Taipan

גם נכון, לא חשבתי על זה. רוב הפעמים שזה קורה, זה אחרי דקות ארוכות של נסיעה ביום חם. מגע, שאלה איזה, ואיך אני מאתר אותו. פירקתי את הסקאלה פעמים, פירקתי את הסקאלה פעמיים, ניקיתי את כל המגעים, וזה עדיין קיים.

תודה רבה, הגיוני מכיוון שהמצבר בן יותר מ5 שנים(!) כבר.

אל תסתכל רק על ק''מ, זה פרמטר חשוב, אבל לעיתים הוא עלול להטעות, נהוג לחושב שרכב שעבר מעט ק''מ אך לא טופל בזמן, ובחלפים איכותים, טוב יותר מרכה עם ק''מ גבוה, שטופל לפני הספר. יש לי מעט נסיון עם הרכב, אפילו חיפשתי כזו לעצמי, חבר טוב החזיק כזו שנה~ נהגתי עלייה הרבה, דבר אחד אני יכל להגיד לך, זו פיאט כמו שלך, רק הרבה יותר כוח, השאר ממש זהה, לא יודע עד כמה זה חשוב לך, אבל ההגה שם הוא חשמלי, זה אחד הפרמטרים שבגללם לא קניתי לבסוף, בנוסף יש את עניין הווריאטור, שלא בא לי שיהיה לי חלק ברכב שיהיה במצב לא תיקן, ועם עניין הווריאטור בhgt, זה יקרה. בנוסף, חלקים מאוד נדירים, ולא כל הבעלים שלהם ידעו איך לטפל בהן. שורה תחתונה, אם הדברים שציינתי לא מזיזים לך, אתה תהנה ממנה, כי אין משהו בתקציב שלה, עם כוח זמין כמו שלה.

הסידרה 6 עם הבודי סטייל וולגה, יפה יותר מ6 רגילה, צחקו, אני באמת חושב כך.

מחפש מקום טוב ואיכותי, וכמובן מחיר הגיוני. אני מעוניין לעשות ציפוי גג, במדבקה שחורה מבריקה, ציפוי וינקרים בכתום שקוף. תודה מראש.

הרכב, מיצובישי קולט 98', תופעה שחוזרת על עצמה, רק בימים חמים, ובעיקר שהרכב עמד כמה שעות בשמש, לוח השעונים פשוט מספיק לעבוד. סקאלות המהירות והסל''ד מורות על- 0, מד האוץ' נעלם. שאר עובדות (נורות ביקורת, חיצי איתות, נורת האנדברקס). רוב הרוב הרכב מכוסה, אבל שהוא לא לכמה שעות, או לחלופין שאני בנסיעה ביום חם, הסקאלה מססיקה לעבוד. ראוי לציין, התופעה מעולם לא הופיעה בלילה, או ביום נעים, או קר.

שנים אני אומר שמה שצריך זה רכב ספורט לעניים, לא יקר מדי, לא חזק מידיי, ובהחלט לא vag מדיי. לפני כמה חודשים בדקתי אופציה של רכישת רכישת רכב יחסית חדש (יד שניה) עם יומרות ספורטיביות, לבסוף החלטתי לרדת מזה, מכיוון שלא מצאתי איזון של עלות ותועלת.

אוף טופיק: אני לא יודע כמה זמן אתה מחזיק את הרכב ומכיר אותו, אך ישנם "מחלות" שכדאי לפתור על הדרך בפרוייקט בסדר גודל שכזה: תת שלדה - נפוץ מאוד בדגמים החזקים וברכבים שננהגים חזק. התושבות פשוט נקרעות / נסדקות. כדאי להוריד את כל תת השלדה, להתקין את הקיט של TURNER ולהחליף את הבוקסות על הדרך (של התת שלדה -4, דיפרנציאל -3) מאוורר - אפשר להפטר מהפאן קלאץ' ולהתקין מאוורר חשמלי. (יותר אמין, ולא גוזל כוח מהמנוע) אם ישנם שאלות ספציפיות, בבקשה. שיהיה בהצלחה. לא קשור לנושא, מתנצל. אני רק שמח שאני שומע את זה ממישהו בארץ(?) כי חשבתי שלאף אחד אין מושג בקשר לזה בארץ.

