RK

היום הברז חוגגת 6. בשנה החולפת עברה 14,697 ק"מ, מה שמעמיד את הקילומטראז' על 146,828. כמו שכתבתי שנה שעברה, הותקנו קוילאוברים (אוהלינס Road&Track) ואיתם זרועות toe שנוספו לזרועות המתכווננות מאחור, והוחזרו ברגי הקאמבר מלפנים לטובת כיוונים שונים מהסטוק. ההתנהגות מספקת אותי מעל ומעבר, ובשל הירידה בנסועה הפגיעה בנוחות לא קריטית (גם אם מורגשת, בכל זאת קפיצים קשיחים בכ-50% מהמקור). השלב הבא - קאמבר פלייטס. טיפול 135 בוצע כבר מחוץ לרשת היבואן, ועל הדרך הוחלף גם נוזל הקירור (למקורי של סובארו). בגזרת שמן המנוע המשכתי עם מוטול, בגיר ובדיפרנציאל עברתי ל-REDLINE, והשיפור באיכות העברת ההילוכים מורגש ביותר. מומלץ. ממשיך להנות, כרגע לא נראית החלפה בעתיד הנראה לעין. אמשיך לעדכן.

ההבדל בין שלושתנו (אני, אתה והוא) שהוא היה שם, ואנחנו לא. אז כפי הנראה זה כן מפריע. אולי לא לכולם, וההנחה שלפיה להרבה אנשים יש דירות בבעלותם ביחס לשאר העולם עדיין מאפשרת להם יותר יתר משכורת לקיום עדיין בתוקף, אבל זה לא שהכל פיצ'י שם.

הרגע ממש יצא מהמשרד שלי לקוח שחזר מרוסיה. איש מבוגר, 77, לא חובב ישראלי, נסע לשם לילדים שלו, להנחתי כדי לברר אפשרות לחזור ולגור שם בהיעדר פרנסה ראויה פה. לפי דבריו, בגדול אפשר לחיות שם, כל עוד סותמים את הפה. מילה לא במקום, ילשינו עליך לרשויות ואתה בפנים ל-4-5 שנים מינימום. 1937 חזרה בגדול. בחנויות המבחר לא עני בכלל, רק שהמחירים בשמיים. הכל התייקר באופן די מטורף. אז הם לא רעבים ללחם, עדיין, וכנראה יעבור זמן רב עד שיהיו, אם בכלל, אבל להגיד שהמצב רגיל ורגוע, גם לא. לגבי המשפט האחרון שלך, ה"עדיין" צריך לעבור לאחרי "אלו שידם משגת".

אין שום קו שיכול להשוות בין מלחמת עזה למלחמת רוסיה-אוקראינה. אנחנו נלחמים בתא שטח מצומצם, רע, עם עיניים של כל העולם עלינו על כל אבידה אזרחית ועיניים של כל האוכלוסיה שלנו על כל אבידה צבאית. אנחנו נלחמים זהיר ולאט, עם מספר אבידות מאד מינימלי. מלחמת רוסיה אוקראינה היא הדבר הכי קרוב למלחמה כוללת שיכול להיות במאה ה-21, עם אפס התחשבות באוכלוסיה אזרחית, כולל כפרים וערים שנהרסו ותושבים שנטבחו, הפצצות ללא אבחנה, מלחמת חפירות, אבידות (פצועים+הרוגים) במאות אלפים. וכן, צבא רוסיה יוצא מאד ביזיוני שלא מצליח לנצח את צבא אוקראינה, שאינו צבא מוביל במלוא הכבוד, ולמרות האספקה המערבית השוטפת (היתרה שלא נגנבת בשחיתות המפגרת שיש שם). המצב ברוסיה מזעזע, אבל לא מעניין אף אחד בשלטון. אחלה כלי לדלל פנסיות בעתיד, ועיקר המגויסים ממילא, כמו שכתבו פה, מחורי תחת. המצב באוקראינה מזעזע, ויש להם פחות עתודות אנוש (=בשר למטחנה), שלרוסיה יש בשפע. מצב די מחורבן בכל מקום.

הקבלה בין ביביסטים לפלסטינאים, את זה עוד לא ראיתי 😁

ושים לב, שהכשל הלוגי הזה מעולם לא הפריע להם. הוא היחיד שיכול, אבל הוא גם היחיד שלא נותנים לו לעשות כלום. שילוב מדהים של סופרמן וקוני למל.

גם בכיפור הייתה האפלה, חלונות, פנסי מכוניות וכו'.

