Taipan

במקום לבקש לפותח השירשור ובעל המוסך להסתכן בתביעות מיותרות, אם זה כ''כ חשוב לכם כתושבי האיזור תרימו כפפה ותשתמשו בכוח שיש לנו כצרכנים. תאספו דגימות מהתחנות בעירכם ותשלחו אותן לבדיקה. כמה כבר יעלה? אני יודע שאם היה המקרה באיזור מגוריי, הייתי לפחות מנסה לגייס עוד חברים למשימה. השחיטות אמנם בכל מקום היום, כאיזון יש לנו כלי שדורות קודמים למו יכלו רק לחלום עלייהם. פרסום ברשתות החברתיות של התוצאות יביא לצדק שגופי האכיפה הרעועים לא יכלים כנראה.

הפריבט אכן נראה כמו דצ'יה לוגן mcv דור קודם. הרכב השמאלי בתמונה זה שנוסעיו רק נפצעו זה לאנד-קרוזר הלפני קודמת ושימו לב שניתן לראות בתמונה פגוש שטח מברזל, מעניין אם זה מה שהוסיף לחומרה של התאונה.

השאלה היא כזו, במקום עבודתי יש צי רכבים קטן, כולם עם ק''מ גבוה מהממוצע, אבל על אחת ספציפית אני רוצה לדבר. עלתה לכביש במרץ 17 והיום אנחנו באוקטובר 18 והק''מ עומד על מעל 150K. הבנתיים אין כוונה להחזיר אותה לליסינג ואני בטוח כשהיא תחזור הק''מ יהיה גבוה הרבה יותר. השאלה כאשר הרכב יחזור לחברת הליסינג, מה היא תעשה איתו? תמכור? תשבית? כך או כך, אני לא חושב שחברת הליסינג הרוויח בעסקה הזו את מחיר הרכב שכאמור לא יהיה שווה הרבה כאשר הוא יחזור אלייה וזאת תנסה למכור אותו.

לדעתי המתקין עצלן ואם מישהו ישקיע על זה טיפה מאמץ, ניתן יהיה ליישר אותם.

יאללה איך התגעגעתי לפלסטיק.

קפיצי הנמכה: https://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product_sub.mhtml?car=daihatsusirion;category=loweringsprings בנוסף לצמיגים שצויין מעליי, זהו בערך. לאן חשבת להגיע עם הרכב?

יש המון רכבים טובים שאפשר למצוא בתקציב הנ''ל. בגלל שלא ציינת שום צורך חוץ משמירת ערך אמליץ לך על הונדה סיויק 06-10. רכב טוב, די חסכוני ובעל שמירת ערך הטובה בקטגורייה לדעתי. קח בחשבון ששוק היד שנייה מפרטי היום במצב מאוד קשה, לדעתי הקשה ביותר בהיסטוריה. כל מי שפרסם רכב לאחרונה, כולל אני, יודע לספר שהטלפונים בקושי מגיעים ואם כבר מגיעים אז שומעים הצעות מגוכחות. זה תקף גם לרכבים טובים עם נתונים טובים.

יש את - carwow ביוטיוב שבד''כ די אובייקטיבים אז ממליץ לך לראות: אני אגב, לא סובל את הסירטונים שלו כי או שהוא צורח או שהוא לוחש וזה ממש מעצבן.

ברכבים מודרנים, יש כ''כ הרבה חלקים שמתכלים עם הזמן. לדעתי מהר מאוד אתה עלול למצוא את עצמך בבור ללא תחתית ועדיף לך לחפש משהו אחר. נוסיף גם מכירה עתידית שלדעתי תהיה בלתי אפשרית.

בגירה לא התכוון שקרסו הולכים להסגר. אבל הוא כן התכוון לזה שזה עוד קרש קטן למדורה. במיוחד שמדובר ספציפי על חטיבת ספורט שמנוהלת נפרד משאר קרסו ע''פ מה שאני מבין.

היו לי בעבר זוג באקטים של ריקארו שחורים עם תפר אדום. לא בולטים מדי ולא תופסים את העין של מי שלא מהתחום. חושב שתדע, שסט מקורי ואיכותי יהיה יקר ואל תסתפק בריפליקה שאיכותה לא עמדה למבחן.

