RK
-
הודעות
12,199 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
27
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי RK
-
גם אם נתעלם מהיתרונות הטכניים של רולקס (שאמנם קיימים, אבל לא באמת ייחודיים בקטגוריית שעוני היוקרה), יש לרולקס יתרונות שאי אפשר לחלוק עליהם (ואני רחוק מלהיות חובב המותג), שהם סחירות ושמירת ערך מטורפים לחלוטין, זיהוי כמותג יוקרה בקרב אנשים שלא מבינים בשעונים ובמדינות עולם שלישי או אצל לוחמי סיירות/שכירי חרב למיניהם רולקס משמש גם כסוג של ערובה לתחליף כסף לכל מקרה שלא יהיה. אז זה לא שאין לו באמת ערך, גם אם קסיו בן לאדן יהיה מדויק יותר, והוא יהיה מדויק יותר. 100%. Fake watches are for fake people.
-
זה רכב ספורט על תקציב. בתקציב הזה אי אפשר לקבל הכל. יכול מאד להיות שאם הוא היה עולה כמו קיימן גם היינו מקבלים שלמות של קיימן, אבל הוא עולה 40% מקיימן, ומקבלים כנראה יותר מ-40%, ככל שזה ניתן למדידה, אז אנחנו כבר ברווח. כאן אפילו השכילו לתת מנוע יותר טוב משמעותית מהדור הקודם, ועל הדרך טיפלו קצת בתא הנוסעים (לא יודע מי מצפה כאן לעידון של ב.מ.וו. או, שוב, פורשה - לעומת הדור שלי השיפור מורגש) וגם הקשיחו מעט את השלדה (שיפור נפוץ בדור הראשון, אינסרטים לבוקסות, כנראה נחוץ פחות אם בכלל). פרופורציות, זה שם המשחק.
-
זה גיר ידני. אתה ליטראלי העברת אותו, בידך, לפני שניה. עד הזמן שההילוך הופיע בדאש, המבט שלך מזמן צריך לחפש את האייפקס הבא. זה באמת כ"כ קריטי העניין של התצוגה?
-
דווקא זה ממש נוח בטייפ R. ב-FK2 אפילו עוד יותר מה-8, ממש אהבתי את התצוגה.
-
בחיי שאני לא מצליח להבין מה הבעיה בנורת החלפה. זה טוב לנהגי מירוץ, ובחיי שזה מספיק טוב לי, גם הנורה, וגם הזמזם. אז נכון שזה פחות "אסתטי" מהדור הקודם, אבל מבחינת פונקציונליות נטו, "משטח" אור מהבהב חזק, שתופס יותר מהראיה ההיקפית, עושה את העבודה. לגבי ההשהיה, שוב, ככה זה בכל מכונית ידנית באשר היא. וזה עדיף על בלי תצוגת הילוך.
-
גם אני לא אהבתי את לוח המחוונים במבט ראשון, אבל בנהיגה מהירה, בגדול, השיפט-לייט שיש שם ייראה היטב בראיה היקפית וזה תכלס מה שצריך. בגיר ידני אתה ממילא יודע באיזה הילוך אתה. גם אצלי בדור ראשון פייסליפט אני נעזר בזמזם ובנורה, וזה בסדר. לגבי ה"השהייה" בתצוגת ההילוך, מה שליביו כתב. זה ככה בכל רכב ידני באשר הוא, אף אחד לא ישים חיישן בידית עצמה, זה ייקר את הרכב ללא צורך.
-
נתבע לא הגיש כתב הגנה
RK פרסם הודעה בנושא של guya72 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
תגיש בקשה למתן פסק דין, אם אישור המסירה שלך בסדר - 99% תקבל. הנתבעת תגיש בקשה לביטול פסק דין, וב-99% פסק הדין יבוטל, ואתה תקבל כמה מאות שקלים הוצאות. -
זאת באמת הייתה הכוונה, אבל אין לה באמת שום בעיה לעבור להיגוי יתר על שום צמיג, מה גם שצמיגים סופר אוחזים כמעט ולא מגיעים לטמפרטורת עבודה בכביש ולכן התחת יוצא בקלות כל הזמן, וגם במסלול אם תגזים, התחת יעוף. לא.