אתה יורד על הבן אדם, כאילו שאל שאלה בפורום טויוטה פריוס. השיפור היחיד שמקובל זה צמיגים? חוץ מהשאלה (המאוד מוזרה) על הנעילה של התא מנוע, לא הבנתי מה לא בסדר במה שהוא שאל. לפותח השרשור, קרא סעיף 4. ב''אחד עשרה הדברות למשפר המתחיל'' יענה לך במדויק על השאלה שלך. (נמצא בשרשורים הדביקים של הפורום) אגב, לכאורה רכב שאני מכיר, לא חוקי בעליל, החל מהספק כפול מהספק היצרן, ועד בודי קיט מוגזם, היה ללא טסט כמה שנים, לאחרונה חזר לכביש ועבר טסט. עכשיו עד כמה שאני יודע מעל לשנתיים ללא טסט מחייבים לבדיקה במכון התקנים. אפשרי.

ניסיתי המון מוצרים, זה המוצר שאני הכי אוהב.

מי שמספיק עצלן, בד''כ גם בעל חסר ערך לרכב שלו, וישטוף במכונה, אפילו במחיר הזה.

אני חיפשתי הרבה בצפון, ואני יכל להמליץ לך על 2 מקומות שמאוד התרשמתי מהמבחר, אחד נמצא באיזור התעשייה תל תחן, לא זוכר את הכתובת המדוייקת או אפילו אם שם המקום, אבל אני מניח שסיבוב או שתיים במתחם החצוני של מתחם הקניות, ותמצא כבר, יש לי שלט ענק עם תמונות של ג'נטים, ומעמד שתלויים עליו ג'נטים בחוץ. המקום השני, זה שבסוף אני רכשתי ממנו נמצא מטרים ספורים אחריי אוטודיפו בחוצות, גם לא זוכר את שם המקום, אבל יהיה לך קל למצוא אם תגיע לשם, מחירים ממש טובים ומבחר גדול. רק שאלה, מז''א גנב ממך 100 ש''ח מקדמה? מקדמה על מה? דווקא התרשמתי מהמבחר שלו (לא מהאתר שהוא מבולגן ולא ברור)

אני מרכיב רקליינרים ברכב, בגלל הבדלי גובה בין החלק הקידמי של חיבורי הכיסא לרכב לבין החלק האחורי, אני חייב להשתמש בתושבת המקוריית של הרכב. פרקתי את הכיסא, ונתקלתי בחלק שאני לא יודע איך לפרקו, אני לא רוצה להסב נזק לתושבת המקורית, אז לפני שאני מנסה אני מבקש ייעוץ. מצורפת תמונה.

החברה היחידה שהסכימה להשכיר לי רכב שהייתי נהג חדש וצעיר היו שלמה סיקסט, כדאי לך לבדוק. כי אני זוכר שהחברות האחות ממש לא רצו את הכסף שלי.

פעם ראשונה שאני מחמיא לרכב עם טאסות. נראה טוב, רק הייתי מאבטח אותם באיזה אזיקון או 2, יש קקות בחוץ.

הנתונים שהיצרן מצהיר עלייהם, הם נתונים בתנאי מעבדה. לרוב נתוני היצרן מחמיאים לנתונים האמיתיים. כמה דברים שעולים לי בראש עכשיו שיכלים להשפיע: *הכביש, מישורי או ירידה? *איך ספרת את השניות? בעצמך בראש? או עם סטופר? *לקחת בחשבון שיש אחוז מסיים של סטייה? למשל שעל הספידומטר של הרכב אתה במהירות מסויימת, שים לב שב-waze, אתה נוסע על פחות

אני רואה ת'סרטון של הבהמה המגעילה הזו. לא יודע מה להגיד. עד היום יש אצלי שתיי לחיצות מאוד בולטות בכנף, זה קרה בחנייה בשכונה שאני לא מכיר ולא זוכר ליד איזה רכב חניתי. בגלל זה בחנייה של הסופר תמיד רחוק מכל הצלוויזציה, ובחיים אבל בחיים לא במקביל בין רכבים.

http://www.ebay.com/itm/60x-T5-37-70-73-74-Dashboard-Gauge-5050-SMD-1-LED-Min-Instrument-Guage-led-bulb-/321643664759?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ae374d577&vxp=mtr זה מה שהזמנתי עכשיו, בתקווה שאלו הנורות הקטנות יותר שעדיין לא החלפתי.

