Taipan

בחלק ממכוני הרישוי כן. בדוק איתם לפני.

הכל מסתכם בעד כמה אתה מוכן שיראו אותך ברכב ''ישן'' המשנה שלי אומר כך: אם זה רכב שאין לו היסטוריית בעיות ידועות (לדגם בכללי) ועליות האחזקה העתידיות, ידועות ומקובלות עלייך ויש לך היסטוריית טיפולים פחות או יותר מלאה, עשית לו בדיקה עצמית ובדיקה במכון ומבחינה כלכלית והכל נראה תקין, לך על זה. אני בתקופת לימודים, קצת לחוץ בכסף ולא שש לפזר אותו לכל עבר. נכון, שרוב החברים שלי עם רכבים חדשים משלי, נכון שאין לי הרבה ''כבוד'' בכביש ואין כלל לא מקדם הגעה. אבל לא אכפת לי, כל עוד הרכב נוסע, אמין וזול לאחזקה. לדעתי, בועת המימון (ובמיוחד הריבית הנמוכה) יצרה אצלנו בראש תמונה, שמי שאין לו רכב חדש הוא נחשב חלש יותר... זה מחשבה פרמיטיבית שמתאימה למזרח התיכון, שעדיין לא התפתח מהתקופה שמי שהיו לו יותר עצמו במהרה הוא חזק יותר. לצערי, גם במדימה מתקדמת וחצי מושכלת כמו שלנו, הגישה הזו מותמאת בנו. לדעתי, במדינה עם יוקר מחייה כמו שלנו, עדיף לקנות רכב חצי ישן, שהוצאות שלו יהיו פחות או יותר צפויות ולהחליף אותו בעוד כמה שנים ברכב חצי ישן אשר חדש ממנו באותם הכמה שנים.

היה לי מקרה שנהג נכנס בי וניסה לברוח. כאשר תפסתי אותו ע''י זה שאני חוסם אותו עם רכבי, הגיע פתאום ניידר משמטרה. סימנתי לו לעצור, השוטר עצר וסיפרתי לו את המקרה. השוטר שאל אם נפגעתי בגוף והשבתי שלא. השוטר אמר '' בסדר הוא יתן לך פרטים'' והמשיך...

צלם את הרכב שלך ואת שלה מכל הזויות הרלוונטיות, צלם את מספר הרכב שלה, בקש ממנה פרטי ביטוח ואם היא תסרב תפנה עם הפרטים לחברת הביטוח שלך ותתחיל תהליך של תביעה, דבר אשר כנראה יקח זמן והרבה אבל זו האפשרות היחידה שלך כרגע. האם הנזק משמעותי? והאם יש נפגעים מעבר לרכבים

סירטון הדגמה אשר שולל את דעתו של פותח השירשור. בסירטון יש רכב הנעה קידמית, אשר נמדדו לו זמנים עם שתיי מידות של צמיגים והתוצאות לפנייכם. אני יודע שהנתונים לא נמדדו בתנאי מעבדה אבל גם אנחנו לא נוסעים בתנאים הללו. תהנו:

קיה סייד 2013. מעוניין להזמין גולם בחול כי הוא משמעותי יותר זול מהארץ ורוצה לוודא שהתדר יתאים לרכב בארץ. קישור: https://www.ebay.com/itm/Remote-key-for-Kia-Rio-Ceed-CeedPro-Picanto-Sportage-3-button-433mhz-ID46-chip/252946412363?epid=25004663500&hash=item3ae4c7f34b:g:96EAAOSwuQxaYFn6:rk:4:pf:0

לדעתי, אין צורך. שנית, האם קרה משהו שבעיקבותיו אתה רוצה להשמש בתוסף? אם התשובה היא לא, אז זה מיותר לגמריי לדעתי.

צדקת, בדיקת טעינה הראת שהמצבר עומד למות והוחלף לחדש. תודה!

בין הקונטיננטל לצ'לנג'ר יש רכב אדום שאני לא מצליח לזהות. דקה : 7:46. תודה לעוזרים.

לדעתי לבסוף היא תיראה כמו הונדה בריו רק - עם פרונט מעט רטרורי... את הטעות הזו עשו טויוטה עם ה- ft1 שהפך לסופרה שנראת די טוב, אבל בגלל הרף הגבוה שהציב דגם הקונספט, היא נחשבת לזוועה. למי שדיבר על הדגם שצולם עם הסוואה, שים לב שהג'נט הקידמי זה של הונדה איינסייט והאחורי שונה. כנראה שמו סתם ג'נטים לשם ההסוואה.

