Dark Muse

לדעתי, האשמה בעיקר עליו כי הוא היה צריך לתת זכות קדימה בכניסה לנתיב, במיוחד גם אם הוא זה שבא מאחוריך. אם חתכת אותו אז אולי תשא גם בחלק מהאחריות. זה כוס התה שלי.

חסרים חברות מכוניות (דאצ'יה?) מעניין סך הכל.

בדרך כלל, תקנו אותי אם אני טועה, רוב התקלות מגיעות אחרי כמה שנים טובות שמחזיקים באוטו. יכול להיות שפשוט זה לא קריטי מבחינת החברות שנותנות אחריות לכמה שנים ו"מצפות" שהאוטו יוחלף לאחר תקופה קצרה. או שלא אכפת להן שהלקוח ישלם מתישהו על החלפת ראש מנוע

דווקא הייטי נראית טוב בעיניי.

זה לא לעומת זאת, זה בנוסף לכך אני אגיד מפרספקטיבה תחושתית בלבד? אני אעדיף להאריך את הדרך בעוד קצת ולנסוע בזרימה יחסית מאשר להיגרר בפקקים, בלי קשר לעלות הדלק.

ב-140 הסל"ד בהחלט מגיע ל-4000+, אין עם זה בעיה, ככה המכוניות. הדרך היחידה שלך לפתור את "הבעיה" הזו זה לקנות אוטו עם גיר שישה הילוכים (ומעלה).

אצלי 120 קמ"ש זה 3.5 אלף סל"ד. זה תקין גם בהרבה מנועים אחרים. הצריכת דלק שלי טובה למדי. אבל תשווה עם מאזדות אחרות כדי להשקיט את ליבך.

אם תשיג CF2 במידה הזו, אז דע שזה אחלה צמיג שזכה לביקורות חיוביות. גם לפאלקן יש ביקורות חיוביות. תוכל לקרוא עוד באתר הבריטי.

יפה מאוד. אהבתי את הגופה מאחורה.

אתה יכול להגדיר חוסר יציבות? ההגה רועד? האוטו רועד? האוטו מושך לצדדים? אתה מרגיש שהאוטו מתנענע מצד לצד?

תעשה נסיעת מבחן. אני דווקא פחות אהבתי את הסוויפט, הרגישה מאוד בנאלית בנהיגה שלה.

חח לא יפה להטריל

המנוע של פורד פיאסטה בארץ הוא מנוע נחות לעומת מתחרות בקטגוריה. נקודה. כל הביקורות החיוביות של הפיאסטה נוגעות למנוע האקובוסט שאין בארץ בפיאסטות. אין פה שום דבר "בונוס" בחו"ל. פיאסטה היא הסופר מיני שזכתה להמון ביקורות חיוביות רק כשדובר על מנוע האקובוסט בתוכה.

הפיאסטה בארץ זה פח אשפה, היא ללא המנוע אקובוסט שנמכר בחו"ל, ויש תלונות על הגיר שלה.

הרבה. החיישן חמצן עולה סביבות 1000 שקל (לא החלפתי אותו), והמצערת סביבות ה-700 חדשה. אני מניח שמפירוק אפשר להוזיל עלויות. רוב הסיכוים שלא תצטרך חיישן חמצן, ייתכן והמצערת התקולה מציפה בדלק את האזור וגורמת לערכים לא שגרתיים שמראים על תקלה. קודם אולי כדאי להתחיל עם המצערת. אני מציע אבל להיות חכם קודם כל, להתחבר לסורק ולבדוק מה המחשב מראה (אני מניח שיש לך נורת מנוע דולקת עם anti pollution fault). לך גם למוסך אמין וטוב כפי שמומלץ בפורום כאן.

הייתה לי בעיה דומה כשהאוטו עמד. האוטו העלה טורים לכיון ה-2000 בקיקים מוזרים (עם מכות כאשר מחט הסל"ד צנחה). הדלקת מזגן ייצבה את הטורים על 1500. בנסיעה זה הרגיש כאילו הכל בסדר, האוטו גם סחב כמו שצריך. אולי בנסיעה איטית מאוד קצת הורגשו הדפיקות. בנוסף האוטו התחמם בעמידה, ויכול היה להתקרר רק כשנסעתי מהר. בדרך למוסך נאלצתי לעצור בצד כי החום מנוע כבר היה מעל הקו האחרון כשנתקעתי בפקק (לפני האדום כמובן). נתתי לו להתקרר בשוליים, כשכל אזור המנוע היה לוהט. הנעתי את האוטו לאחר כמעט כשעה והבעיה נעלמה כאילו לא הייתה (חוק מרפי פשוט, דווקא בדרך למוסך). בכל מקרה המחשב הראה תקלה במצערת שידעתי שהייתה בעייתית כי המחשב דיווח על תקלה בעבר מספר פעמים, רק ללא תסמינים כלל (היא עברה ניקוי יסודי בשל זה), ובנוסף היתה תקלה בחיישן החמצן. בגלל המחיר היקר של חיישן חמצן, הוחלף רק מצערת ובנתיים הכל בסדר אצלי. אז מניסיון עבר, אם מה שאתה מתאר זהה למה שאני חוויתי, המצערת שלך בסוף ימי חייה. זה הראה תקלה הנוגעת למצערת, משהו על הפרפר שלה.

נראה לי שאם אתה נוסע במסגרת המהירות המותרת בנתיב הימני, וזה שבנתיב השמאלי נוסע במהירות נמוכה יותר, הרי שאין פה שום אשמה על האדם שנסע בנתיב הימני.

המדינה הזאת רקובה. לאנשים יש את הזכות להיות תמימים. לעסקים אין את הזכות לתמרן ולהונות את הלקוח. הכל נובע משלטון חוק וסטנדרטים לקויים. אם בארה"ב דברים כאלה היו קורים, בתי משפט היו מכניסים כאלה קנסות לעסקים שהם היו חושבים פעמיים אם בכלל לא לעשות גילוי נאות. מספיק לראות את הקנסות העלובים שמטילים בתי המשפט על עסקים, החברות הללו מרוויחות פי כמה שזה משתלם להם להתנהל כרמאים, עסקנים חאפרים. תודה לפותח השרשור, אם אי פעם תתקל רגלי בחברת ציי רכב, אתרחק מאלבר.

נו באמת. נראה לך שענישה ואכיפה לא מגבירים את ההישמעות לחוק? ברור שכן. מספיק לראות את נתיב תח"צ באיילון היום מאשר לפני חצי שנה.

מצחיק שלאנשים כל כך אכפת מהשטות הזאת... אז לא יהיו אותיות ויהיו 8 ספרות, ביג דיל. מי מסתכל על זה בכלל?

המשטרה צריכה להיכנס כמה שרשורים למטה לשרשור הדבילים ויש לה חומר לשנים.

להתחייב על שילדה נראה לי סביר, זה משהו שמוכר אמור לדעת בוודאות. אם בן אדם אומר שהאוטו לא עבר תאונות והכל תקין ובסוף מתברר שהשילדה ניזוקה, הרי שהבן אדם רמאי. מנוע וגיר זה בעייתי בגלל בלאי, אבל שילדה זה סביר בהחלט להתחייב עליו.

לא רק שזה לא יהיה גשם נקי, יהיה אובך לפני וגם אחרי הגשם.

יפה, כיף לך! חוויה נהדרת שמחתי לקרוא.

זה נראה תקין. למה בידיוק אתה רגיל? שהקו מעל 1000 סל"ד?