ללא התנאים שקיבל כאשר קנה את הרכב הקודם. מסתמן מחלק גדול מההודעות פה שאנשים מגיבים בלי לקרוא הכל וזו הבעייה. אני מציע לחלק מהכותבים כאן, ללמוד איך נוצרות כתות ואיך נוצרת אמונה וסגידה למשהו דמיוני, יש לי הרגשה שתמצאו הרבה מן המשותף. פשוט הזוי ההגנה שקיבל כאן היבואן ומישהו מסויים בפרט. בכל תחום יש פנבוייז, בכל תחום יש אנשים שיאהבו או יעריצו משהו כנגד כל ההגיון וזה מובן. אבל מה שהיינו עדים אליו בתחלילת השירשור זה פשוט סגידה בעלת אופי של קנאות דתית או אינטרס אחר. אין לי הסבר אחר למה שקראתי בתחילת השירשור.

אחלה עבודה ואחלה ביצוע. הרכב הקודם שלי היה סיויק 2004 ותמיד רציתי לעשות את זה אבל התעצלתי. אגב תיקון קטן, הדגם שלך הוא 2001-2004. 2005 הפנסים שונו.

פעם ניגשתי לטסט עם קפיצים צהובים, ששקלתי לפני ההתקנה לצבוע אותם לשחור, לבסוף התעצלתי והתקנתי בלי לצבוע. טסט ראשון עבר חלק לעומת טסט שנה אחרי, שבא העיר לי הטסט על הקפיצים אך היה מוכן להעביר בכל זאת. לשאלתי אם הוא שם לב אלייהם בגלל צבעם השיב בשלילה ואמר שהוא שם לב למהלך של הבולם שהיה לחוץ מדי ע''פ דבריו. אגב, הקפיצים ישבו על בולמים מקוריים וע''פ הבעלים החדש של הרכב, הוא החליף רביעיית בולמים. לא מחייב שזה אינדיקצייה כי הרכב לא היה חדש, אבל קראתי על הרבה דוגמאות לכך.

יש את ממשיכת דרכה, הנקסייה החדשה שהיא למעשה שברולט אבואו שאנחנו מכירים. ג'נרל-מוטורס ידועה בתור אחת בממתגת בכל מדינה את המכוניות שלה איך שנראה לה.

רק בגלל הרצון שלהם לתקן בא לי לקנות קיה. שאפו ליבואן, הסוכנות והנציג.

איך אתה יודע?

שכחת את דגם הקבריולט והחציות כנראה נלקחו מדגם כזה. הייתה בוודאות לפחות אחת כזו בארץ, כי הייתה לי בעיר אחת כזו לפני משהו כמו 20 שנים. אמנם הייתי ילד בבית ספר יסודי, אבל כבר אז הייתה לי חיבה לרכבים והייתי בוחן אותה כל פעם שהייתי עובר לידה.

אם פתאום נגלה מולי איזה אלוהים או משהו בסיגנון ואומר שהוא מוכן לענות על כל שאלה שלי, השאלה תהיה איך יש עדיין אנשים בישראל שקונים מוצרים שלvag השאלה השנייה תהיה איך נוצר העולם או משהו ברמה הזו. גילוי נאות: נסעתי שבוע באוקטבייה 2017, אני מודה שהיא מרגשה חצי רמה מעל המתחרות שלה שלא מבית. אבל עדיין, כלקוח פרטי? אני בחיים לא הייתי חושב על לקנות.

עוד פעם, מזה מילוי גז?! האם נתקלת באמת בסיטואציה כזו או שאתה מנחש?! אני לא מכיר שום מצב שחסר גז ואין בעייה גדולה יותר שלפתור אותה עולה הרבה יותר ממילוי גז. החארטה הזה של רק למלא גז, זה שקר שהתחיל אצל כל מני מוכרי רכב בלי מזגן שהלכו לחשמלאי רכב שימלא להם לפני המכירה ואז אחרי יומיים הקונה נתקע עם רכב ללא מזגן. לפותח השירשור, תחכה עוד חודש. אני מבין שזה מפתה, אני מבין שבא לך כבר רכב, אבל באמת, במחינה לוגית לפחות, יש סיכוי מאוד גדול שהרכב הזה יגרום לך להרבה כאב ראש. בתקציב הזה חפש דווקא רכב שנוסע יום יום, חפש יפנית או קוראנית ועדיין בדוק את הרכב כמו שצריך.

