מיץ פטל

ואתה בוודאי מודע לאומנות הפייק ציטוט. גזירה והוצאה מהקשר. ועדיין, אתה צודק שהקונצרנים, לא רק ברכב מעורבים בתרמיות בכל העולם. לא חדש לי ולא לאחרים פה. ברור לי היטב מה קורה, וההתעצמות הסינית היא לא משב רוח חולף. היא מאתגרת את כל התעשיה ונראית מאוד מבטיחה. יחד עם זאת, כפי שרשמתי, יקח לפחות לי עוד קצת זמן להרגיש שיש לזה אבא ואמא.

תעשיית הרכב שונה לחלוטין מאותו מקום שגדלנו עליו והפכנו לחולי רכב... הבעיה שלי עם התוצרת הסינית אינה קשורה לאיכויות שעלו כאן. כמו שנכתב נכון כאן גם לתוצרת הגרמנית המפוארת יש פאשלות למכביר. אבל, יש מן ציפיה שלא תמיד מתממשת שיש אבא ואמא, שיש מותג שיעשה משהו כדי לשמור על ערכו. זה מרכיב האמון שלא יכול להבנות ביום אחד. לסינים אין את זה עדיין מבחינתי. והבעיה הגדולה היא שבגלל שליטת המחשוב בכל אלמנט ברכב היום, המחוייבות של היצרן להמשך תמיכה ופתרון בעייות הוא קריטי הרבה יותר מרכבי העולם הישן. זה כבר לא מספיק שיש מוסכניק מוכשר עם ניסיון, צריך פה מערכת שלמה שמחוייבת למוצר לאורך זמן. עד כמה שהתאורים פה מפתים והתמורה למחיר מדהימה, לא הבנתי למה אין אפל קארפליי? יוקרה? זה דבר הכי בסיסי בעולם... מה עוד חסר שם?

מעניין מה (אם) יהיה המענה.

עדיין היתכן שבתהליך ההחלפה שעשית, משהו לא היה לפי הספר (?) התופעה הייתה אמורה להיות גם ברכבים שצלחות מחורצות למינהן מגיעות במקור - וקשה להאמין שאפשר להוציא כך לשוק רכב. לכן, אני חושב שעדיין זה לא מצב נורמאלי. עם דגש על הדפיקות.

זו חצי נחמה משמעותית מאוד. רוב הזמן אני לפחות עם חלון סגור. מעניין אם בנסיעה על דיינו היית שומע את זה. כדי להבין אם זה קשור לתנועת מתלה, או רוח (למרות שב30 קמ"ש לא נראה שרוח היא משמעותית).

שומעים את זה גם ברכב סגור בלי נסיעה ליד קיר?

מעניין. הדפיקות בסרטון נשמעות גם אצלך?

12345

- תשתיות תחבורה ציבורית שמאפשרות חיים בלי חובת רכב. - רכישת רכב יד2 - שם יש תחרות וחוכמת ההמונים קובעת את המחיר.

יש לך מצלמה?

"כאילו" אתה באמת מאמין שכל תחנה בודקים אם בקודמת כבר הכשילו אותך, ואם לא, הם משלימים את העבודה. לא הלכת רחוק בכלל...

אני 100% איתך. אבל אם האוטומט יגדיל כמות מכירות ודגמים כאלו יזכו לאריכות ימים - הללויה. לגבי יומיום. בסיס גלגלים קצר, דופן נמוכה של צמיג ואופי של סכין גילוח - מתכון מאתגר לעמוד השדרה וסתימות השיניים. הוסף לכך בסיס של יאריס שמטבעה לא פונקה בבידוד אקוסטי - יכול לעייף את עור התוף והראש... זה מתקבל בז'אנר, אבל פה ושם יש מי שמגזים בכך. אם לטובת התלהבות עיתונאים שבעיקר מדרגים לפי חלק אומנותי על המסלול ושוכחים שיש מי שנוסע כל בוקר לעבודה.

נהדרת. ועכשיו גם גרסה אוטומטית. מעניין אם ניתן לחיות איתה ביום יום.

ת'שמע אתה גשש בלש. עקרונית - מה שאתה עושה היה נדרש ממכוני הבדיקה. זה אלמנטרי. בחירה לא לעשות את זה עלולה להתפס כנוחות להשאר באיזורים אפורים. לא מכבד עסק מקצועי.

מעניין, כמה אתם מבקשים עליה?

איזו מסקנה? אין לי שליטה מוחלטת על מה שהובן מדברי, אז אשתדל להסביר: לא טענתי מה כדאי יותר. התכוונתי שהשוואה נקיה יותר היא כשבאמת יש לך אפשרות לבחור בין 2 האלטרנטיבות (בלי אשראי). ההחלטה היא לא רק על אקסל, היא גם על סדרי עדיפויות בחיים. קל מאוד להתפתות לממש יכולת לרכוש רכב מיוחד ולהשיג מטרה מסויימת ולתת משקל נמוך לכאב ראש ולהפתעות בכיס שזה מזמן. בחשבון מכולת זה לפעמים מאוד מנטרל את כל המקרים שבהם אתה נתקע, או יש הוצאה לא מתוכננת בעיתוי גרוע. ואגב, אני הכי בעד שבעולם. רק שזה לוקסוס למי שביכולתו.

לדעתי עד שאין לך יכולת מהון עצמי לקנות רכב חדש אל תקנה רכב ישן מיוחד.

איך הן מתפקדות בתחילת נסיעה ("קרות"), ומבחינת צווחות/חריקות?

2018? דגם או מועד ההחלפה?

האם מחיר כזה על הנייר (כי לא ברור באמת באיזה מחיר מוכרים - אם זו הזמנה מיוחדת), תומך בשמירת ערך של יד שניה?

בעבר השתמשתי ב NETCAR, מאז, הדלדל זרם ה 98 והתמלא באמפר. האם יש אתר השוואה להיצע המכוניות בשוק הישראלי, שכולל נתונים עדכניים, כולל מחירים ומפרט טכני?

מגאן RS אולטים - 295K, טרופי 255K. קופרה 250K I30N מחיר 270K GOLF GTI מחיר 255K מיאטה 255K BRZ מחיר 230K ההונדה אכן מגזימה...

תן לה לבחור את הצבע

^לא יודע אם וכמה זה עוזר. אבל את השטיפה הייתי עושה גם עם סבון. שמן לא ירד רק ממים.

כל הכבוד לפות"ש אגב - חזון אחרית הימים למנועי הוונקל. הזיק שמטרטר מעל ראשנו בחודשים האחרונים מונע במנוע כזה. לאתר היצרן: https://uavenginesltd.co.uk/products/