TurboInAction

מה זה סטנדרטית מנוע בנוי האוטו עומד על 300 כוח ,סטייג 3/4

שכתבתי 4 התכוונתי ל-4,000 סל"ד רכב הונדה סיוויק 1995

מישהו יודע מה יכולה להיות הסיבה לניתוק באמצע גדישה ? בתחילת נסיעה האוטו מנתק ב4. אחרי 2-3 פעמים שאני מגיע לניתוקים ב4 נדלק לי צ'ק אינגין . שהצ'ק אינגין נדלק יש גדישה אבל לא מלאה. זאת אומרת יש ניתוקים באמצע הגדישה כאילו שנותנים מכות או פימפומים על הדוושת גז . סורק תקלות הצביע על חיישן מהירות שהיה תקול . לפי מה שהבנתי בעקבות זאת הופעל לאנצ' קונטרול כי האוטו חשב שהוא כל הזמן על 0 שאני באמצע גדישה . היום החלפתי תקע וחיישן מהירות. והבעיה לא נפתרה. האופציה הבאה היא דיסטרביוטר . מה דעתכם?

באחד עשרה הדברות למשפר מתחיל אין שום אזכור למה שקורה אחרי שמקבלים הורדה מהכביש . רק על התנערות ביטוח וביטול אחריות יצרן האם אני עלול להפסיד את הכסף שהשקעתי ? זו השאלה שהכי חשובה לי. כי אם לא אצליח להחזיר אותו לכביש בקומבינות אני אפסיד. אוקי אז אני מבין שאין דרך לעקוף ולהחזיר לכביש שוב בתשלום . אגב כמה שאתם חושבים שהשאלה על הנעילת מכסה מוזרה. זה עבד לחבר שלי בפעם הראשונה. בוודאות. הבוחן שיחרר אותו . רק רציתי לדעת במקרה שלי לא יהיה את המזל הזה

טסט קומבינה כמו שקוראים לזה כאן. תמורת כמה מאות שקלים תוספת כמובן. בעיקרון האוטו לא רועש יש משתיק ואין עליו כלום שמושך תעין (=את העין)חוץ מטמבון עם דפיוזר, אבל בכל זאת הונדה סיוויק קופה זה סיבה טובה מספיק לעצור.

"המכסה לא נפתח יש בעיה אני צריך לסדר את זה", מה ישברו לי תמכסה (=את המכסה) ?

מי יבדוק שהחזרתי את הרכב למצב הקודם? אני יכול פשוט להעביר אותו טסט שוב וזה יחשב כהחזרה למצב המקורי לא? איזה רישיון לוקחים לא ציינת . רישיון רכב? רישיון נהיגה? שניהם? בקשר לנעילת מכסה - הבנתי שמביאים חבלן שפותח עם כלים ולא אכפת לו לעשות נזק בדרך

יש לי הונדה טורבו גודשת 1.4 באר (לא ברישיון) יש לה טסט אבל רציתי לדעת מה קורה ברגע שעוצר אותי בוחן תנועה ? זה הורדה מהכביש לצמיתות? החרמה? מה אם אני נועל את המכסה מנוע?

המלווה שלי נגמר ב5.4 לגמרי גם יום וגם לילה השאלה שלי היא מה קורה אז? לא נסעתי עם מלווה ולא השלמתי שעות מה עם הכרטיס רישיון ? אני צריך ללכת לקחת או שאקבל בדואר? אם נסעתי אחרי שנגמר המלווה איך אוכל להוכיח שנגמר לי המלווה ?

הדוושה נתפסת במצב לא לחוץ . הכבל גז שלי חצי פרום . ואין שטיח שתוקע את הדוושה בנתיים מחפש כבל גז מקווה שיפתור תבעיה. תודה לכולם

אני חושב שהלך לי הקלאץ' נסעתי כמה פעמים שההילוך לא נכנס טוב ואני חושב שזה גמר אותו גם ששמתי רוורס ולא נכנס עד הסוף היה רעש מוזר שנתתי גז ההילוכים לא תמיד נכנסו עד הסוף . עכשיו זה החמיר וההילוכים נכנסים קשה מאוד אבל נכנסים. היום בנסיעה מהירה הכנסתי הילוך 3 פתאום נכבה האוטו יש למישהו מושג כמה יכול לעלות לי קלאץ' כזה חדש? במקרה והוא נגמר.. להונדה סיוויק 1995 קופה (אם זה משנה)

הדוושת גז שלי כל הזמן נתקעת תקיעה כזו שצריך לתת לזה מכה קטנה ואז זה משתחרר יש למישהו מושג למה זה ואיך אני מסדר את זה?

מחפש חיישן מהירות ואת התקע שמתחבר אליו(Honda Civic 1995) שנראה ככה :

אוקי ויש איזה דגם מסויים שהוא מומלץ לדעתך ? פשוט אני לא מבין בזה כלום אוטו ראשון שלי

לא אכפת לי לקנות יד 2 השאלה אם לכולם יש גודל סטנדרטי שמתאים לכל רכב? איך אדע אם זה מתאים לרכב שלי ? והאם לרדיו דיסק פשוט יש משמעות שאני ירצה לבנות מערכת חזקה הוא יגביל אותי?