק לי חודש בפורום הזה כדי ללמוד איך מבצעים את התהליך כשורה, באיזה חומרים מומלץ להשתמש, למה להאמין ומה לא ואנשים עדיין אוכלים את החרא הזה? למה? אשכרה בשטיפה ראיתי CLA 250 AMG, ואחריו הגיע Golf R והבעלים טען שהם שבוע שבוע אצלו מבצעים את החרא הזה. מיותר לציין שהגולף R עבר בשטיפה עם המטאטא... ויותר גרוע - למה האנשים שמפרסמים את הדברים האלו מאמינים לשטויות שהם מוכרים?!

במקום שהייתי בו לא ראיתי מכונה כזו, רק את המכונה הרגילה שמתחילה להיראות קצת סימני זקנה ל-2018. מכיר מקום במרכז (עדיפות לפתח תקווה והאיזור) שעושה זאת? מה העלות?

דבר ראשון, במקום לשים את הפלאפון על הברכיים ממליץ בחום על המחזיק הנ"ל. לי יש גם A3, והוא מתחבר בצורה מושלמת לרכב. לא דבק, ולא וואקום. אתה מוציא את שתי פתחי האוורור באמצע, שם את המחזיק ומתקין אותם חזרה עליו. לינק לקנייה פה. דבר שני, תוכל לצלם את המסך הראשי של המערכת שלך? ממה שאני מכיר מ-2017 כל הרכבים מגיעים עם MMI Plus, שזה הדור החדש של ה-MMI (לי במודל 2013 יש את הדור הישן). בדור החדש יש תמיכה בחיבור סמארטפון, זה נקרא Audi Smartphone. מה קורה כאשר אתה מחבר את המכשיר לחיבור USB ברכב?

תודה רבה על התגובות המהירות. אבצע שוב בדיקה לאחר שבוע הסתגלות ושהצמיג יקבל את ה"צורה" של הרכב ואעדכן. אשמח לדעת מה משמעות איזון דינאמי? וכן, בוצעה בדיקה ללחץ כמובן.

הכוונה היא למשהו כזה. לי היה אחד שקניתי לפני כמה חודשים למצלמה לרכב אחר, ובסוף לא השתמשתי בו אז התקנתי את זה היום. שים לב שאתה צריך למצוא פיוז שהוא ACC, משמע שיש לך זרם כשהרכב דלוק/מונע והזרם מפסיק כשאתה מוציא את המפתח. בשונה ממה ששלחתי, שלי הגיע כבר עם חיבור USB, למרות שזה לא משנה, אתה יכול לחבר כל מתאם USB לחיבור המצת. העברתי את הכבל דרך הגג של הרכב לאט לאט עד שהגעתי לצד שמאל לתיבת פיוזים ושם הסתרתי את שאר הכבל. המצלמה הותקנה מאחורי המראה והכבל הוכנס גם לתוך הפלסטיק שמכסה את החיווט של המראה, כך שאם אתה נוהג אתה לא רואה כלום​ וזה מה שכיוונתי אליו. עריכה: הם מוכרים משהו אפילו נחמד יותר. את הכפתור "פאניקה" טרם הדבקתי כי לא מצאתי הגדרה שלו באפליקצייה באייפון. אצלי כרגע הוא מחובר אבל כל מה שהוא עושה זה לצלם snapshot מהדרך ולא קטע וידאו.

אכן. מתנצל מראש לכל מי שקנה והתאכזב.

לצערי חיפשתי בעמודים האחרונים אבל לא מצאתי פתרון. רכשתי בהמלצת חבר פורום את ה-ddPai Mini2. לפני שבוע היא הגיעה אליי והיום סוף סוף היה לי זמן להתעסק עם זה. קניתי שנאי שמתחבר לפיוז וממיר אותו למצת של USB כך שביצעתי התקנה "נקייה". אני משתמש באייפון, והאפליקציה לא הכי נוחה אבל למדתי להסתדר איתה. יש לי כמה בעיות: 1. ההורדת סרטונים מאוד איטית. ברור לי שזה בגלל שזה WiFi. מישהו נתקל בבעיה הזו גם? 2. אחרי שאני מוריד את הסרטון לאייפון, באפליקציית תמונות הוא חתוך (portrait ולא landscape), לא ניתן לערוך (מקבל הודעת שגיאה) וכשאני מנסה לשלוח בוואצפ לדוגמא הוא פשוט קורס. ההשערה שלי היא כיוון שעשיתי שהסרטונים הם 2K, ולא 1080p. אשמח לעזרתכם.

מוסיף את ה-2 סנטים שלי בהמשך לתגובה הקודמת (אני הראשון שהתחיל את ההייפ של ה-Mr & Mrs, יאי!). בכל אופן, הפתחי אוורור אצלי קצת שונים ברכב אז לבובה הייתה קצת בעיה להיתפס. בסוף זה הצליח, אבל לא החזיק להרבה זמן והיא המשיכה ליפול. חשוב לציין שהבובה אינה מפיצה ריח תמידי. היא תפיץ ריח רק כאשר היא על פתחי האוורור והמזגן פועל, ואז בעצם הוא "מעביר" את הריח שלה לאויר שיוצא מהמזגן. הריח לא נדבק לרכב, מה שמבאס. אז עכשיו אחרי חודש, הבובה כבר נפלה, הריח כבר בקושי יוצא. מבאס. כמובן שזה די מכער את הרכב אז בכלל. הריח שלהם נהדר אבל חבל לי שצריך לשים אותה על המזגן.

