Taipan

איזה דגם מנוע יש לך כרגע? לסיביק במודל שלך יש שלל מנועים. יכל להיות שמנוע מסדרה חזקה, בנוסף לגיר ידני יתנו לך את השינוי שאתה מייחל לו. מבחינת התאמה. הכל אפשרי. קח בחשבון שזה יכל לעלות לך המון כסף, שבתאחלס יש כנראה פתרון טוב יותר.

עשיתי פעם קו ישר עם רכב חזק ממני על הנייר. בגלל זינוק והעברת הילוכים נכונים לקחתי אותו. נו מה עכשיו? אני יכל להרגיש טוב עם עצמי?

אבל מה שאני הכי לא מבין, זה את המבט הכועס בעניים. למה?! אתה חובב מכוניות ואני חובב מכוניות. לך יש יותר כסף ולי פחות (או ההפך זה לא משנה) לשנינו אהבה משותפת למכוניות. אנשים, במיוחד בארץ תמיד מנסים לקטלג. ''לא אני לא אתן לvag לנצח אותי'' וכאלה. זה מה שמבאס.

יש לי רכב אטמוספרי ידני. נוסע חזק ביחס משפחתיות רגילות. כמה פעמים עמדו איתי אמפרזות וחשבו שאני אלחץ איתם. זה פועל גם בכיוון ההפוך מסתבר. אדם ללא תרבות נהיגה- הוא אדם ללא תרבות נהיגה. לא משנה באיזה אוטו הוא נוהג.

אוקיי וכשאקנה קורבט תסכים לי? רואים זו בדיוק הבעייה, להתפרע בכביש עמוס זה פיגור. בין אם יש לך רכב יקר, ספורטיבי או זול. מגם שלא מעט יוצא לי לראות מכוניות גדולות חזקות ויקרות עם צמיגים של חברות שאני לא מצליח אפילו לבטא את מה שכתוב שם. או ההפך רכבי ''פח'' להגדרתכם עם צמיגים טובים ותחזוקה תקינה. הבעייה שיש סוג מסויים של הערצה לאנשים עם רכבים יקרים, כאילו הם הגזע הנבחר ולהם מותר לנהוג איך שבא להם. עריכה: ההודעה מיועדת ל: tilon. SlowRide הקדים אותי פשוט.

לא מבין דבר אחד... אם אני לא שחקן כדורגל כמו רונלדו אסור לי לשחק כדורגל? שלא תבינו אותי לא נכון, אני לא מעודד התפרעות בכביש. אבל להגיד שלאדם אין זכות להנות מהרכב שלו רק בגלל שאין לו תקציב לאוטו כמו שלכם? התופעה שציינו קודם, של ההתפרעות שליד הכפרים. הרבה פעמים תראו שם מכוניות שהרבה מאיתנו יכולים לחלום עלייהם, ועדיין הנהג דביל, אז הורדנו את עיניין הרכב עצמו. תוספות בד''כ אומרת דבר או שניים על הנהג. אם התוספות בסטייל והולכים לכיוון מסויים אז תראו נהג שכן מודע ליכולות האמיתיות של הרכב שלו, אדם שכן מודע למבגלות של הרכב ובטח של עצמו כנהג, וכמובן שישים דגש על אי סיכון עוברי דרך. אם התוספות שיש על הרכב הם בטעם רע וכל מיני סנפירי כריש על הגג ולדים חצי עובדים המקרה הפוך.

אני יודע שיש כרגע עיקובים, בטוח בדואר וכנראה שגם במכס בגלל הפסח. אגב בדקת שהפנסים מתאימים בכלל? לפני שהזמנת?

כבר תקופה לא מבוטלת שאני נתקל ברכב שצויין כשנראה שהחלק האחורי שלו הוגבה. פעם ראשנה שראיתי את זה חשבתי שזה פועל יחיד שהתקמצן לקנות טנדר ורצה אוטו שאפשר להעמיס אותו. אבל אני נתקל בתופעה הזו יותר ויותר. תמיד זה רכב יחסית מוזנח חיצונית מה שגורם לי לחשוב שמודובר בבלאי מסויים. מישהו נתקל בתופעה הזו?