רק שבסרטונים שיצאו מהחסימות היו רק מתנחלים בין החוסמים. ברמה האישית אגב לדעתי העברת הסיוע מהצד שלנו היא ביזיון מאין כמותו, כמו גם המחשבות (שבוצעו בחלקן) על הכנסת פועלים מהגדה. אבל זה לא עניין, ואני לא העניין. העניין הוא בן גביר והפיכת המשטרה למיליציה פרטית שלו, כאילו שלא היו חסרות בה בעיות.

קיימן זאת הבחירה המתבקשת, אבל אם אנחנו חושבים על הגיל ההולך ומתקדם - ג'וליה QV.

דווקא מחסנית ספייר היא יותר עצם בגרון לדעתי. לגבי להסליק קומפקט (19 ודומיו) - אפנדיקס, חגורה קשיחה ונרתיק ייעודי וטוב. כשהיה לי גלוק 43, יכולתי להסליק אותו בכל מקום, כי הוא פשוט פצפון. היום עם הבול UL זה יותר אתגר, אבל באפנדיקס הוא מוסלק בסדר גמור, והרבה יותר נוח בנהיגה (לא מפריע ביני לבין המושב) וגם בישיבה במשרד.

לא שיקסע מסבירים לך. יהודיה כשרה. אמנם לא מותרת לי (כהן) אבל מותרת גם מותרת לישראל.

כפרה על אווה גרן 😍 ליותר פנאטיים בשרשור - אמא שלה יהודיה, אז בכלל.

את זה עוד לא שמעתי בשרשור, בוא נחייב יצרנים לייצר דגמים שהם לא. אז מה הפואנטה? איך? אני יותר ויותר משוכנע שחוץ מלהוציא קיטור אין באמת פתרון לאנשים פה.

כמה הם צריכים להרוויח? מה הבעיה במה שהם בונים? מה הבעיה שיש להם כסף? ממה יביאו לך מכוניות אם לא יהיה לכם כסף? אבל הם מקבלים, סימן שהמחיר לא מרתיע קונים פוטנציאליים. אני אומר שמותר להם לבקש איזה מחיר שבא להם, ואם הוא יהיה מוגזם, השוק יגיד את שלו. והשוק אומר את שלו. כל תימחור הוא שילוב של דברים. יש אילוצי עלויות ותקינה והחזקת מלאי חלפים ושטחי מוסכים מורשים וכו', ויש שערי מטבע, ויש ענייני מיתוג. החיים הם לא שחור ולבן. אשמח אם תסביר איך. לא לרכוש. זה לא לחם, זה לא חשמל ולא מים.

בגדול ובהכללה גסה כן, בקטן צריך לבדוק כדאיות וסיכויי גביה.

עשרות דילרים לכל מותג יש רק בארה"ב. ואני אשמח אם תביא דוגמאות לכך שהמחירים לא אחידים, כי לפחות מאתרים שבדקתי באירופה, דגמים דומים של יצרנים בסגמנט בר השוואה נותנים מחירים דומים. אשמח אם תראה אחרת.

בדיוק כמו בכל העולם. בדיוק כמו בכל העולם. אין לך דרך למנוע תיאום מחירים, בטח לא כשהמוצרים נותנים תמורה דומה ובטח לא כשהעולם מתכנס לקונצרנים. אגב, זה קצת סותר את הטענה שלך על ההפרש בין יאריס ל-C3, אבל ניחא, זאת לא הטענה היחידה שלך שאינה מעשית. למה אסור להם להעלות מחירים? זה שוק. כל עוד הקונים קונים, סימן שהמחיר כדאי להם. לי, למשל, כרגע אין משהו שנראה לי כדאי בשוק, לכן אני לא קונה. רכב חדש זה לא מוצר צריכה בבסיסי. מי חייב לך הנחה? ככה זה עובד. תקנה הרבה אצל גוף מסחרי, תקבל הנחה. הפסול האמיתי הוא מחירון לוי יצחק, לא הנחת כמות למי שקונה הרבה. שוב, הטענות שלך הן לחלוטין בגדר Kill the rich, לא שום דבר מעבר.

זאת בדיוק הבעיה עם כל הביקורת, שלך ושל פות"ש ובגדול בכל השרשור הדי הזוי הזה. אתם מבינים שהמדינה דופקת את הכל עם המיסים, אין לכם מושג מה באמת שולי הרווח או ההוצאות, אבל אתם רואים שהם מרוויחים יפה (אם כל חטאת), אז בואו נדפוק אותם (כי את המדינה מן הסתם לא תדפקו). שוב - הם לא מלכ"ר. הם עסקים שנועדו להרוויח כסף. אם אתם חושבים שצריך להגביל רווחים, תתנו דוגמא, תתנדבו ללכת מחר לבוס שלכם ולקצץ לכם במשכורת.