כחלק מהפרוייקט שדרוג לרכב שלי, קניתי ג'אנטים 18" (שדרוג מ-16") וצמיגים חדשים (T1 Sport). המקום שעשה לי את הצמיגים כמובן עשה לי איזון והוסיף ספייסרים כך שהכל ישב פיקס. בנסיעה הראשונה עם הצמיגים החדשים נסעתי בחניון התת-קרקעי בבניין שלי באיטיות עם חלונות פתוחים ושמעתי רעש מוזר כל כמה שניות, כאילו יש משהו על הצמיג שמפריע לו. הנחתי שזה בגלל שהצמיג חדש ועוד לא קיבל את הצורה של הרכב, ואולי נשאר עליו קצת שאריות של דבק מהמדבקה אז המשכתי לנסוע כרגיל וזה הסתדר. הבעיה שלי מגיעה כאשר אני נוסע במהיריות גבוהות. ההגה מרגיש ישר, אבל האוטו מרגיש מוזר, זאת אומרת לא הכי יציב וכשאני מגיע למהיריות של 130-140 קמ"ש מרגיש כאילו הוא מעט רועד, בשונה ממה שהיה לי ב-16 (כשהיה לי את ה-16, המקוריים עם הצמיגים המקוריים הוא הרגיש נורא יציב גם ב-200 קמ"ש). כמובן שהתחלתי לנהוג יותר בזהירות גם כדי לשמור על ג'אנט ועל הצמיג, אבל כשאני עולה לדוגמא על פסי האטה, הכי בזהירות, מרגיש כאילו אני עושה משהו לא נכון. משהו מרגיש לי כאילו אני "פוגע" בהם. אולי אני סתם הוזה, וההתנהגות של הרכב אמורה להרגיש ככה כשעולים במידה בצורה כ"כ קיצונית ואולי יש בעיה באיזון? אשמח לדעתכם - כמובן שאחרי החג אלך לפאנצ'ר מאכר כדי לבדוק את האיזון שוב.

אשמח אם תפרסם את האתר שהשתמשת בו.

סבלתי גם מהבעיה. קיבלתי עזרה מכמה חברי פורום אבל גם הם נכשלו. אין לי מושג מה הבעיה לכך.

כן - אפשר! יש היום מכונים שמתמחים בחידוש ג'אנטים ואתה יכול לשמר ככה את המקוריים שלך ובמידה וכמו אצלי בניטרו - היה ג'אנט אחד שבור, במקום לקנות סט חדש - שיפצתי את השבור באלפיה והוא נראה חדש לחלוטין ואתה גם לא יכול להבדיל בצבע בינו לבין האחרים. תחפש שרשור - סיקורכב - מפגר טורבו בפורום כללי - הפרטים שם. אכפת לך לפרסם את שם המקום בפתח תקווה שביצעת בו את העבודה?

אכן. שים לב שהוא לא סתם מפיץ ריח, אלא צריך למקם אותו על פתחי המזגן ברכב כדי שהריח יופץ.

לפני שאני קונה ומתבאס - איזה כרטיס microSD מומלץ הכי זול ויתאים ל-ddPai mini2? תודה.

מתנצל, הניסוח שלי היה שגוי. הכוונה ב״זרקתי אותו על כביש 40, קרוב לצומת סירקין״ הייתה שבנקודת יעד שלו (הבית שלו) הייתה ממש צמודה לכביש 40, כך שמלבד להוסיף דקה לנסיעה לא פגע בי בשום צורה.

אז החלטתי סוף סוף לנסות את הפיצ'ר הזה, לאחר חודש באמריקה שהתמשתי המון ב-Uber. הצעתי נסיעה למישהו שהייתי אמור לאסוף מאיירפורט סיטי בדרך חזרה מרמלה לפתח תקווה ולזרוק אותו על כביש 40, קרוב לצומת סירקין. להפתעתי, הוא אישר ובסוף הנסיעה קיבלתי על כך 14 ש"ח. במהלך הנסיעה שוחחנו על השירות והוא סיפר לי שהוא משתמש בו כבר כמעט 3 שנים. הופתעתי, כי לא שמעתי עליו עד לפני חצי שנה (או בעדכון שוייז החליפו את הרשימת חברים ל-CarPool). הסכמנו יחד שהממשק לא מושלם, והוא ציין שיש להם קבוצה של משתמשים קבועים שעוזרת לדווח על באגים ושיפורים לוייז. בגלל הנסיעות הארוכות, במידה והייתי מוסיף טרמפיסט דרך CarPool בשתי הכיוונים כל יום, כנראה שהייתי חוסך בערך ב-60% מהוצאות הדלק שלי. נשמע לי כמו פתרון מצויין לחלק מהאנשים, עבורו לדוגמא מדובר בתוספת של 7 ש"ח בלבד בהנחה שהוא עושה כרטיס חופשי-חודשי לתחבורה ציבורית והוא מקבל נסיעה החל מפתח הבית עד לעבודה וחזור. פתרון חלקי לכמות המכונויות בכבישים. לצערי ניסיתי למצוא עוד טרמפיסטים אך אין אנשים בשירות הזה מלבד כמה בודדים. מדוע זאת?

לי יש אותו כבר כמעט חודש, והוא עדיין מחזיק טוב מאוד. 25 ש״ח זה מחיר סביר לגמרי עבור התמורה שלו, והריח שלו ממש ממש ממש מיוחד. לא גנרי. זה כל הקטע