תופעה שמופיעה אחרי גשם, שטיפה, או ביום שיש טל כבד בבוקר. פותח את הרכב באמצעות השלט ורק דלת הנהג נפתחת. נראה כאילו הכפתור שאחרי על הנעילה ואי נעילה של דלת הנוסע מנסה להפתח ומשהו מקשה עליו. אחריי זמן לא רב דלת הנוסע נפתחת בעזרת הנעילה מרכזית ללא בעייה. אציין שמעולם התופעה לא חזרה בימים חמים ושאין רטיבות חיצונית. פתחתי את דופן הדלת הפנימית ולא נתקלתי בשום מקום שנראה שמים יכולים לחדור. מגם שאין סימני רטיבות. מישהו יודע כיצד אני מסדר את הבעייה הזו?

TRONCHO, שמע. לא יודע עד כמה אכפת לך מהרכב שלך ועד כמה השקעת עליו(לא כסף אלא אהבה וזמן) אבל כנראה שלא הרבה. סיפור?! איפה אתה רואה סיפור?! רק מבקש לשמור על הדברים שאני קניתי. לא התנהגתי בפלצנות ובכיינוית או משהו קרוב. בסך אני משקיע המון על הרכב, וכמובן מטפל בו במקומות שנחשבים איכותיים ויקרים, כי אני מצפה לקבל משהו. מצפה לקבל איכות עבודה. אחרת הייתי נוסע לשטחים ועושה הכל בשליש מחיר. אגב אני במקצועי גם נותן שרות למגזר עסקי מסויים. ומתעסק לא מעט בפן הטכני. אני יודע שאפשר לעבוד נכון ולשמור על עבודה איכותית בלי לזלזל במוצרים או מכונות. אגב שפתחתי את השירשור הזה ידעתי שיהיה מי שיסתייג מהנושא. תאחלס, רוב החברים הקרובים שלי לא יבינו את זה, כי אצלם רכב זה משהו שונה מאצלי. החיידק של הפדאנטיות- או שאתה נגוע בזה, או שלא. נ''ב. מעולם אני לא מציק לבעל מקצוע בין אם הוא עובד לי על הרכב. או בכל דבר אחר. לפני הטיפול אני שואל בנימוס אם לא מפריע שאראה מה הוא עושה כי זה מסקרן אותי.

לפני שאתה חושב למכור. תחשוב מה תקנה במקום והאם זה יתן לך את אותה ההרגשה. לגביי הטסט כמובן שאין דרך חוקית וישרה לעבור. הכל שיקול שלך. לגביי הגיר אני לא מאמין שתהיה בעייה עם גיר של קולט רגילה. מה שכן gti אוטו' שמישהו הביא ביבוא אישי באמת נשמע קצת מוזר. אם תרצה לעלות תמונות זה יהיה פנטסטי.

תופעה מוכרת כ''כ ואם אתם פנאטים כמוני בקשר לרכב גם לכם זה כואב: נכנסים לטיפול/שיפור/תיקון. ונתקלים בבעל מקצוע שלא אכפתי מהרכב. אתן דוגמא למי שלא הבין. לפני כמה טיפולים שעשיתי לרכב, המכונאי הרים את הרכב על ליפט, פירק את הג'אנט והתחיל לטפל ברכב (רפידות+דיסקיות) פתאום הכלי שהוא עבד איתו נפל על הג'אנט. לא השכלתי מראש להזיז משם את הג'אנט, אבל שראיתי את זה רתחתי והערתי לו בטון לא נעים על כך. תוצאה: שריטה מנייטורית בג'אנט. יש לי עוד כמה מקרים, מעצבנים פחות, אבל עדיין לא במקום ואת כולם ניתן למנוע אם מראים קצת אכפתיות. מוכר לכם?

אני מקווה שהסיבה לזה היא שאנשים קיבלו שכל, והבינו שללקוחות יש כוח לשנות דברים. **יש לי הרגשה שאני טועה.