וזאת בעיה. הבעיה היא שאצל חלק מהאנשים, כפי שרואים בתגובות כאן בשרשור, זה הפך לנורמה, ונשק הפך לגורם איום. בפועל, ואי אפשר להדגיש את זה מספיק, אצל כל איום ייחוס (בארץ זה טרור, עבריינים פחות מתייחסים לאזרחים מן השורה ומשתדלים לסגור עניינים בינם לבין עצמם) יהיה נשק בהגדרה. אצל האזרח, ובאופן הזוי גם אצל חלק ניכר מהחיילים, לא יהיה, וזה מטורף בעיניי.

ואם לא תהיה הודאה, זה אומר שלא היה כישלון? יש כישלון, הוא מתמשך, אי אפשר להבטיח נוכחות כוחות ביטחון בכל רגע, ולא יפחת איום הטרור ה"רגיל" (פיגועים "רגילים", לא פשיטות סטייל 7/10) לא משנה כמה ביבי ידבר יפה בחדשות. לכן צריך וחובה לתת לציבור אפשרות להגן על עצמו. זאת הבעיה. אנחנו לא במרכז אירופה. מסוכן פה. צה"ל צריך לאמץ מודל של המארינס, שם every marine is a rifleman. כל חייל, גם שאינו קרבי, חייב לדעת לתת מענה בסיסי. ברור שלא כל ג'ובניק יכו וצריך לדעת לקחת יעד מבוצר, אבל להוות מענה חמוש ראשוני - בהחלט.

הבעיה ממש לא המיסים, אז בוא נדבר על שערי מטבע. מה עניין שמיטה להר סיני? לגבי עליית מס בשיעור זניח או ירידתו באותו שיעור - לא לזה אני מתכוון, אלא לעובדה שמרכיב המס במחיר הרכב בארץ עצום, וזה המקור ליוקר היחסי של המכוניות פה. העלות הזוחלת של מחירי הרכב כלפי מעלה היא לא תופעה ייחודית לישראל, אלא כלל עולמית. ההתכנסות של כלי רכב בסגמנט דומה לאותו מחיר גם היא לא ייחודית לפה, אלא קיימת בכל העולם, וחיפוש בסיסי באתרי יצרנים בעולם יראה את זה בדיוק. שסטוביץ' ודיפלומט לא מייבאים מכוניות.

רק ששוב, אתה מתעלם מהעובדה שרובו המכריע של העם שירת בצבא, אלה שהיו לוחמים מורגלים בנשק ומשמעת נשק, וגם אלה שלא היו לוחמים, לרובם המכריע הנשק הוא לא איזה חפץ זר שהם לא יודעים מאיזה כיוון לגשת אליו. אין שום סיכוי ואין שום הגיון להעביר כל אחד קורס של מאבטחי שב"כ או לוחמי מוסד, כמו שאין שום תכלית והגיון להעביר כל נהג קורס שיקנה לו סופר-לייסנס. אז כן, להעלות את הרמה שיש עכשיו, מצדי לרכב על התשתית של מגן/חמוש מאומן/IDPA ולתקתק איזה קורס אחיד, אבל גם לא להגזים לכיוונים לא הגיוניים.

זה לא הבדלי עלויות. זה הבדלי מיתוג ושמירת ערך ונכונות הקונה לקנות. אף אחד לא חייב למכור לך בקוסט, ואין לך שום זכות לדרוש ממישהו לעשות את זה. אני גובה X, עו"ד ותיק ממני יגבה 1.5X, שכר שעתי של שותף במשרד גדול יהיה 2.5-3X, ועו"ד מתחיל שאני אכעס עליו שעובד במחיר זנות יגבה 0.3X. פחות או יותר נתונים אמיתיים. SO? ככה השוק עובד.

אתה באמת לא מבין את הבעייתיות במשפט הזה? עסק לא אמור להפסיד. עסק, כל עסק, אמור להרוויח כמה שיותר, אחרת אין לו למה לעבוד. אף אחד לא מרוצה ממחירי הרכב. אלא שבמדינה שבה יש לך מיסוי בשיעור מטורף לחלוטין, זה צריך להיות המוקד, לדפוק את היבואנים לא יעזור לך. בכלל מדהים הקאמבק הזה של הקומוניזם 35 שנה אחרי שהיה אמור לפוג מהעולם בשיבה טובה. חוץ מזה, יש לך דוגמא למדינה שבה יש מספר יבואנים לרכב מסוים?