Dark Muse

יפה, והם מנוולים. אגב, מה קורה אם נגיד שוטר תופס אותך עם החותמת הזו, ומחליט שבאמת הלוחית לא תקינה?

זה לא בהכרח יוליאן. ייתכן וגם יצוצו בעיות חדשות במכוניות מתיישנות.

עד לא מזמן בקטע שבין בר אילן למסובים, היו בורות מאוד משמעותיים ואיכות ירודה של כביש. הם שיפצו את זה ועכשיו בקטע הזה, הכביש נפלא. אם כבר כביש ברמה ירודה, כל אזור צומת הטייסים (אני חושב, איפה שאולץ), יש שם כבישים מתפוררים משהו זוועתי.

תודה על הסקירה, מתבקש למדי. חבל שאין כזו ידנית (1.2 טורבו), הייתי רוכש בלי לחשוב פעמיים...

מעניין מאוד. אנשים שם כתבו על החלפת מנועים...

סליחה שאני מסית את הדיון מהמכונית שיקנו אותה בלחץ 20 אנשים ומתרכז בספארק - מה בידיוק היתרון שלה לפי זה על פיקנטו ו- i10? המחירים כמעט זהים, הביצועים זהים, הידני כרגיל מסורס למוות. איך בידיוק עם ההצעה השיגרתית והבנאלית שלהם מבחינת הרכב והמחיר הם מתכוונים להיכנס לשוק הסופר-מיני?

עם איך שאנשים נוהגים במאזדות ליסינג/שכירות, הייתי מפחד לרכוש אחת לשעברית מיד כזו. כפי שנאמר מאזדה יותר אמינה על הנייר מפיג'ו 308 בשנתון הזה. אני הייתי בכל זאת בודק את הרכב במכון בדיקה לפני קניה.

לאן אתה נוסע וכמה ק"מ ביום שאתה צריך 100 שקל דלק כל 4 ימים?

אז גם לך וגם לו יש טרמוסטט תפוס. הייתה לי תופעה דומה והחלפתי טרמוסטט. מאז זה לא יורד מהקו הקרוב ל-90 ולא עולה מהקו של 110 בעירוני או עמידה. ההשלכות הן בלאי מואץ למנוע כיוון שהוא יורד מטמפרטורת העבודה המומלצת שנקבעה לו.

אחד כזה צריך לקבל שלילה לנצח, למען החיים שלו ושל אחרים.

החלפתי מגזניום לגלגלים קטנים יותר ויפים יותר, החלפתי ריפוד גג שנפל, שמתי רמקולים איכותיים ואני תמיד עם עץ ריח וניל. אם הייתי יכול הייתי משחיר חלונות גם, אבל זה לא קריטי וחבל על ההשקעה

אני עוד לא הבנתי את מהות השרשור. אם יש מוכרים שמוכנים לרדת במלא כסף במכירה, מה הבעיה בזה? אם יש קונים שמוכנים לשלם המון כסף מעל המחירון או מבלי לבדוק את האוטו, מה הבעיה בזה? האם הסוחר עבר על החוק?

דירות תומחרו ככה אולי בדולרים

אולי המנגנון של המכוון אוויר לא עובד וזה תקוע על המפשיר אדים.

אני החלפתי הרבה חלפים שיכלו להחזיק עוד קצת, והאוטו שלי נוסע בסדר גמור (וזה לא רכב חדש), אז ההמלצה שלך היא בסך הכל פריקת עצבים על סמך ניסיון אישי רע שלך ולא משהו מוסמך.

רק אניח את זה כאן

אפשר להציע את זה לבחור שחיפש רכב פוזה... אגב מה זה מנוע 3 צילנדרים נטול ויברציות? כמעט בכל ביקורת רכב של מנוע עם 3 צילנדרים כותבים שאין ויברציות, אז באיזה יש?

שלום לך, הפיג'ו אוטו נחמד אבל תזכור שזה מנוע אטמוספרי, ולא מרגישים את העוצמה עד שמגיעים לסל"דים הגבוהים (וגם אז, בוא לא נשכח שמדובר ב-110 כ"ס בלבד). לא ציינת אם יש לך רכב ידני או אוטומט, אבל אם הרכב ידני, לדעתי תוכל לשפר את "העוצמה" בעיקר בשיפור העברת ההילוכים. מעבר לכך, צמיגים טובים ומערכת היגוי תקינה תעזור לך ללטש בפניות ובכך גם להיות יותר חד. כל מיני שטויות של פילטרים לדעתי לא יעשו שום דבר מיוחד. מקריאה בעניין, יש להחליף עוד מערכות אוויר, דבר שייקר את העסק. ראיתי גם אחד שפרסם את הרכב שלו למכירה כשהוא כותב שהוא עשה עדכון תוכנה - לא יודע מה זה נותן באמת, אבל תשקול אם כל הדברים הללו שישפרו במעט את העסק, שווים את ההשקעה שאולי תהיה גדולה מעלות הרכב.

פולו 90 כ"ס כחלום? שמע אתה אדם ענו.

140-150 קמ"ש יהיה קשה לאוטו מיני חלש. אני מניח שאת לא נוסעת בידנית, אחרת הייתי ממליץ על ה-108. אם הגודל של ה- C3 לא בעייתי לך, עדיף לדעתי סופר-מיני ממיני.

הכאב אמיתי. היבואנים או שמספקים רכבים ידניים מסורסים, או שמספקים רכבים ידניים ספורטיבים פרימיום. אין משהו באמצע. איפה יש עוד מכוניות כמו פיג'ו 206 XS למשל או טויוטה TS? אין (ונכון שהן לא "ספורטיביות" אבל בזמנו נתנו יותר מהקיים). בטכנולוגיות של היום הרי, אין סיבה באמת לא לספק אוטו ידני עם 120 כ"ס שיהיה נחמד ויעלה "קצת" יותר זול מ-200 כ"ס שמציעות הסופר מיניות הגדולות. מה גם שמנועי הטורבו החדשיים יכולים להגיע לזה בקלות רבה. פשוט מתסכל. יש סוזוקי ספורט, שעונה בידיוק לכל מה שכתבת (אם כי המנוע אטמוספרי אם אני לא טועה). מישהו ראה אותה בארץ? פורד פיאסטה ST החדשה שרבים הכתירו אותה כסופר מיני הטובה ביותר (והיא זולה מפולו GTI ופיג'ו 208 GTI). כלום. נאדה. לא מעניין אף אחד. הבעיה שגם אוטו ידני סביר בקושי ניתן להשיג. בכל אחד יש סירוס בין אם זה בכוח או בין אם זה באבזור.

עוד לא עברו 14 ימי עבודה...

ממליץ לך לקפוץ למוסך אורן שירותי רכב. אורן הוא הרנטגן של פיג'ו 206.

תתחיל בצמיגים איכותיים לדעתי.

תתחדש, יופי של אוטו!