-
זה לא רכב מסוכן למי שלא לוקח סיכונים. היא כן תיבהל בהתחלה מהתגובות החדות, ותתרגל. אם היא תיקח סיכונים לא מחושבים, הרכב יעקוץ. אם לא - יהיה בסדר.
-
זה גם במקרה נפל על תקולה שבה קיה עברה מלייצר מכוניוח רעות לטובות, אז חילופי היבואן וודאי לא הסיבה היחידה לכך. אנחנו יודעים יופי בכמה האנשים קנו. אתה חוזר על הטענה הזאת כל השרשור והיא פשוט לא נכונה, כמו שאמרו לך. בכל העולם זה לא עובד ככה. לא באירופה, לא בארה״ב. לרוב דילר מחזיק מכוניות מאותו קונצרן, כי זה נוח ויעיל לשני הצדדים.
-
קח דוגמא מהברז החדשה - בייבוא אישי הן עלו בין 270-290, אצל סמלת הן יוצאות בסביבות 240 על הכביש. דוגמא חיה, ממש מעכשיו.
-
שמת לב שאין שם שום נימוק? אין פירוט, אין כלום. יש טענה שבזכות הוצאות תפעוליות נמוכות (נמוכות לעומת מה? כמה אמורות להיות?) הרווח ענק, מוגזם והדבר גרוע. בחלק ראשון של המשפט מזכירים 25% רווח, מיד עוברים למיסים, ואין פירוט לכלום. אין שום ספק שיבואני רכב לא מסכנים ומרוויחים כסף, כמו שכל חברה מסחרית אמורה לעשות. אבל הכתבה נוטפת רוע וקומוניזם. אין גם שום הצעה או מחשבה של איך הרגולטור אמור לפתור את העניין. בסך הכל עוד כתבה של kill the rich.
-
מן הסתם, אם בכלל מציעים את זה. אלה לא פונקציות שמוצעות על ידי היצרן. קיפול מראות מהכפתור קיים גם בלי שתזמין, גם חלונות חשמל. המודולים שמתקינים פה מקשרים את זה עם נעילת הרכב.
-
ולהעריך את האומץ בלהחזיק S-קלאס שנת 2008
-
טעות של סמל"ת. אין שם CVT.
-
86, אם אני זוכר נכון.
-
חשמל רחוק מלהיות נקי, אבל חישמול צי הרכבים אמור להשיג ניקיון זיהום במרכזי ערים גדולות, בגדול.
-
כיף זמין בקו ישר, לא דורש השקעה גבוהה לא בשיפור עצמו ולא במיומנויות הנדרשות. במסלול או טיול לא באמת תרגיש בזה צורך כי ממילא לא יהיה לך מה לעשות עם העודף בפניות.
-
ds5 סיקורכב2 – מפגר טורבו עם מגדש – או קניתי 5 DS שנת 2014
RK פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך רכב כללי
אין שום כיף ב-IS300H. -
הוצאת לי את המילים מהפה, וגם שלייקס עם הפינוי-בינוי. העיר בצמיחה ובגדול עם ראש עיר נורמלי היא תהיה ממש נהדרת. לגבי הסלילה - כל מילה בסלע, הכבישים מזעזעים, מזל שאני עם ג'ימני בתקופה האחרונה.
-
מה הדחף לעשות אאוטינג לבן אדם? לא אוהב נטקאר, לא מחסידי אהרונוביץ' ויותר מזה - לא מחסידי אנשים שמתחבאים מאחורי כינויים. אבל זכותו של כל אחד לפרטיותו. ירצה, יחשוף לבד. הזכות היא שלו.
-
בהחלט, ושלי תיפקדה ככזו כשהבנות היו בגיל כיסאות. אם זה בקטע של לתת צדודית בכיכר או משהו דומה, אז המון, כי אין באמת סיכוי להביא אותם לטמפרטורת עבודה בנסיעת כביש. במסלול גם, כי שם אתה באופן טבעי בקצה סקאלת הסל"ד, ומינון לא זהיר של הגז מוציא את התחת מאד מהר. ידוע, בגלל זה כתבתי.
-
בשביל זה יש סטוניק, שבדיוק ממנה אני כותב את ההודעה הזאת 😁
-
ההיפך, בגלל הדופן הקשיחה יותר.
