מיץ פטל
-
הודעות
2,586 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מיץ פטל
-
בכותרת. רציתי ללמוד על כיוון מערכת. יש הפניה לקישור/ים? איך בכלל ניגשים לזה (לכיוון המערכת, כמובן) .
-
האחיזה אינה בהכרח טובה יותר, אלא יכולת הורדת כוח מנוע. ברור שהנטיה לאבד אחיזה בהאצה או האטה בכוח מנוע, שתתורגם לאיבוד אחיזה - נמוכה יותר בהנעה ב 4 גלגלים. אבל מבחינת יכולת פניה בכוח ניטראלי - אין לזה משמעות.
-
שמנים ישראליים מול שמנים ממותגים בינלאומיים
מיץ פטל פרסם הודעה בנושא של sperial בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם יש שונות כזו, בהחלט זה ניואנס מעניין. השאלה אם יחסים מסחריים בין היצרנים (רכב ושמן) נותנים יתרון כזה רק מטעמים מסחריים, או שיצרן הרכב מעמיד עצמו לכל יצרן שמן שרוצה לעמוד בסטנדארט. -
שמנים ישראליים מול שמנים ממותגים בינלאומיים
מיץ פטל פרסם הודעה בנושא של sperial בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה זה אישור רישמי? האם יש תקנים בישראל? או חובה לציין על האריזה קיום "אישור רישמי"? -
מידת צמיג אגרסיבית ואם אני מבין נכון מתלים אדפטיביים.
-
חבל שלא למדו מאאודי שהחזירו את פתח המזגן לגובה הנכון.
-
מסכים עם כל מה שנאמר. לגבי ההתיישנות - לא רלוונטי כי לא שאל על רכב חדש. לגבי מחירון, לא יודע - וגם מה שמשנה זה מה קורה בעסקאות אמיתיות. יש 2 מנועים שונים, יש 2 רמות גימור ויש מספר מוגבל שהגיעו עם גג שמש שחציו נפתח. סה"כ רכב מעולה שהדימיון החיצוני שלו לאחיות מטעה כאילו מדובר באותו רכב וזה לא נכון (יותר גדול ויותר איכותי ולא זהה בכל המכלולים). למי שרוצה משהו איכותי ולא לבלוט יותר מדי.
-
שמנים ישראליים מול שמנים ממותגים בינלאומיים
מיץ פטל פרסם הודעה בנושא של sperial בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האם השמן שמתקבל ברכב חדש הוא בעל מפרט שונה מזה המומלץ להמשך? האם ניתן לדעת מה השמן שהיצרן שם לרכב החדש (הכוונה סוג מדוייק ויצרן) - כמובן שתנאי אקלים ושימוש אמורים להיות פאקטור ולכן יש שאלה האם רכב שנשלח למדינה קרה מקבל שמן שונה ממדינה מדברית חמה? -
השפעת סטארט-סטופ על צריכת דלק. (קצת קשה למדידה) השפעת מצב ספורט מול נורמאל או ECO, על 0-100 ועל האצת ביניים. והשפעת המצבים הנ"ל על צריכת דלק.
-
כותרת מטעה. ל"בעל הרכב" פשוט לא איכפת. מה תעשה? בוא נשאל כך - ראית מכונית עם חוסר אדיר בלחץ אוויר בצמיג. הערת לנהג. והוא הראה לך אצבע. מה תעשה? יש כל כך הרבה דברים לא תקינים שמסכנים חיים מבחינת תחזוקה בסיסית שעוברים באדישות רשלנית - אז עניין השמן זה אחד המקרים הלא מעניינים. והלא מפתיעים.
-
לא יפה להכליל, אבל קיבלתי רושם שלא מעט מהרכבים האלו ננהגים באיזורי "הופעה" כאשר מערכת הפליטה במצב פול-כסח.
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
נראה בסיס טוב לשיפורים.
-
בדיוק כזו אני רוצה עוד - אינצים, סוסים, וואטים
-
כרגע הרכב לא נראה לי אטרקטיבי. מחכה לגרסה של סדנת שיפורים ונחליט.
-
עושה רושם שיש טעות בכתבה במידת הצמיגים. "235/35R23 "? צמיג צר מדי לתפלצת.
-
;-)...
-
היאירס מכרה שמרנות ונוסחה בלי פאקים גדולים. לפחות מהיכרות אישית שלי, איבדו לקוח ברגע שהנמיכו אותה. יש גיל שהגב והברכיים, פחות מחבבים עיצוב "ספורטיבי צעיר".
-
לאיזה מכונית אתה מחליף?
-
גם עבורי לא דיל ברייקר, אבל אם יש בהחלט מזמין עם. המכונית נראית טוב יותר אתו. מוסיף לחווית הנסיעה. אם פאנורמי מחולק שחציו סאנרוף, זה בכלל פינוק נחמד. עדיף מפתיחת חלון. נותן גם הרגשה קצת יותר מבודדת מהסביבה גם כשפתוח.
-
^^תשמע, יש מצב שאתה מייבש אותו.
-
הלכת רחוק. קבלתי את הפתקים עם השמות השונים והכתב הזהה מספר פעמים.
-
אז מה אתה חושב שזה? איזה רכב יש לך, ומה מצבו? מכיר את התופעה.
-
לא תרמית. סוג של סוחר רכב. מחפש הזדמנויות.
-
כבר לא בא לי לבכות, אולי רק קצת לקטר. יש מצב שאני חי עם ההחלטות האימפולסיביות שלי...
מיץ פטל פרסם הודעה בנושא של אסטון מרטין בתוך רכב כללי
כנראה שכחנו את העניין הפעוט והשולי הזה של כסף.
