Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'diy'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny
  • בבלוג של משווקים על גלגלים

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

  1. לחברי הפורום שמטפלים בעצמם ברכב (מסננים, שמן וכו'). איך אתם מתעדים את הטיפולים לצורך מכירה עתידית? שומרים קבלות על הרכיבים? או מקווים שיאמינו לכם? יש עוד דרך לתעד או פשוט לשמור קבלה על המוצרים וזהו?
  2. שלום לכולם. אני עומד לרכוש רכב משומש בימים הקרובים, הרכב מגיע עם איזושהי מערכת מולטימידיה, כרגע אני לא זוכר בדיוק על איזה דגם מדובר. בכל אופן, גיששתי קצת בגוגל ונראה שהתקנת מצלמת רוורס זה עסק די פשוט, המחירים באיביי נמוכים להפליא, ורציתי להתייעץ בנושא. זה מה שהבנתי עד כה, אשמח אם תתקנו אותי אם אני טועה ותוסיפו מידע נוסף שכדאי לי לדעת: 1. המצלמה עובדת על מתח 12V שאותו אני אספק ממנורת הרוורס - כלומר רק כשאשלב להילוך אחורי המצלמה תקבל מתח. למישהו יש הערכה מה זמן העליה של המצלמה מרגע שהיא קיבלה מתח ועד שרואים תמונה? 2. החיבור מהמצלמה למערכת מולטימידיה מתבצעת בכבל RCA שמתחבר לכניסת AV IN (האם זו כניסה שנמצאת בפאנל הקדמי ו/או גם בחיבורים האחוריים? 3. לא לגמרי הבנתי איך המערכת מזהה שהמצלמה נכנסה לפעולה כך שכל המערכת תושבת ואראה וידאו שמשודר מהמצלמה. במקום אחד ראיתי שאמור להיות במערכת מולטימדיה פין שכאשר הוא מקבל "1" לוגי מהחיבור של מנורת הרוורס הוא מבצע את האמור, במקום אחר ראיתי שהמערכת מזהה לבד סיגנל בערוץ ה-AV IN ועושה את האמור? האם ידוע למישהו פה מה נכון או שניהם או שיש איזשהו סטנדרט? כאמור זו נראית משימה די פשוטה, ואני די מיומן במשימות DIY במגוון תחומים, אבל מכיוון שזו פעם ראשונה שאני עושה משהו DIY ברכב, אני אשמח לכל מידע שיעזור לי. מצלמות מומלצות, פיצ'רים שנחמד/חשוב שיהיו במצלמה ועוד. תודה!
  3. בפברואר השנה נרכשה מאזדה 2 שנת 2008 בתור מחליפה מודרנית ובטיחותית לפונטו ספייס האהובה שלנו. מה מטרת ההחלפה? בטיחות - רצינו רכב ברמת בטיחות גבוהה יותר משל הפונטו. דרישות סף: אוטומטית, 6 כריות אוויר, ESP, יד וק"מ נמוכים, רצוי סופר מיני וכמה שיותר "טרי" יחסית לשנת הצגת הדגם (ז"א לא סתם שנתון גבוה עבור רכב שפותח עשור לפני). תקציב: 15,000 ש"ח, שבסוף נמתח כלפי מעלה בכמה אלפים. שתי פיינליסטיות הגיעו לקו הסיום: מאזדה 2 דיינמיק ופורד פיאטסה 1.4 טרנד. שתיהן הושקו די קרוב אחת לשניה, שתיהן מצויידות ב-6 כ"א וESP, שתיהן קטנות, נאות, אמינות. פורד יותר מפנקת ונוחה ומאזדה יותר זריזה וכנראה גם סחירה יותר. באופן טבעי מבחר של ה-2 בלוח עשיר יותר אך במחירים מעט גבוהים יותר. האקזמפלר הנבחר: מאזדה 2 דיינמיק, שנת 2008 (עליה לכביש אוקטובר 2007) יד 1 פרטית, 153 אלף ק"מ עברה בירושה מסבא לסבתא, משמשת את הנכדים, היסטוריית טיפולים מלאה, היסטוריה ביטוחית לא נקייה, אבל לא חריגה, לא חפה מהבדלי צבע ודהיות (אופייניות יש לציין, אבל האסתטיקה החיצונית הייתה משנית מבחינתנו) הרכב נבדק במוסך, נמצא ישר, יבש ודורש החלפת משולשים. ביום הראשון הרכב הוכנס לניקוי יסודי של ריפודים ופנים הרכב בכלל הוזמנו משולשים מקוריים ומוטות קישור כפתור פתיחה של התא מטען שהיה שבור משאבת מים לוישרים שהתגלתה כנוזלת פנס קידמי ימני (כי היה דהוי וחליפי לא יקר) אחרי כמה חודשים נדלק צ'ק אנג'ין שבא והלך לסירוגין (יופי מאזדה, בשביל