yd b-4

אולי אתה עייף. אני לא הצהרתי בביטחון אוילי על נכונותם או שלא על חוקי תרמודינמיקה. (ואגב אדוני המשכיל תרמודינמיקה לא עושה עלי רושם) אז אני לא אתבטא בנחרצות על מה שאני לא מבין ואו יודע וגם אתה וחבריך לא. דיל? ואם הפיסקה הראשונה מגעילה אותך. אז קודם לכן קורס מזורז בהבנת הנקרא, והקשר. יועיל לך יותר מתורת הזרימה. האדון בוכה על מר גורלו, אז הצעתי לו לארוז גם ככה אין לו הרבה תועלת מהמקום הזה חוץ משפה וידידים אתה יודע למען דור העתיד וזה.... ובכלל הוא מעדיף אוסטרליה. וואלה רק כדי שאני אבין. מה 6 מיליארד האלה מה אתה לוקח כראיה לדבריך רוב? תרבות מפותחת? ואם כן בעיני מי? ולמה? מן הסתם חלק עצום מה6 הנחמדים הללו גם לא חושב כמוך. ברור שטכנולוגיה לא מגיעה מלימודי קודש. סתם לידע גם לימודי פסיכולוגיה לא יעזרו הרבה בפיתוח טכנולוגיות הנעה מתקדמות. שוב פעם הוכחה למה זה בדיוק? מישהו טען ההפך אי פעם?

מכל מה שכתבת עד עכשיו זו התשובה הכי לא רצינית. אבל סבבה אל תבקש ממני אישור -תסבול . לגבי אמונה והכחות וכ'ו מילא היית בודק או מפגין ידע רלוונטי ומפריך אותו ניחא. אבל לא נראה לעין שזה המצב אז מהיכן הביטחון העצמי המופרז הזה הגיע? @איצי בר נתן רעיון טוב תקדיש כמה שעות גם אם לא תשתכנע תוכל להתקיף נקודתית בפעם הבאה. אבל כל פעם אני נדהם מחדש מהפטרונות על הצדק והידע של החילוניים לגבי החרדים. ואגב הסיפור שקובע שאבות אבותיי כבשו את המקום הזה זוהי בערך הסיבה היחידה שהמדינה קמה כאן ולא בכל נקודה כלשהי על הגלובוס. והטיעון היחידי שאיך שהוא עוזר לנו פעם אחר פעם להסביר למה אנחנו בעלי בית ולא כובשים.

טוב נו.... אני לא מבין מה מונע ממך לעזוב את המדינה הקטנה/חלשה/שסועה/ענייה לכל מקום אחר בעולם? מה מצאת דווקא כאן. אם יהדות/יהודים לא מעניינים אותך אז מה כן אגב אני ממש לא ציני-סקרן נטו. מה זה יהודים /ציונים בעיניך . בלוגיקה שלי ללא דת אין הבדל ביני לגו' באמריקה והייתי בוחר בהזדמנות הראשונה להתחפף מכאן. העניין הוא ערכים. אצל חרדים לימוד תורה הוא ערך עליון!!! תאהב או לא ככה זה. ושהפגנות מותרות (חלקן אגב יכולות לשמש גם כפסטיבלים לא רעים) כי הן "נשמת אפה" של הדמוקרטיה. ועוד כל מיני "רבע קלאץ' " סגר. אל תצפה שאנו לא נלמד. זה לא רלוונטי המדינה מתנהלת כגויית לחלוטין ההבדל הוא שהאנשים יהודים. שהמדינה תתנהל לפי חוקי התורה נדבר. "סחיטה" ??? השולמנים הפועלים הגמלאים וסתם כל שאר חברי הכנסת עסוקים במשהו אחר? זו לא סחיטה זה חלוקת המשאבים הציבוריים.

צ'ק בנקאי זה פתרון מושלם אתה נותן בדיוק בהעברת הבעלות. אם כי אם הוא נאבד או ניזוק הלך הכסף! אז שמור עליו היטב.

חצי נכון זה רשיונות חוקיים עם עבירה על חוקי ההפצה/תנאי הרישיון. דה פקטו הם לא "כשרים". אם כבר הגעת לזה האופציה החינמית עדיפה...וחינמית.

כונן תקליטורים נחמד שיש לא הייתי מוסיף על זה יותר ממאה ש"ח. לגבי וינדוס יש אופציות לא חוקיות (פריצות) לרוב אם אתה בעניין חיפוש קצרצר בגוגל ויוטיוב יספקו את מבוקשך. אם מצפונך לא מאפשר לך או שזה מחשב עבודה שאם תתפס תחויב בקנס גבוה נשארב לך רק האופציה לקנות מקורי ממשווק רשמי בישראל.

