Taipan

שאלה עם תשובה מאד מורכבת. הכל בגדול עניין של איזו תיבה ומי נוהג בה.

שוטרים הם בני אדם ולכל אחד מהם גישה שונה לאותו חוק ופרשנות שונה למה שקורה בשטח. קרה לי מקרה עם שוטר (כנראה) אחר בעל גישה שונה לגמריי: כביש 22 מצפון לדרום, טור של משאיות ורכבים שנוסעים לאט בנתיב הימני ואני ו-e class קופה בשמאלי, אני אחריו והוא נוסע לאט מאוד. לא מתייחס להיבהוב שלי. הרכבים בימני מתקדמים טיפה יותר מהר מאיתנו ובגלל שהם צמודים וכיאה לישראלי (לא כלכך יאה) שהם רוצאים שאני מנסה לחזור לימין מאיצים כדי להדבק לרכב הבא מולם כדי שאני לא חס וחלילה יגנס לפניהם. אז אני תקוע. לפתע מאותו נתיב ימני, הגיעה ניידת (לא תנועה) והנהג שלה ראה את המקרה, התקדם לעבר המרצדס וצפצף לו, המרצדס סוף כל סוף חזר לימין ואני השלמתי את העקיפה.

כי הסטנדרט עולה. ומה שריצה אתמול אדם שמחפש רכב ב-x כסף, לא ירצה אותו מחר. המטרה של הדגם נשארה אותה מטרה; להציע מרצדס לייט. (מדובר על הדגם הבסיס - v-180 urban)

בדיוק, כל נסיונותיי להפתר מהשטח מת הזה לא צלחו.

בלי לפגוע בפותח השירשור, המרצדס שלו על כל יתרונותייה, חיסכון, פרקטיות, נוחות, אמינות, מרווח. לעולם לא שידרה באמת ''מרצדס'' הריי המרצדס שלו, ממוקמת איפשהו בין סמארט לבין b-class ולקהל ייעד של הצורה הזו של המוכניות, אין בהכרח זיקה מסויימת למרצדס והוא לא יקבל את ''הכבוד'' שמקבל נהג מרצדס ''אמיתית'' כנראה שבמרצדס הבינו, שלהתחיל את רשימת הדגמים שלהם מדגם עם d.n.a של הרכבים שמעליו בקטגורייה, נראה יותר טוב מאשר להתחיל מאיזה שיקוץ שנראה נסיוני. בנוסף, היום זה עידן שבוא אנשים רוצים להרגיש שיש להם, הרבה יותר מאשר באמת יש להם והמרצדס הזו, לפחות בגירסת הבסיס שלה, עונה בדיוק על הדרישה הזו.

אם זה לא רכב נדיר בקיצוניות, לא שווה את הסיכון גם אם הוא קטן.

בi25 של העבודה יש לי מולטמדיה מלאה. בספארק שלי אין, אבל יש כבל אוקס. אז אני מוריד כשאני בבית תכנים, תוכניות, מלא מוזקיה, וכל מה שצריך. אפילו לאחרונה, בגלל שעות עבודה ולימודים מרובות, אין לי זמן לקרוא ספרים בבית, אז עברתי לאודיו אוקס (ספרי שמע) וכל פעם שיוצאת לי נסיעה קצרה, שלא מצדיקה את חיבור הטלפון ואני שומע בטעות רדיו עולה לי הדופק מהזבל שיש היום ברדיו הישראלי.

לסובארו אימפרזה 1999 יש נאבה עם 5 ברגים אם אני זוכר נכון. אם אני צודק, לא יכל להתאים. יש אין סוף פנצ'ריות עם מבחר עצום של ג'נטים שיכולים להתאים לך. מה התקציב לג'נטים שאתה מוכן להשקיע?

העיקר שאפשר יהיה לזהות אותה במראה האחורית... כל הקורולות היו טובות לתקופתן. בחלק מהדורות לדעתי אפילו הטובות ביותר. אם זאת, אני מקווה שהם עשו משהו עם הכיסאות הנוראים שאכישהו ממשכים להיות על הפנים עוד מהדור הראשון שהגיע לארץ.

לדעתי, רדיו בכלל יכל להעלם. או להשאיר אחד בסיסי ביותר לשעת חירום. היום האינטרנט כ''כ מהיר, לטלפונים יש שטח איחסון כ''כ גדול ויש כ''כ הרבה תכנים אונ-לייו, שזה ממש מיותר להקשיב לרדיו שרוב מה שמשודר שם זה פרסומות ושירים שאף אחד לא אוהב...

אחלה! רק בידקי מה קורה עם הביטול ואז נעזור לך לתכננן הכל טוב יותר.

מצטרף להמלצה! לנסות לבטל. ואז רישמי את הצרכים שלך מהרכב, את התקציב ואת ציפיות ונוכל למצוא לך משהו שיתאים בול. בכל מקרה לעולם אבל לעולם לא לקנות משהו יקר כמו רכב בפזיזות! כלל לחיים.

שאלה מעניינת. לא חושב שיש תקן מסויים, הריי לכל רכב יש את הווריציה שלו לסוג נורה וקשה עד בלתי אפשרי יהיה לכתוב נוהג מסודר לכל רכב בפרט. מה גם, שכל שנה וחצי שנתיים יש עדכון או מתחית פנים (או מתיחת תחת במקרה הנ''ל) וזה הופך את הנושא למיותר לחלוטין. מה שכן, השכל הישר יגיד לך שאם קרוב ל- 50% מהנורות באחד הפנסים יהיו שורפות, יכל להיות שיכשילו אבל גם לא מחייב.