זה מכרנו איטלקיה אמינה, בשביל שתדליקי לנו מנורות?) סורק תקלות הוביל אותנו לניקוי מצערת ו - idle air control valve (כמובן, עבודה עצמאית בבית, הפעם הייתי רק העוזרת) מאז הצ'ק אנג'ין כבה ולא חזר, גם רעידות קלות בסרק נעלמו יחד איתו. מעט לפני הסגר וחודש לפני המועד, הרכב עבר טסט כמו פנתר ביום שישי האחרון עבר טיפול שגרתי: שמן + פילטר שמן, פילטר אוויר הוזמן, אבל אחרי פירוק מצאנו שהפילטר הנוכחי במצב חדש לגמרי. (תסלחו לי שלא פירטתי מחירים, חלפים נרכשו בהנחות לכן אינם רלוונטיים) בתכנון היו מערכת מולטימדיה, צמי גים חדשים ממותג ארופאי מכובד ואפילו ביקור במסלול פצאל אבל תכניות לחוד וחיים לחוד הזדמנות לתפקיד חדש שמגיע עם רכב חברה, שני אנשים לא באמת צריכים שלושה רכבים, ככה שהמאזדה הפכה לחוליה החלשה בבית ונאלצה לעזוב. היום, עם קרוב ל161 אלף ק"מ על השעון עברה בעלות לנהגת חדשה במשפחה אז איך אסכם את הבעלות על מאזדה 2? חסרונות: צפופה, רועשת, מושבים לא מהנוחים יתרונות: זריזה, כיפית, נאה מבחוץ ונעימה מבפנים אם נשווה למתחרה הכי פופולרית שלה - סוויפט סוזוקי תהיה נוחה יותר, אבל ללא ESP עד 2010, פחות כיפית, מעט יקרה יותר. פרמטר נוסף שחשוב לרוכשי סופר מיני - צריכת דלק לרוב נעה בין 11 ל13.5 ק"מ לליטר בנסיעות משולבות ושונות, שאף פעם לא התיימרו להיות חסכוניות. אבל, כאן יש לציין שהרכב נקנה ממש רגע לפני שהקורונה הגיעה לחיינו והוא לא זכה לזחול בפקקים הכבדים והאופייניים לשגרה על בסיס יום יומי. בדיעבד השדרוג מהפונטו היה מיותר, אבל מי ידע בפברואר מה יהיה באוקטובר? אם לא רכב חברה, כנראה שהיינו נשארים עם המאזדה עד לשדרוג לדור החדש.
  4. לסיריון אין מגש שאפשר לשים בו 6x9. להבנתי, זה משאיר את הדלתות. אבל יש שם 6 אינצ׳ אז צריך לעשות התאמות. נכון? זה אומר ללכת לאיש מקצוע או שאפשר לבד? כמה זה אמור לעלות? (העבודה). והאם 6x9 בדלת נשמע הגיוני? בהתחלה חשבתי ללכת על סאב אבל מישהו אמר שבסיריון הכל פלסטיק וזה יקשקש וירעד ויבעס. גרוש עבור מחשבותיכם תודה
  5. שלום, לאחרונה השלמתי פרוייקט קטן ברכב שלי וחשבתי שיהיה נחמד לשתף אותו כאן, מקווה שזה באמת הפורום הנכון לפרוייקט כזה. קצת רקע כמו רכבים רבים שמגיעים ארצה גם הרכב שלי הגיע עירום מאבזור... לא רק שחסרים בו דברי ״מותרות״ כמו מערכת מולטימדיה מקורית, פנסי קסנון מקוריים וכ׳ו (בכל זאת רכב כאילו פרימיום) גם חסרים בו דברים סופר בסיסיים כמו מחשב דרך ומד חום מנוע... מיותר לציין שזה שיגע אותי מאז שרכשתי אותו וחיפשת דרך לפתור את המחסור בדברים הבסיסיים הללו. מסתבר שהחלפת לוח מחוונים לכזה של גרסה מפוארת עם מד חום מנוע ומחשב דרך מסובכת מאוד, ולכן הרעיון נזנח. הפתרון שמצאתי הגיע בדמות צג OBD שיודע לקרוא את הנתונים החסרים ממחשב הרכב. הבעיה אני שונא התקנות שנראות לא מקוריות, ורוב המסכים הנ״ל גדולים ומכוערים עם מיני לדים ופלסטיקה זולה, דבר שלא בא בחשבון. חפירה בגוגל העלתה חברה בשם P3 Guages שמוכרת צגי OBD שניתנים להשתלה בתוך פתחי המיזוג כדי לשמור על מראה מקורי בתא הנוסעים, נהדר! או שלא ממש... כי מסתבר שצג כזה יפה עולה סביב 300$ לפני משלוח ומיסים ונראה שאין משהו שמתאים ספציפית לרכב שלי. מפה לשם החלטתי שאם אין צג כזה שמתאים להשתלה בפתח המיזוג ברכב שלי אני אייצר אחד! הפרוייקט עצמו חיפשתי צג בפרופיל עגול בקוטר הקטן ביותר, לבסוף נרכש הצג הזה מאלי אקספרס, הוא בעל