לי יש פיקאסו (שזה ספייסטורר לפני שינוי השם) אני אמנם נהנה מהשימושיות של הרכב מאוד את הרכב תכנן מהנדס עם ילדים כנראה . רק קח בחשבון שמספיק ירידת הערך של רכב הזה גבוהה גירסת ה5 מקומות עוד יותר לא מבוקשת במיוחד שהמחיר שלה כיד 2 קרוב מאוד ל7. לקנות 7 מקומות ל2 ילדים - לא יודע לא נראה לי מתאים לכולם. אם היה לך 3 (או שזה בתכנון בטווח הנראה לעין) הייתי אומר לך לך על זה בלי לחשוב פעמיים. אם אתה מתכנן להישאר עם 2 עם כל הכבוד לשימושיות העודפת, אתה הולך לחטוף זבנג משמעותי במכירה. ה2008 היא טרנדית ויפה אולי היא תזכה לגורל שונה כיד 2. לגבי בנזין או דיזל אם ההפרש לא משמעותי קח דיזל ההפרש במכירה העתידית יהיה גבוה מאוד, הדיזל נחטפות הבנזין ממש לא.

בדיוק אתמול ישבתי עם יועצת המשכנתא שלי. ובמהלך הפגישה היא אמרה לי משפט חשוב "העתיד חשוב ההווה לא פחות" אני לא הייתי קונה X5 כי אין לי ידע מהיכן להתחיל בכלל. אבל חבריא כולה 50 אש"ח גם אם הרכב טוטאלוס מכני עוד שנה ההפסד לא אסטרונומי. זה לא משהו שאי אפר להתאושש ממנו במהירות. לו אני במקומו אם הרכב מתגלה כבר נאמן- מחזיק אותו עד המוות. מתגלה כבור כלכלי - מוכר גם בהפסד גדול (נניח ב30 אש"ח)ונהנה מהזכרונות ומהחוויה. מה שכן אם הרכב הוא רק סופש"י אני לא הייתי עושה לו מקיף. לא נראה לי זה דגם גניב במיוחד והסבירות לתאונות יורדת משמעותית אלא אם כן אני טועה.

לפחות אז כשלקחתי משכנתא הביטוח של הבנק היה הכי זול א-ב-ל לא כלל בתוכו צד ג' . וכמו ברכב לא לעשות צד ג' זה בלשון המעטה לא חכם.

תוריד את הוולוו היא לא מתאימה לתקציב שלך. מה שכן 75 ק"מ ליום זה מספיק בשביל לחשוב על נוחות ולא רק חיסכון בדלק. הייתי מציע B4 שנת 2010-12 הן אמינות נוחות מאוד ומרווחות ואפילו מהודרות במידה מסוימת (היו לי 3 כאלו בעבר האחרונה עברה לאבא שלי לפני שנה והוא מרוצה עד הגג) אבל בתקציב שלך גבולי למצוא אקזמפלר טוב ושמור אם כי אפשרי. לגבי צריכת דלק 1/11 בנסיעה משולבת. פורד מונדאו עד שנת 2010 עולה גרושים ועולה בפורום שהיא אמינה למדיי אם כי שתיינית. לגבי נוחות אני מאוד אהבתי אותה אם כי לא החזקתי אחת משלי.

ספריי צבע ב10 שקל מטמבוריה קרובה יסגור את הפינה. אם יש קילוף והבדל גובה תצטרך לשייף קודם להשוות את הגבהים.

אם אתה לא פריק של ניקיון הרכב יראה רוב הזמן מלוכלך . ואם אתה גר באזור מאובק בכלל...

ואוו הבום שנחת לי בראש זה איזה ירידת ערך פסיכית . הדגם הזה בטח עלה הון תועפות כחדש! תהנה ונראה שיש הרבה מה להנות.

אולי פספסתי כמה מפלצונת כזו עולה לרכישה, כמובן לא חייב את הסכום שאתה שילמת סתם סדר גודל.

אצלי בפיקאסו (2015 אקסלוסיב) יש התראה על סטייה מנתיב שכמו אצל כולם לא עובדת (בעבר עבדה). למוסך מורשה ומוסכים מתמחים בצרפתיות שביקרתי בהם לא היה שמץ של מושג מהיכן מתחילים לבדוק אפילו. אחד מהם הודה בפה מלא "וואלה לא רוצה לסבן אותך- לא יודע" הולך להיות שמח עם המערכות האלו בשנים הקרובות. אצל חבר באקסטרייל דנדשה גם לסירוגין מערכות מראות חיווי לא פעיל- איפוס- וזהו אין להם מה לעשות איתו.

