BenBatsir

קיבלתי 59000 על הרכב - מחירון

אעדכן - כרגע הרכב צפוי להגיע במרץ, כך שהטרייד אין יהיה בסמוך לקבלת הרכב.

אז אחרי הרבה התלבטויות, החלטתי ללכת על ה 2008 פרימיום בנזין. המון תודה לכולכם

איזה מערכות בטיחות יש לקאמיק שאין ב 2008 פרימיום?

יש לנו גם פורד פוקוס שנת 2013 ובכל מקרה לעומת ה C3 הוא שדרוג בגודל (בין היתר). נכון לעכשיו יש לי את ה C3 קצת יותר מ 3 שנים עם בערך 65000 ק״מ.

האמת, לא אהבתי אותו בכלל. לא רואה בו שום יתרון על ה 2008 ביאסת ועזרת בכל כך מעט מלל

אז הייתי היום בסניף של סיטרואן ופיג׳ו לצערי היה שם רק את דגם הספייסטורר ה 7 מושבים. הצעת המחיר שקיבלתי היתה אך ורק עבור דגם הדיזל 5 מושבים (שיש רק בצבע לבן משום מה) - קצת באסה שלא יכולתי להתרשם מהגודל האמיתי של הרכב. מה אומר, הרכב חמוד ממש ומאוד פרקטי - באמת התלבטות. לאחר מכן נגשתי ל 2008 - אין הפתעות. רכב יפהפה. במידה ואבחר בו, האם שווה להוסיף עוד 8000 ש״ח לדגם הדיזל 1.5 או להסתפק ב 1.2 טורבו בנזין?

וואלה, הבאת פה נתון מעניין - בעצם אתה אומר שבהכרח אין דגמים חדשים אלא ״רק״ 2020. לא הכי ברור לי לאיזה מינוף אתה מרמז פה, אבל נשמע שיש קייס

לא יודע מאיפה הנתון הזה - בכל מקרה הנה: https://www.citroen.co.il/vehicle/spacetourer/

2008 פרימיום עולה 138 והספייסטורר בערך 144

דרך אגב, לא ציינתי, אבל לא מדובר בתינוקות אלא בילדים בגילאים 4 ו 6. גם ה C3 עשתה עבודה לא רעה איתם. ה 2008 מרווחת אף יותר, אך כמובן שאין להשוות לספייסטורר. נראה לי שזה בעיקר יהיה ללכת עם הלב (2008) או השכל (ספייסטורר).

אין הרבה שכל? למה ככה? לשתיהן מערכות בטיחות באותה רמה - לא זכור לי שהסיטרואן יודעת לפתור אינטגרל משולש. מסכים לגבי כל השאר.

תודה, אעדכן אותך

פחות בא לי להתעסק עם מכירה ואני לא מאמין שאקבל עליו מחיר טוב הרבה ממחירון (שזה מה שמבטיחים לי בלובינסקי) בנוסף, הרכב עדיין משועבד לבנק ונוח יותר שאת כל העסקה (ביטול השיעבוד + הלוואה לרכב החדש) אעשה באותו המקום - אני יודע שזה נשמע עצלני משהו. בכל מקרה, סיאט זה ממש לא ״כוס התה״ שלי ביחוד בגלל (לפי מה שזכור לי) תקופת האחריות הקצרה (שנתיים?). גם מהסלטוס לא נפלתי

רוצה קצת לגוון, אני עם C3 כבר יותר מ 3 שנים והאיירקרוס אינו שונה מהותית