קוטר חיצוני של כ-60ממ אם אני זוכר נכון, ומכיל בתוכו את רוב הפונקציות שרציתי (טמפ׳ נוזל קירור, טמפ׳ שמן, מתח מצבר, צריכת דלק) וכמובן כיאה למוצר מסין זול יחסית (סביב ה-30$) במקביל הזמנתי מאיביי פתח אוורור נוסף כדי שבמידה ובעתיד ארצה לחזור אחורה או יווצר נזק לפתח האוורור המקורי בהתקנה יהיה לי פתרון (נרכש פתח מקורי בעלות של כ-25$). (הצג במצבו המקורי ופתח האוורור) התחלתי את הפרוייקט בפירוק של צג הOBD כדי לבחון איך הוא נראה מבפנים ולהבין איך תראה המעטפת שאני אתכנן לו. (צג הOBD מפורק) למזלי הצג הזה מצוייד בפלאט קייבל שניתן לניתוק ככה שהתהליך פשוט יותר משצפיתי. אחרי קצת חושבים החלטתי שאת החלק של הצג עצמו ביחד עם מעטפת הפלסטיק שלו (בצד שמאל) אני אשאיר כמו שהוא ובעצם אתכנן חלק חדש שיתממשק אליו ויאכלס בתוכו את המעגל האלקטרוני. ההתממשקות לפתח האוורור עצמו תעשה בעזרת חלק נוסף שיהיה בעל שחרורים בצורת הצלעות הפנמיות של פתח האורור. החלקים הודפסו בעזרת מדפסת תלת מימדית עם חומר ABS. (החלקים על מגש ההדפסה) (פריסה של החלקים) אחרי כמה וורסיות הגעתי לתוצאה שסיפקה אותי וחיברתי את כל החלקים לוודא שהכל יושב במקום (בדיקת אינטגרציה) כפי שאתם בוודאי רואים בשלב הזה זה עדיין לא נראה משהו, ולכן שייפתי את החלקים (מתחת למיים עם נייר 240 ואז 500) ואז צבעתי עם פריימר וצבע שחור מט משי כדי להגיע לגימור קרוב לזה של חלק הפלסטיק המקורי. לצערי הגימור לא יצא מושלם מפאת חוסר זמן אבל מכיוון שהחלקים הצבועים לא מאוד בולטים לעיין החלטתי להמשיך הלאה. (לאחר צביעה מותקן זמנית על פתח האוורור) כפי שניתן לראות הצג שבחרתי משאיר חלק מפתח האוורור פתוח, דבר שהיה לי מאוד חשוב כדי לא להחנק למוות לפני ההתקנה ברכב היו לי כמה דברים נוספים לסגור: 1. בגלל טעות קטנה בתכנון של החלקים המודפסים נאלצתי לחתוך את אחת הצלעות של פתח האוורור שרכשתי מאיביי כדי לאפשר לכבל ה-USB להתחבר לצג. בגדול זה לחלוטין היה בר מניעה אבל בגלל שגם ככה קניתי אותו מתוך כוונה להתעלל בו החלטתי לא להדפיס חלקים מחדש שיפתרו את הבעיה. (פתח האוורור מאיביי לאחר חיתוך אחת הצלעות) 2. שינוי נוסף שעשיתי לפתח האוורור הוא יצירת חריץ קטן בחלקו האחרוי של החלק, כדי לאפשר לכבל לעבור בינו לבין תעלת האוורור אל תוך הדשבורד. 3. דבר אחרון שהיה לי חשוב לעשות הוא ציפוי המעגל בסיליקון כלשהו; מכיוון שהצג פתוח בחלקו האחורי ובגלל המיקום שלו על פתח האוורור הוא יהיה חשוף ללחות, בכדי למנוע מוות בטרם עת של המעגל רציתי לתת לו איזשהו הגנה מהלחות, לצערי היה לי בבית רק סופר 7 שקוף, שהוא מעט חזק יותר ממה שהייתי רוצה ליישם לצורך מטרה כזאת אבל אין דבר. (לצערי אין לי תמונות של השלב הזה אז פשוט תדמיינו מעגל מפוצץ בסיליקון) הסגירה הסופית של הצג הצריכה הדבקה של המעגל למעטפת הפלסטיק וגם הדבקה של החלק האחורי (זה שנתפס לפתח האוורור). כל ההדבקות הנ״ל נעשו בעזרת דבק סופר גלו. החלק המקורי (הצג + חישוק הפלסטיק המוזרק) התלבש בלחץ על הפלסטיקה ובעצם אינו מודבק וזאת כדי לאפשר פתיחה של המוצר במידת הצורך. בנוסף המוצר כולו אינו מודבק אל פתח האוורור אלא מולבש עליו, יצא שהוא יושב עליו בצורה הדוקה יחסית ככה שאני לא דואג שהוא יפול תוך כדי שימוש. ההתקנה ברכב בהמשך...
  6. שלום, אני רוצה לקנות עץ לבניית מחזיק עציצים הבא: איפה ניתן לרכוש את הדיקט? מה טווח המחירים? מתנה לאמא שלי תודה
×
×
  • תוכן חדש...