תנסה לברר אם הרכב רועד ומרעיש בהנעת בוקר זה סימפטום ידוע למותחן כושל או רצועה שהתארכה במקרה כזה כדאי מאוד לבצע מידית החלפה. וגם אם הבעיה לא בטיימיניג זה יכולה להיות משאבת דלק לחץ גבוה או קניסטר דלק (אם כי מן הסתם החליפו כבר בריקול) בכל מקרה קח את הרכב למוסך מתמחה שיבדוק אותו גם בדיקת מחשב. יכול לחסוך לך המון (מוסך אורן מבצע את זה וגם גבע) טיימיניג אפשר לבדוק גם בצורה ממוחשבת. אם כי בלי קשר הוא כבר עבר את הק"מ שבו בד"כ מחליפים. (כעיקרון הרצועה היא לכל אורך חיי המנוע במציאות זה פחות עובד). תבדוק אם הוחלף מכסה שסתומים גם בעיה בדגם הנ"ל בשנה הזו.

I3 דור 2 אצלי בנייח עושה קציצות מI5 דור 8 בנייד (סדרהU). המעבדים בניידים הפשוטים חלשלושים ממש גם אם כתוב עליהם I5.

אמינות זה קצת טריקי כי מי שיש לו מכונה אמינה (כמוני בוש תקלה ראשונה ויחידה בכרטיס לאחר 8 שנים תוקנה ב300 ש"ח אצל משפץ) זה בטח כבר דגם ותיק ומאז עבר הרבה חשמל בשקע:) בכללי בוש זוכות לביקורות אמינות גבוהים אני בטוח שהייתי רוכש כזו שוב. לגבי אופציות אני לא מבין את ההתלהבות מריבוי אופציות/מסכים/לדים זה מכונת כביסה לא טאבלט.

טיפ קטן שיכול לעזור. בארץ אני *תמיד* מתקשר לפני לחנות לשאול אם המוצר במלאי. אין לא עונים או שהוא לא במלאי לא קונה. יש הרבה חנויות שמפרסמות מוצרים במחיר זול מאוד רק ששיחת טלפון קצרה מבהירה שהמוצר לא במלאי ויש להם משהו דומה.

אגב היכן מצואים תשריט לדירה קיימת בארץ כמובן. והאם אפשר לדעת איזה קירות אפשר להוריד על סמך התשריט הזה.

כפי הידוע לי זה לא מדוייק. מכונת חיתוך כמו שאתה קנית וסכין עובדות על אותו עיקרון. חריצת הגלזורה ושבירה של החלק המחוספס. זה לא כמו דיסק שממש חותך את כל העובי של המרצפת. לכן (כמעט) אין משמעות לעובי. מה שכן הכח שאתה מפעיל במכונה הוא מדוייק וחזק ולכן החריצה חזקה. בסכין קשה מאוד להפעיל את אותו כח בקו מסוים ולכן זה פחות פרקטי.

הפיקאסו אקסלוסיב תהיה עלייה ברמה ממאזדה כמעט בהכל למה פסלת אותה? האמינות מתקזזת עם המחיר הנמוך. אם אתה מתכנון להחזיק הרבה זמן (כמוני) ירידת הערך ואמינות זה כבר הפרש שולי. אם אתה מחליף כל שנתיים תחזור לאופציות הסחירות יותר. ואני לא מתכוון למרכב הקצר. תקנה 7 מקומות ההפרש אפסי ותשתמש בה כ5 אני מצטער שלא עשיתי את זה קודם.

עם ניסיון דומה של פות"ש זה קומבינות שתאימות למרצפת או שניים. שאתה חותך פינות לבית שלם או פאנלים זה לא מעשי. זה פשוט מאט מאוד את הקצב.

לגבי המכשיר שתסיים איתו שלח לי ה"פ אולי אקנה אותו ממך. יש מצב שאני עוד כמה חודשים עושה בדיוק פרוייקט כזה. לגבי הקרמיקה במקלחת -לדבק קרמיקה יש גובה מקסימלי אי אפשר להדביק עם כל דבק יותר מ2 ס"מ תבדוק את זה לפני ותתייעץ. לקרמיקות על הקיר קל מאוד לצנוח בגלל כח הכבידה. ואתה אלוף!

אני היה זה שפתח את השרשור הקודם (לבסוף נרכש מכשיר יורק משומש עם שיפוע ב1200 ש"ח) מסקנותיי למרות שקיניתי אותו להפחתה במשקל גיליתי שהליכה רגילה בהליכון זה מ-ש-ע-מ-ם!!! אתה ממש סופר את השניות. מה כן התחלתי לעשות אימונים מחזוריים של ריצה מנוחה וכ'ו זה מפרק את הגוף ותמיד אתה נמצא באתגר (יש הרבה רמות) ופה מתחיל הכיף. אימון של 25 דקות במאמץ לדעתי עדיף מהליכה סתמית של שעה. אבל כאן חשוב מאוד בולמ"ז שבדגם שלי או נשחקו או שמלכתצחילה לא היו משהו. במבט לאחור להליכה רגילה השיאומי מספיק והותר +יתרון המקום שלו. לריצה במיוחד אם המתאמן שוקל קרוב ל100 צריך משהו עמיד יותר.