זה אכן נראה כמו מה שאני צריך. ביצעתי הזמנה בעלות מצחיקה של כמה שקלים. אעדכן שהחבליה תגיע.

תודה על הפירגון. רכשתי את נורות הלד במחיר הזוי, 10 ש''ח 20 מנורות(!) דרך אייביי, זה היה דיי מזמן, אבל גם עכשיו ניתן למצוא במחיר דומה. הרכב הוא מיצובישי קולט, לי זה לקח פחות מ-10 דק', ולא היה לי מושג איך לעשות את זה לפני, זה די פשוט. אני מאמין שזה תלוי בסוג הרכב.

התחלתי לחדש את תאורת הפנים של הרכב, אחריי שפירקתי את הפנלים של הספידומטר, המזגן והשעון, גילתי שמעבר למנורות w5w, הפשוטות והכל כך נפוצות בצורת לד, שניתן להשיג בכל עוצמה וגוון שאני רוצה, יש גם נורות קטנות בהרבה, מה השם שלהן? ניתן להשיג אותם בצורת לד? צירפתי תמונה, כדי להמחיש עד כמה זה חשוב לי, התמונה נלקחה אחריי החלפה של כל הw5w שנמצאים בלוח השעונים ללד. שימו לב שהחלק העליו של הספידומטר, והמחוג עצמו, עדיין בגוון הצהוב. מכיוון שאת האזורים האלה מאירה המנורה הסוררת שאני מחפש את שמה המקצועי.

את נתוני הקשיחות אדע מחר. אתה אומר בעצם שלבולמים, שמקרה הזה מקוריים ודי ישנים, אין כל השפעה על זווית הגלגול? הקפיצים החדשים מרגישים הרבה יותר נוקשים מהישנים המקוריים זה בטוח.

הרכב הוא מיצובישי קולט, נרכשו קפיצי הנמכה 30מ''מ קדימה ו20מ''מ אחורה. הקפיצים הורכבו על הבולמים המקורים, וחוץ מזה שהרכב פחות נוח (שלקחתי את זה בחשבון, ואין לי בעייה עם זה) זווית הגלגל לא השתנתה כלל. הרכב מרגיש ממש טיפה יותר חד (יכל מאוד להיות שזה אפקט פסיכולוגי) בכל מקרה מחפש בולמים שיתאימו לקפיצים. חשוב לי שהיו של חברה טובה ומוכרת. בנוסף מה לגביי בולמי גז? בעד? נגד?

עם הנמכה/חיתוך קפיצים, כלכך קיצוניים לעלות מדרכה? איך אפשר? מתגובת המשטרה אני כמובן לא מופתע. גוף רקוב, השאזרח שמבין עיניין מזמן איבד את האמון בו. אגב, גם במקרה של המוקד העירוני אין חדש, לפני כמה חודשים, בשיא החורף והגשמים, ממטרות בשכונה שלי פעלות כמה שעות טובות, שהתקשרתי למוקד אמרו לי שישלכו מישהו, אחריי שלא הגיע אף אחד במשך שעה, התקשרתי שוב ואמרו לי '' אל תדאג, זה לא על חשבונך'' אז מה נשאר?

הבנתי. חשבתי שלא השתמשת במסילות המקוריות אי עקב התאמה. פשוט אני גם לפני התאמות של ריקליינרים אוחזים לרכב שלי. ואני לא יודע איך אוכל לחבר את המסילות המקורית (גם אני הזמנתי חדשות, ושומר את המקוריות) שהריקליינרים יגיעו בטוח אבין את זה יותר.