עם האיכות של השוטרים של היום, אין לי שום בעייה שהכל יהיה מצולם. כך גם הם יהיו מתועדים. מקווה שזה יהיה מועיל ולא כמו רוב הדברים שקשורים ללובשי המדים הכחולים.

סופסוף יש מטרה לכניסות שלי לאוטודיפו. עכשיו שיש את המבצע בכלל זה כדאי. פעם אחרונה שהייתי בסניף חוצות שמתי לב שיש פחות מבחר מהפעם ראשונה שראיתי את המוצרים. (שלי אישית זה מספיק) האם הוצאתם מוצרים מהמלאי שלהם?

לא הסברתי את עצמי ברור... הכוונה אותה כוונה.

בשינוי אופסט- רוחב הצמיג משתנה. בהרכבת ספייסרים בלבד- הגלגל פשוט משנה במעט את מקומו. לא הבנתי איך זה קשור לאופסט.

פלסטיק? ספייסר לרוב מורכב מאלומיניום תעשייתי. מצאתי בשניות דיון בעניין, בפורום הזה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?3313-%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%A8%D7%99%D7%9D

זו טעות אופטית או שחסר מעט ברק בג'נט?

tzvipper, את מה שציינת, הגיוני לעשות לרכב יקר יותר. לרכב זול מספיקה לדעתי בדיקת רכב רגילה. (בבדיה רגילה מציינים נזקי שילדה, פחחות, ואפילו צביעה חוזרת)

אני תמיד אומר שה-vag לא מתאימות לאקלים הישראלי לפחות לא איכות חומריהן הפנימיים. הדביקות שאתה מרגיש היא כנראה שכבה שנמסה מהחום ומהשמש. תנסה להקשיב לעצות שנתנו לך למעלה. במידה ולא, היום יש פתרונות של ציפויים, יש כאלה שעושים עבודה מעולה, ולעיתים עם חומרים עמידים יותר מהמקור. תריץ חיפוש בגוגל. את עיניין ההגה וידית ההיכולים זה בטוח יפתור. לגביי החגורה אני בטוח שחומר ניקוי יעודיי יטפל במצב.

הוא עמוס בעבודה, וכנראה שיש סיבה. לי יש כרגע ברכב אחוז בינוני ואני לא מרוצה ממנו. החלון שקוף לגמריי אך טיפה יותר כהה. הכי טוב תדבר איתו תגיד לו מה הציפיות שלך מהגוון והוא כבר יכוון אותך למה שמתאים לך. מה שבטוח לא כדאי להתפשר. ראית כמה עבודות בצפון... פשוט בזיון מגוכח.

מעולם לא נתקלתי בתופעה. לא משנה באיזה סכום קונים רכב, לא לקחת אותו לבדיקה זה טימטום. נעזוב בצד רגע את פן האמינות. רכב יכל להיות גם מלכודת מוות שמסכנת את הנהג, הנוסעים וכמובן את משתמשי הדרך והולכי הרגל. יש חשש מובן מרכבים בתקציב כזה בבדיקה, שברכבים חדשים עם ק''מ אפסי נמצאים פאקים. אך את עלות הבדיקה משלם הקונה כמובן ולכן לא אמורה להיות לבעלים בעייה. שורף את כל היום? ואללה אתה מוכר רכב, כמה כסף שאתה 'תפסיד'' הקונה יפסיד יותר כי הוא גם שורף יום עבודה וגם אולי קונה רכב.

תגיד לו שיצפה למחירי חלפי מעט יקרים מהחלפים של היפניות המקבילות. עוד נקודה שלא הוזכרה, איכות החומרים בפנים(דאשבורד) לא משהו, לפחות לא מתאים לאקלים הישראלי. לא יודע עד כמה שזה יפריע לחבר שלך אבל קשה מאוד למצא אחת כזו שתהיי מושלמת. לכולם פלסטיק שרוף שיוצא דפיקות מסויימת. תריסי מזגן שבורים. בכללי רכב טוב. לפי מקרים שראיתי סובל וממשיך לחיות גם לאחר הזנחנה והתעללות פושעת.