וגם זה שבא אחריו יציג מערכות מתקדמות שלא קיימות בקודם. האם זו גם סיבה לעלייה במחיר? (כמובן אם ערך הכסף נשאר זהה) למה הבעת דיעה נוגדת את שלך נחשבת כהתבכיינות? לדעתי או שאתה מהפראיירים שקונים הכל בכל מחיר, או שיש לך אינטרס כלשהו שהמחיר ישאר גבוהה.

אצלי בלימודים יש 4 נהגי אוטובוס (אחד אוטובוס זעיר) שכולם מספרים שבגלל התנאים העבודה הזו נוראית, בעיקר בכלל הציבור הישראלי. כולם מן הסתם, מתים לפרוש כמה שיותר מהר מהמקצוע. אגב, אין גיל להסבה מקצועית ותמיד אפשר לעשות כל עוד הדבר יכל להניב לך תוצאות חיוביות עבורך.

מכוניות אמיתית ורגילות לכל דבר. בסופו של השירות, מוכרים אותן עם הנחה מסויימת.

לדעתי, יש בעייה בקורולה 08 שעלייה אתה מדבר. מכיר טוב את שני הרכבים הללו (לא ספציפית אלו שאתה מדבר עלייהם) וה - 08 רובוטית אמורה להיות חזקה בצורה משמעותית. נשאלת השאלה, האם הסברה שלך שהישנה חזקה יותר מתסתמכת רק על הרגשה או מדידות מסויימות?

אולי רמת הגימור הזו לא נמכרת לפרטי וכחדשה פשוט?

https://www.ebay.com.au/itm/4-x-Gabriel-Shock-Raised-Coil-Spring-For-Subaru-Impreza-incl-WRX-GC8-Sedan/232279329711?hash=item3614ed4baf%3Ag%3AUzIAAOSwdgxcC3g6&fits=Year%3A1999%7CModel%3AImpreza%7CMake%3ASubaru קיט הגבהה.. בדוק אם זה מתאים בדיוק לדגם שלך, לדעתי כן. השאלה היא למה אתה מתכוון שאתה אומר שהיציבה לא נראת לך, הגבהה של הרכב, תגדיל את זווית הגילגול אשר תגרום לרכב להיות פחות יציב בסיבובים.

ממליץ לפסול את הגולף. זה לא שהיא מכונית לא אמינה, אבל בתקציב שלך תוכל לקנות רק אחת ישנה והסבירות לתקלות הולכת וגדלה במיוחד שרכב שהוא מתקדם יחסית ויש בו הרבה טכנולוגייה. עם הפיג'ו יש להרבה אנשים נסיון לא טוב כ''כ אז גם לא ממליץ. ממליץ לך על שברולט ספארק, סוזוקי אלטו או ספלאש. פיג'ו/ סיטרואן 107 ו - c1. מכוניות אמינותף חסכוניות עם שוק חלש שעם מיקוח קל לגבי המחיר יכל להיות שתשאר אפילו עם עודף מהתקציב שלך.

תודה על הכתבה. עיצוב מאוד מוזר. זורם בחלקו ולדעתי מה שהרסו אלו הגריל הענק וחסר צורה, קורת-c והחלק מתחת לחלון האחורי. אני באמת שלא מבין את מטרת רכבים בסגנון gla. נראה לי כמו רכב שלא לפה ולא לשם. אני מבין יותר את מי שרוצה לקנות suv ענק וחסר תועלת מאשר משהו שתקוע באמצע כמו זה.

אם יש משהו, שמספק פרנסה לאדם מסויים, תדע שהוא מכיר את כל הטריקים ויש לו את כל הקשרים אשר הוא צריך ע''מ למקסם את רווחיו. תהיה בטוח שסוחרי הרכב המנוסים, יודעים כבר על רכב שמגיע לכונס נכסים ומראש ''הוא שלהם'' לך כאדם פרטי, רוב הסיוכיים שתיפול בנסיון לחסוך כמה שקלים.

