מיץ פטל

איבוד שליטה זו עבירה?

תוודא שבטופס ההזמנה ירשם כי הדגם עם מתלה רב חיבורי.

לא יותר פשוט לטפל בנקודת התורפה ? - זאת אומרת לזהות מהיכן הרעש ולהעלים אותו בהדבקה או בידוד נקודתי. או שאתה באופן כללי רוצה להשקיט רכב רועש ואז זו תורה בפני עצמה.

עכשיו אפילו בקבוק של ליטר קשה למצוא...

תודה על השיתוף המעניין. הנקודה הנ"ל דווקא מאוד מעניינת ורלוונטית לטעמי.

תודה על התגובות והעצות. האמת שזו באמת בעיה פעוטה והיא פשוט מרגיזה אותי כי תמיד אחרי שליקקתי את הרכב, אני מצפה שישאר נקי שבוע או משהו דומה, ובגלל המפגע הזה, זה יכול לקחת שעה...

עם כל השיט והבעיות שיש בעולם, הבעיה הזו אולי פעוטה, אבל אותי מטרידה ואשמח לדעת האם ניתן לעשות משהו. אני נתקל בתופעה בתדירות גבוהה. באינספור מקרים, מערכות ההשקיה של צמחיית איי-התנועה משקות בנדיבות את הכבישים. העובדה הזו פגומה מהרבה טעמים: - סכנה בטיחותית, חלק מהכביש רטוב ומיותר להרחיב על כך. -בזבוז מים. - רסס של לכלוך מרגיז במיוחד, שמהווה בפני עצמו סכנה בטיחותית כי זה משוגר גם לשמשות הרכב. מכיוון שמדובר בכשל ביצוע שמאוד קל לאתר אותו ולטפל בו, זו לא גזירת שמים ואין סיבה שהאחראים לא יטפלו. מכירים? פניתם פעם בנושא? אני סתם טרחן?

ראיתי רק בקבוק של ליטר לא גלון. אם אתה אומר שיש אחפש שוב. תודה.

יש להשיג בארץ גלון ONR?

דני - ממתין לשיתוף. נשמע חריג.

באיזה רכב מדובר ומה המידה המלאה של הצמיג?

מעניין איזה תוספות מקבלים ב 275,000 $

המלצה כללית - תוודא שמקור המשיכה לחתולים יורחק. בד"כ אנשים שמאכלים אותם בסמוך לרכב או פחים שאינם סגורים.

עסקה אחת אינה מעידה על שוק ער. יתכן וצירוף מקרים. עצם העובדה שהיא הייתה במגרש אולי מובילה למסקנה הפוכה. כך או כך, השוק אינו מעיד על איכות הרכב, רק על טעמים ותפיסות.

אם אני לא טועה ג'רמי היה המנהל לפני isracar, נכון?

תתיישן. מאחל לכולנו שתצטער ושנחזור מהר לשיגרה שנוהגים בה הרבה ורחוק ובכל מקרה יש לי תחושה שיהיו פה שירשורים מעניינים תהנה ותשגשג.

כתבו פה הנאה, מנהיגה, כוח ועוד כל מני דברים. יש אנשים שמבחינתם דברים נמדדים בסבל לא בהנאה. להכנס למוסך, לתחנת דלק ולהתעסק עם סוחרים וחופרים במכירה - כל זה סיוט מבחינתם. יש רכב יותר טוב מיאריס בהיבט הזה? כן, וגם היאריס מאוד נוחה לכניסה ויציאה... (אני לא כזה)

אתה קונה או מוכר?

יש גם סוג שלישי - מי שיודע להנות מדברים שתואמים את יכולתו תוך מחשבה לעתיד. לא כל ההנאות יקרות להחריד.

מאחל לך רק טוב. ריגשת ונתת השראה.

מניח שלדלק מוטורס הערכה טובה כמה רכבים באמת סבלו מהבעיה - זה יתרון גדול על התובעים שאין להם נגישות כזו. כרגע, כל עוד מדובר ב 2 מקרים, ממש לא משכנע. אני בטוח ששיעור נמוך כזה (אם זה המצב) קיים אצל כל יצרן.

עידן עם ה AMG משוטט פה?

ולא רק זה, אלא גם בנוסף ללימודים האקדמיים, הניסוי הזה יכול להיות אחלה שיעור לחיים...

בשביל להודות בכשל מישהו צריך לשלם... וברצינות - פיתוח של מערכות כאלו נמשך המון זמן ועולה הון. להפסיק יצור בלי אלטרנטיבה מיידית עלול לעלות יותר. במיוחד שלאורך כל ההיסטוריה תמיד היו פגמים שתוקנו תוך כדי תנועה וזה היה מספיק בסדר. אם אתה שואל אותי, רוב הכשל נובע מגישת שירות. איך מטפלים בבעיה.

תודה לכולכם. יש פה הרבה חומר להתעמק בו. ניפגש אחרי הסגר