RK

אבל יש יבואנים מקבילים לרכב בארץ, והם לא מצליחים להיות זולים יותר. אגב, גם ייבוא מקביל במוצרי חשמל לא מביא לך את אותו המוצר באותם התנאים, כי לרוב יש אחריות שונה. פשוט במקרה של מוצרי חשמל זה אקוטי פחות מברכב, ויש פחות כסף על הכף, אז אנשים רואים בזה משהו זניח. איזה מצב תפקידה למנוע? חברה פרטית רווחית?

מן הסתם. אבל זה די לאנוס את האוטו למשהו שהוא לא היה אמור להיות.

אתה יכול לתת דוגמא לשוק שבו מחירי מוצרים דומים באיכותם וביכולותיהם שונים מהותית זה מזה?

כפתור בקונסולה, לא בהגה. ולא בדיוק תלתן לעניים כמו וולוצ'ה בערך לעניים. תכלס עסקה מאד משתלמת - מקבלים באזור ה-310 כ"ס (כך אומרים, לא ראיתי פלט דיינו) ובקרות מתנתקות בהשקעה לא גבוהה יחסית. מה שחסר זה דיף, אבל זה כבר יעלה.

הג'וליה מכונית מצוינת. מבחינת התנהגות טובה בראש מכל הסגמנט שלה, ומרגישה קלה ממה שהיא באמת. עם זאת, היא עדיין לא מכונית ספורט ולא קרובה למיקוד של מכונית ספורט אמיתית, כמו ברז או מיאטה. היא גם לא אמורה, ודי לא הוגן לשפוט אותה ככזאת. כשלעצמה היא מעולה.

כולה spittin' facts. אני מכיר שתי נשים שנוהגות על ברז, לכן הרוב עדיין הולך לפי מה שאמרתי.

ה-F-16 ללא ספק ישדרג, אבל בשדה הקרב שם הוא לא גיים-צ'יינג'ר. הם צריכים עוד תותחים/MLRS והרבה תחמושת, עד כדי פרשנות הכורסא שלי.

גדול הרבה פחות מהצבא הרוסי, בטח ובטח בפוטנציאל גיוס עתודות. ציוד מיושן ונחות לעומת זה הרוסי, והרבה פחות ממנו. זה שפריגוז'ין ממציא תירוצים עכשיו בגדול ללמה צריך אותו, שהוא סה"כ PMC, כדי לעזור לצבא השני בגודלו בעולם לנצח מלחמה לוקאלית, זה עניין אחר. לגבי זה שמחמשים אותם ותומכים בהם, איך זה אמור להתגבר על שלל הציוד אשר לו, כזכור, аналогов нет?

יש מלחמה שאין מאחוריה היבטים כלכליים? באמת? כתבתי את זה כבר. יש את עניין המחצבים של אוקראינה, וכשמדברים על חוסר הרצון של פוטין שאוקראינה תחבור למערב, זה בהחלט חלק מהשיקולים. מלחמה היא תמיד עסק רווחי. מכיוון שהמערב עשיר יותר וטכנולוגי יותר, וימשיך לתמוך באוקראינה כי הוא רוצה את המשאבים שלה בצד שלו ואת השטח שלה כבאפר מול רוסיה, אוקראינה תנצח, השאלה היא מתי. האם זה שימוש ציני באוקראינה? דאם סטרייט. מה לעשות, ככה מתנהלים עסקים בחיי אדם. האם זה מבטל את כל הנראטיבים האחרים שדיברתי עליהם או שדובר עליהם כאן בשרשור? לא, לכל אחד מהם יש מקום. לגבי החיילים - אין לרוסיה חוסר בחיילים, יש לה חוסר בחיילים מיומנים, אחרת אוקראינה כבר מזמן הייתה נכבשת. יש לה יתרון מספרי עצום, שמתאזן עם ציוד בזיוני ויכולת לחימה בזיונית. אתה חייב להבין שהם נלחמים בצבא אוקראינה, שעם כל הכבוד וההערכה, לא באמת בר תחרות עם צבאות מובילים בעולם, עם כל התמיכה של המערב.

למערב אין שום סיבה להפסיק, יש יותר מדי על הכף, גם פוליטית וגם כלכלית.

איזה נראטיב אתה כן קונה? אוקראינה במצב די יציב ב-rock bottom. אין סכנה שיקרה משהו מהותית יותר גרוע ממה שכבר קרה ומפה הם יכולים רק לעלות. תמריץ לניהול מו"מ על תנאים שיהיו מקובלים על רוסיה אין לה. רוסיה, לעומת זאת, איבדה את מרבית כוחותיה הסדירים הטובים במלחמה שהיא עצמה יזמה, שבמקום בליצקריג שנסמך על כניעה מהירה מתגלה כמלחמת התשה די גרועה. המערב לא יפסיק לתמוך באוקראינה כי היא ה-buffer zone הרציני בין רוסיה לנאטו מחד, וכי הוא רוצה להנות מהמחצבים שלה מאידך. איזה סיום אחר אתה כן רואה לעסק הזה?

אני לא ממש מכיר אנשים שמחזיקים ברז כאוטו יחיד במבנה משפחתי. לכן לרוב יש ברז ידנית, ולידה משפחתית שנמצאת אצל האישה. לא רואה שום סיבה לקנות ברז אוטומטית בשביל זה. בגדול, רכב ברמות הביצועים האלה, אני לא רואה שום סיבה לקנות אוטומטי מעבר למניעה רפואית.