איך שאני רואה את זה, שני הצדדים פה אחראים ברמה מסויימת למקרה. הלקוח: די, ישראלים חייבים להבין, זה שאתם משלמים כסף לנותן שירות לא אומר שקניתם אותו! ברוב העולם, עניין העבדים הפך לטאבו וגם כאן חייבים להתחיל לקלוט אנשים, לא משנה כמה אתם משלמים למישהו, לא משנה כמה הציפיות שלכם גבוהות, עדיין מדובר בבן אדם ואם כלקוח אני לא מרוצה מעבודה מסויימת אפעל בדרכים אשר - או יפסיקו את האינטרקצייה (ביני לבין נותן הישרות) או יעירו לשיפור. בהחלט אני מבין את אלה שלקחו את הצד של המוסך. הריי מה אתם חושבים?! שאם המכונאי קיבל מהלקוח הערה על חוסר מקצועיות, הוא בהכרח יפעל במקצועיות יתרה בעתיד? לדעתי בדיוק הפוך המוסך: כאן אתיחס כנוקשה אחת למוסך, בעלים ולעובד. גם כאן די, השירות בארץ הוא מתחת לכל ביקורת, איפה עוד בעולם, במדינה מתקדמת תראו שתולים באויר קאליפר שכל מה שהוא נאחז בו זה הקבל שלו. מתאים לאפריקה, מזרח התיכון ועוד איזורים נכשלים. לצערי הרב, זה הנרטיב המקובל ב-רוב המקומות הללו, עובדים כמו במשחטה ומה לעשות, יש לקוחות שלא מתאים להם ואני מבין אותם לגמריי כי גם אני כזה. הקטע של התקיפה דורש פיסקה נפרדת כי אם אשר קרתה כפי שתיאר פותח השירשור (לא מטיל ספק, פשוט לא הייתה שם) הריי שמדובר בדבר חמור ביותר. אם הלקוח הציק, שיבוא בעל המוסך ויעיר ויציב גבולות. אם יעבור הלקוח את הגבולות שהצבת, תעיף אותו מהמוסך וזה יהיה מקובל על כולם. הקטע של לבוא ולתקוף משום מקום מדובר בדבר חמור שדורש המשך טיפול ואם אכן כך המקרה, אני מקווה שבעל העסק יידרש למחיר כי חברה אשר ''מחליקה'' על מקרים כאלה סופה ידוע מראש. 90% מההודעות הפכו להיות כמו הדעות תבניתיות שבאות להגן על הדעה של מי שכותב אותן. תבינו שאין שחור או לבן במקרה הנ''ל וכמו כל דבר בחיים, יש מספר גורמים שיצרו סיטואצייה ולא קדוש מעונה, לא גיבור ולא נבל רשע.

עשרת בודדות? יד-2 מפוצץ תמיד ברכב הזה, אז נראה לי קצת מוזר. אומר כי יש לי משיכה מוזרה לרכב הזה ומידי פעם בדוק בלוחות.

סברה שלי בלבד. אנשים שקונים ידני, בד''כ יותר אינטליגנטיים מאנשים שקונים רכב עם גיר אוטומטי. אנשים אלה מבינים שלקנות רכב חדש בישראל זה טיפשי בגלל כמות המשכורת שרכב חדש דורש. אם כל הכבוד לסיויק 1.5 טורבו והכמעט 200 כ''ס שלה, היא לא יכלה להוות חלופה לרכבי ספורט וחובבי נהיגה ספורטיבית, שפחות מעניינת אותם הפוזה והריגוש של חדש (שגם ככה מסתיימת תוך חצי שנה) יעדיפו לקנות רכב ישן יותר, יד שנייה אבל שיהיה ספורטיבי אמיתי.

לפחות שנה אחרונה, השיטיפות נהיו פשוט בדיחה. אמנם רק בשנה האחרונה אניי משתמש בשירותיהן באופן קבוע, מפאת חוסר זמן לעשות זאת לבד, אבל מהפעמים הבודדות שכן השתמשתי בשירות השטיפות לפני, לא זוכר לי שהמצב היה כמו היום. אני לא מדבר על העבודה עצמה שברוב המקרים התוצאות די טובות. אני מדבר על הזמן שצריך לחכות שם! או שלאנשים אין מה לעשות בחיים או שהם ממש נהנים להסתכל על אנשים אחרים עובדים. בנתיים מצאתי איזה עסק קטן ומשפחתי בדרך לעבודה ושם אני שוטף. התוצאות פחות טובות אני חייב לציין אבל לפחות לא בזבזתי שעה וחצי מהחיים.

אמיתי יש מקומות בעולם שלא נמכרו רכבי דיזל?