Jump to content

viper83

  • הודעות

    1,066
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי viper83

  1. ברור שכל התסריטים נבדקו, ועל כן נרשמו הוראות והערות לשימוש במערכות עזר כאלה. רק הבעיה העיקרית היא הגורם האנושי שמצליח לא לתפקד.
  2. אני ממש לא מאמין למה שאני קורא פה, הפכנו לאנשים חסרי סבלנות נקמניים וחסרי הבנה לצד האחר. במקרים כאלה לרוב מדובר בנהג מבוגר ומבולבל, נכון מקומו לא על הכביש אבל מזה להתחיל לרשום שהוא רוצח או שתפגע בו משאית זה כבר עניין אחר לגמרי. מקווה להפורום לא ידרדר למצב שמתקיים במקומות אחרים.
  3. יש לך טעות בסיסית, מומנט נמדד בקג"מ. שתי המונחים שמעניינים אותך זה כוח סוס ומומנט, הראשון (כוח סוס) מהווה אינדיקציה למהירות הסופית של האוטו והשני (מומנט) מהווה אינדיקציה על התאוצה שלו. ישנם הרבה דיונים והסברים ברשת ובפורום.
  4. viper83

    תחום הרכב הולך ונעלם?

    יש לך בעיה כמו גם לכולנו פה בארץ, הרכבים היחידים שמורשים להיות פה זה רכבים סטנדרטים שמתאימים להתנהלות יומיומית. בחו"ל אתה יכול להחזיק אוטו לסופ"ש שיתן לך את כל הפורקן שאתה צריך למשך השבוע. סדנאות שיפורים ובניית רכבים יש שם, פשוט אנחנו חיים בגיהנום מוטורי.
  5. לצערי נסעתי על מיקרה מרוב השנתונים האחרונים (העדפה של הבוס שלי), וכאשר אני אמר לצערי הכוונה היא להכל פרט לצריכת הדלק שמהווה נקדות אור יחידה באוטו הזה. הכיסאות כאילו נלקחו מאוטו משנות השמונים, בידוד רעשים שלא קיים, פלסטיקים מכל עבר, גיר אנמי לחלוטין (רציף לא). הוא נמצא אצלי ברשימה של מכוניות שכיף להתעלל בהם ולזרוק. כשאני עובר לאוטו הפרטי שלי C4 מ2008 אני מקבל חיוך בחזרה, אישית אני לא מסוגל לוותר על נוחות מינימאלית ומעדיף לרדת בשנתון ולהרוויח את מה שחסר במכוניות האלה.
  6. עתיד של רכבים נמצא ברכבים חשמליים ואוטונומיים(ללא נהג). יש הרבה חברות שמתעסקות בשיפור קיבול סוללות וזמני הטענתם, לכל זה יש לפחות עשור עד שיגיעה לשוק הכללי, בינתיים יש יותר ויותר שימוש במנועים קטנים בעלי טורבו.
  7. כמי שעשה את זה מספר פעמים, דעתי היא שזה לא שווה את הכסף ואת הזמן. תקנה בארץ ותחליף כל שנה.
  8. viper83

    ניתוק נעל כבל במצבר

    לא הצלחתי לראות את התמונה, אבל אצלי באוטו יש כזה. בא אורגינאלי ואין איתו שום בעיות.
  9. אני מעדיף לו היו מתקינים מצלמות בניידות תנועה כמו באמריקה, ככה השוטרים יעבדו בעבודה שלהם ולנהגים שמגיע קנס/שלילה לא תהיה אפשרות סתם לבזבז את זמן בתי המשפט. אני אישית נגד שימוש באזרחים בתור משתפים וזריעת פחד בציבור מהאזרחים עצמם.
  10. טרון האוטו, או שזה רק אני כי ראיתי את הסרט אתמול
  11. תלוי במהירות הזחילה, בד"כ מעביר לידני ונשאר בהילוך שני.
  12. 1. לא תקין ולא מומלץ. 2. לא קשור לטיימינג. 3. תחליף כבר את כל המערכת למצלמת רוורס.
  13. אני מכיר אישית פסאט כזאת, כי בן דוד שלי החליף לכזאת לאחר שנים עם סיטרואן C5. הרכב ברמתו הערומה מצריך השקעה של 180 אלף, ולדעתי זה ממש הרבה לכלום, חוסר מערכות בטיחות הכי מפריעה לי אישית לרכב במחיר הזה, אפשר לסלוח לחוסר מערכת מולטימדיה עם GPS. היתרון היחיד הוא יחידת ההנע והגיר שעושים את העבודה. הא שכחתי מה שכן הדליק אותי באוטו הזה מע' מצלמות היקפית לחנייה.
  14. בטח עדיף מלתקן... לא ממש, ישנה כנראה תערובת לא נכונה של דלק וחמצן שעושה פיח ושריפה לא נכונה של דלק מכאן החוסר סחיבה. בקיצור silviam58 אני מציאה לך להיכנס למוסך מרכזי שמתמחה באוטו שלך וזאת בגלל שכבר 3 מוסכים לא מצליחים לפתור את הבעיה.
  15. viper83

    פרארי נגד גולף

    ממש לא נכון, רוב המכוניות האמריקאיות שם משופצרות, מנוע,בולמים, הורדת משקל, תיבות הילוכים. ככה ששום דבר סטנדרטי אין בהם.
  16. viper83

    פרארי נגד גולף

    בשביל זה יצא הסדרה R U Faster Than a Redneck, כל התשובות שם.
  17. אני שבוע הבאה לא מתקרב לת"א גם בעד מיליון דולר, עבודה לא עבודה לוקח חופש עם צריך, הורג סבתא/סבא העיקר לא לסבול את הימים הראשונים של תחילת העבודות.
  18. לפי איזה פרמטרים בדיוק הכי טוב? מחיר אבזור? גודל? נו אתם מבינים אותי...
  19. משתמשים במה שעובד כבר שנים וישנו שינוי מאוד מתבקש של המנוע והגיר. העיצוב לטעמי התקרב לשלל העיצובים הטפלים שיש על הכביש, פרט לDS וקקטוס למרות שאני לא רואה את עצמי מאחורי אחת המכוניות האלה.
  20. קרוב משפחה שלי כנראה כבר לא ירכוש C5 חדש ויעביר את התחת הרגיש שלו (הכל בהומור למי שלא הבין) לג'יפון ממוצע ללא כל ערך מוסף. בגדול כל המוטג PSA נמצא בירידה כבר כמה שנים טובות והם מורידים עלויות בטירוף ע"י מיחזור של רכיבים. לצערי...
  21. לא יודע איזה מנורות יש לך! לא יודע עם מקומות אחרים לא יעשו קונצים כאלה או אחרים, השאלה היא אם שווה לשבור את הראש על דבר כזה? אתה כבר יודע מה רוצים ממך, פשוט תחזיק מנורות רגילות ותחליף לפני הטסט.
  22. אני עובר שמה כבר 4 שנים עם הרכב הנוכחי ללא שום בעיות, כל זה עם לדים במס' מאחור ולדים באורות חנייה מקדימה. לדעתי המכון דווקא סביר (כמובן כל מקרה לגופו).
  23. OEM quality - מוצר תואם למקור תו תקןE-Mark של אירופה
  24. צריך לבטל את AF ואז לשמור את התחנה מחדש.
  25. הסירטון מצחיק, אבל מה שעצוב לי שיש חברות שאפילו לא מנסות להתקדם לעבר בטיחות אקטיבית וכמובן התמיכה המגוחכת של מדינת ישראל בנושא הזה.
×
×
  • תוכן חדש...