התשה? אחת הסיבות שיכולה להיות. בכל מקרה, תעשה חשבון של מה נכבש, אחרי שנה וחצי של לוחמה מאד קשה, כשמימדי ההרס מחד (אין הרבה מה להפסיד) והסיוע המערבי מאידך בעצם לא נותנים לאוקראינה שום תמריץ לנהל מו"מ בתנאים שרוסיה רוצה. אתה טוען שזה הישג רוסי? הצבא הרוסי לא קורס, כי, שוב, יש המון בשר לזרוק למטחנה. אבל הוא לחלוטין מתנהל בצורה בזיונית כי מה לעשות, מצופה מצבא של רוסיה לכבוש מדינה כמו אוקראינה, שתפקדה כ-3/4 מדינת חסות ונלקח ממנה נשק גרעיני ואי שלם ומחוז שלם, בתוך כמה ימים, ולא להתבחבש עם זה שנה וחצי. אז לקרוס הצבא לא יקרוס, אבל גם הישגים מי יודע מה הוא לא מביא. וזה לא כי הם מכניסים just the tip. האבידות עצומות, משני הצדדים. פסיכיות לחלוטין.

לא יודע אם לא אותה עוצמת אש, אבל הרוסים כותשים מטרות אזרחיות על ימין ועל שמאל, ולא באמת בוררים או מקפידים על דיוק מיוחד. ברור שעצם הגודל הפיזי והכמות המטורפת של בשר שהם יכולים לזרוק למטחנה גורמים להם להחזיק מעמד, אבל כשההישג הגדול שלהם הוא כיבוש עיר לא באמת חשובה, ושמירה על מקומות שדרך פרוקסי (בהנחה המקלה) גם ככה היו שלהם, זה לכל הפחות מעלה גבה.

https://www.hyundaimotorsport-shop.com/

נו, ומה כל זה אם זה לא מיתרגם בסופו של יום להגדלת מכירות או העלאת מחירים?

אתה מנסה, אולי גם מצליח, אבל ליונדאי, למשל, היה מספיק שווה לפתוח חטיבה, לפתות את מיטב מהנדסי מחלקת M של ב.מ.וו., ולהריץ אופרציית ראלי סבוכה ויקרה כדי להעלות את יוקרת המותג. להונדה זה משתלם עד כדי לחזור באופן רשמי לפורמולה 1 (בדיוק הודיעו). לאאודי זה משתלם עד כדי רכישת קבוצת זאובר (שממותגת כיום כאלפא רומיאו בכלל) ולמתג אותה מחדש כאאודי בעוד כשנתיים. ההשלכה של זה לא מידית, וכנראה יותר רוחבית מאשר ישירה, ואם אתה מרגיש שמספיק חשוב לך להצטייר כאחד שלא נגרר אחרי פרסומות ומגמות (אחרת לא היית טורח לכתוב שכואב לי לשמוע) אז זה לחלוטין היבט אישי שלך (ומותר לך), אבל לא הופך את העניין למיותר או חסר ערך.

אין לי מושג למה זה אמור לכאוב לי, אבל להביא טור דעה שבוכה בעיקר על עלויות וניתוק (טענה שממילא גילה בערך כגיל המכתב) אמור להיות חקוק בסלע? היצרנים לא מתחרים for the fuck of it. כשזה הופך ללא משתלם (עבורם) הם מקפלים את האופרציה, כשזה חוזר להיות מעשי, הם חוזרים לשם, או נכנסים מלכתחילה. תראה את רנו עם היציאות והחזרות מ-F1, תראה את יונדאי וסובארו עם אליפויות הראלי (יונדאי עם הכניסה, סובארו עם היציאה), משחקי הפלטפורמה שהיו בעקבות צרכי שיווק (206/307 של פיג'ו למשל, דגמי הסיטרואן השונים).

אל תעשה רדוקציה למקרה הפרטי שלך. שוב, אם זה לא היה נכון, אף יצרן לא היה עושה את זה. מטומטמים הם לא.

אם זה לא היה מעניין, החברות לא היו טורחות.

לא הייתי מגזים כדי הרבה יותר (שני המותגים מתחרים באופן די עקבי במגוון דיסציפלינות למן הייסוד שלהם), כמו שרנו לא מקבלים מספיק קרדיט על שלהם.

לצערי טרם יצא לי. מעדות של חבר יודע הגה שנהג בה, היא לחלוטין מה שצריך לנהג.

היא נראית מדהימה במציאות, ולפי כל הביקורות נוסעת מעולה. בגדול, היא כל מה שה-4C הייתה אמורה להיות, בתוספת ליטוש ופיניש טוב יותר. יש ביניהן לא מעט משותף - מנוע מרכזי, עיצוב נהדר ומחירי יד2 מטורפים.

אמנם לא קניתי שם הרבה שנים כי המבחר שלהם הוא הרבה יותר מיינסטרים מאשר מתאים לצרכים שלי, אבל מחזק לעניין הבעלים וצוות העובדים - מקפידים על עבודה נאותה ומסודרת, ובאופן כללי הם הגונים וישרים ונעים לעבוד איתם.

וברצינות: בכל מכונית - עט, מיני-מולטיטול בגודל כרטיס אשראי, כבלים לטעינה אייפון/אנדרואיד, מגב קטן לניגוב טל מהחלונות, מבגונים לחים, נייר טואלט. תוספת בג'ימני - פק"ל קפה, כסא, כבלי התנעה. עובר בין המכוניות לפי הצורך - משקפי שמש, מד לחץ אוויר, קומפרסור.