יכלה להיות בעייה מסויימת, רכב לא מאבד כוח פתאום רק מעייפות של המנוע ויש עוד הרבה גורמים שיכולים להשפיע. כלל מאוד חושב לפני שחושבים על שיפורי מנוע, יש להביא את המנוע למצב תקין. לכן הייתי מתחיל בלנסות לאתר תקלה. יש לי הרגשה, שמשהו במערכת פליטה דורש החלפה.

הייתי עושה אתה זה עם הרכב הקודם. בעל המוסך אמר לי לא פעם שהוא לא מת על זה, אבל ''רק בשבילי'' מוכן לעשות את זה. *מתייסח להודעה של מרטין

***ספויילר לסירטון*** שורה תחתונה ע''פ הסירטון: במקרה הטוב השיפור מינורי עד לא קיים, לא משהו שראה לעין לכאן או לכאן ובהחלט מיותר. במחיר של הפילטר היקר ניתן לקנות כמה סיניים והבדל ביצועים לפחות בקושי שיהיה.

לכל אלה שממליצים על הגרנד-קופה: נסעתם עלייה? או שאתם ממליצים על סמך נתונים יבשים? הייתה צמודה אליי יום שלם עם מלא ק''מ ואני לא מוצא אותה נוחה בכלל. לביצועים לא אתייחס, כי הייתה לי דיזל. איכות חומרים טובה. אם כמה שאני לא אוהב רכבים תוצרת vag אהבתי בהרבה את האוקטביה. לדעתי מנצחת אותה בכל הקטגוריות אולי למעט אמינות.

האם החלפת צמיגים לאחרונה?

סורי שלא קראתי את השירשור לאורכו כי הוא באמת ארוך. האם נעשה משהו עם התלונה שלך?

קודם כל איך אתה בטוח שאבד לרכב כוח? אחרי שווידאת שאכן יש ירידה בביצועים, איך הרכב מטופול?

מה אתה חושב שהינו עושים לפני המנהרות? היה חסום לפני וחסום אחרי. שוב, אין לי בעייה שזה כביש אגרה, פשוט המחיר מוגזם. גם לפני 3 פעימות היה מוגזם ועדין רק ממשיך לעלות.

ומה הבעייה עם זה? זה נושא השירושור. אני בטוח שעם כל תוכניות המימונים שיש היום, הרבה יותר אנשים היו יכולים לקנות מרצדס מאשר פעם. אם זאת, הרבה יותר אנשים מעדיפים לחסוך את הכסף/להשקיע בבית/משהו אחר. אם מישהו היה פותח שירור על מחירי מרצדס, אנשים היו עונים בדיוק אותו דבר. שורה תחתונה, המחירים עולים מסיבה אחת פשוטה, אנשים ממשכים להשתמש במנהרות. אני די בטוח שאם עם ישראל יקח אחריות על עצמו וחודש - חודשיים יחרים באמת את המנהרות המחרים ירדו פלאים, כי המנהרות כבר קיימות וחייבים להשתמש בהם. לעומת זאת, אם אנשים יפסיקו לקנות מרצדס בגלל המחיר היקר, מרצדס תפטר מהמלאי הקיים בכל מחיר ואז פשוט תפסיק לייצר מכוניות יקרות ותעבור למכוניות עממיות יותר.

למה שלא יעלו? הציבור הישאלי מטומטם וישלם כל מחיר שידרשו ממנו. יותר ויותר גופים מתחילים לקלוט את זה ועל מנת לא לעורר רעש מכניסים את האלמנט צעד צעד... אני מאמין שמתישהו בעתיד, ידברו על התקופה שלנו ועל איך היינו מוכנים לקבל את מחירי המחייה המאוד גבוההים הללו. אני יכל להיות לקוח קבוע של המנהרות. אני פוטנציילית יכל להשתמש בשירותיים בין פעם אחת לפעמיים ביום. גם למכללה שלי וגם לעבודה שלי אני יכל לינסוע דרך המנהרות ולחסוך לעצמי זמן. אבל, אני לא מוכן לשלם את המחיר שהם דורשים, אז אני נוסע דרך נווה שאנן או העיר התחתית, דבר אשר מאריך את הנסיעה משמעותית. אז אני יוצא לפני הזמן ושם איזה פרודקסט או אודיו-בוק ומנזה להנעלים את זמני ולהפיק מיזה תועלת כלשהי.

הייתה/קיימת לפחות אקורה אחת בארץ, זו הייתה אינטגרה אדומה ולא שווקה שום מכונית עם מנוע וגיר זהים. בנוסף אני די בטוח שהיא לא הייתה מכונית שהגיעה לתקינה מסויימת מכייון שלוחית הרישוי שלה מסתיימת ב-00, מספר אשר ניתן לרכבים ביבוא אישי. אז אפשר.

אני יודע בצורה וודאית שאפשר להגיד מידת ג'נטי2ם בסיויקים מ - 92- 06 (צורה ישנה) עד מידת 17 אינצ'. חפש מכון באיזור שלך שיש לו אוטו-דאטה והוא יאשר לך את המידות. אני אישרתי בסיויק הקודמת שלי במכון רישוי בטירת כרמל.