משהו גורם לי מאוד להתחבר לאוטו הזה. הייתה לי לאיזה שבוע את הדור היוצא מהעבודה. הייתי חבוטה עם מעל 100K ק''מ בהתחלה. בהתחלה התבאסתי קצת. אבל אחרי כמה ק''מ מאוד התחברתי אלייה. היא נוחה לנהיגה, קלה לתמרון ובעלת שדה ראייה עצום. אפילו קל להחנות אתה למרות הגודל שלה. אוהב את העיצוב שלהם והדיזל לדעתי יככב אצל נהגי מוניות ומוריי נהיגה.

סתם סקרתי לבן אדם מה אפשריות העבודה בתחום הרכב בארץ.

בארץ, תחום הרכב מוגבל מאוד, מכיוון שאין ממה תעשיית רכב בארץ והתעשייה שכן קיימת היא תעשייה צבאית. למרות זאת, יש בתחומי ענף הרכב מספר אופציות עבודה.אבל לדעתי, כל עוד ההתעסקות היא לא חופשית באופן יחסית המאפשר לבטא את האהבה לרכבים באופן עצמאי. זה לא כ''כ שונה מכל עבודה אחרת. אני אסביר: מנהל מוסך-מנסיון שלי, שאתה מנהל, לא משנה באיזה תחום, רציפת העבודה יכלה להיות הדבר שאתה הכי אוהב בעולם, אבל כשיש עלייך את הלחציים, ייעדים והתמודדויות שיש להמנהל, תחום הופך להיות תחום - X ולא באמת משנה מה התחום הכל מרגיש לבסוף אותו דבר. מוסך- אולי החלק היחידי שאתה מתעסק ברכב בפועל. אבל האמת, שזה נשמע אולי כייפי בהתחלה, אבל כשבאים לך מכוניות אפורות ומשעממות ולרוב אתה עושה את אותם הדברים ללא אתגר או עניין, זה הופך להיות כמו פעול במפעל. עבודה מסויימת שאתה צריך לעשות עד שעה מסויימת וללכת הביתה בשביל שכר מסויים. לא שאני אומר זה רע, ממש לא. שיגרה זה אחלה לחלק מסויים של האנשים. פשוט לדעתי מיותר ללמוד 3 שנים ולהוציא כ''כ הרבה כסף בשביל זה. מכירות- האהבה שלך לרכב רק תגרום לך להתחבר יותר למוצר שאתה מכור וזה יכל לעזור. אבל מעבר לזה, בכל הנוגע לסיפוק עצמי לא תמצא שם מכיוון שגם רכב וגם נכסים או מנויי אינטרנט שעובד בתחום המכירות צריך למכור, מתורגמים בסופו של דבר לייעדים ולכמות. פיתוח צבאי- התחום היחיד שיש לך מרווח תמרון מסויים. אולי זה לא בתחום אשר גרם לך להתאהב ברכב מלכתחילה, אבל לפחות תעשות בפיתוח והדמיון שלך והחיבור שלך לרכב יבוא ליידי ביטוי. אבל לכוון לעבודה אחת ולתפקיס אחד כ''כ ספציפי זה מאוד בעייתי כי אם לא תצליח להכנס לשם, תשאר בלי יותר מדי אופציות. יכל להיות שמשהו מהדברים אשר רשמתי מתאים לך. או שאם לא תגביל את עצמך לתחום הרכב, להנדסאי מכונות יש מגוון רכב יותר של אפשריות. רק תדע שבארץ מגוון העבודות בתחום הרכב הוא מאוד מצומצם.

במיצובישי קולט שהייתה לי, היה לי מצבר של וולטה במשך 6 שנים. הוא נמכר לי עם האוטו ואני מכרתי איתו את האוטו. אם אני זוכר נכון, המוכר אשר מכר לי את האוטו, התקין אותו חצי שנה לפני מועד העיסקה.

אם פה ושם רואים רנו זואי שהן כנראה פרטיות. אז אני מאמין שעם תחזית ראלית של כלמוביל, הם ימכרו בקלות את כל מה שיביאו.

מגניב לראות שיש אנשים שמתחברים לסגינון הזה של קפה-רייסר. אני חושב שזו התצורה היפה ביותר שדו-גלגלי יכל להגיע אלייה והלוואי והיינו רואים עוד ועוד פרוייקטים כאלה. לדעתי תהיה חייב להחליף את מיכל הדלק ולקצר או ליישר את המושב. תמונה של פורוייקט כמו שלך... כמובן שאתה תיתן לכלי שלך את הטאצ' שלך, אבל יכל לתת לך כיוון.