עוד פעם אנשים מתעלמים מהעובדה הפשוטה שהכל רשום בקטלוג כזה או אחר, כל אחד יכול בזמן שהוא רואה רכב בסוכנות לבקש את ספר ההוראות ולקרוא את הכל (לא מעט עמודים) . ושאלת המשך- מי מבין אותם הנהגים הממוצעים קראו את אותם הוראות ?
לדעתי זאת הגזמה לבוא ליבואן בדרישה כזאת! כל הקונים של מכוניות החדשות משקיעים סכום עצום ולא פרופורציונלי למה שהם מקבלים ואינם יכולים לבדוק על מה הם משלמים? לרוב הכל רשום במפרטים או חוות דעת כך שאת רוב הדברים אפשר למצא ולדעת. שאר הדברים הקטנים, שעלותם מסתכמת בעלות חד פעמית זניחה של 1% מעלות הרכב, זה באמת לא דיל ברייקר.
מה?????? EliC25 אתה מודע לעובדה שמעשית היום המטוסים לא בדיוק מוטסים ע"י הטייסים אלה ע"י מחשבים? אתה בכלל מדמיין לך כמה תאונות אפשר לצמצם ע"י מערכות אוטומטיות, חיסכון בזמן,כסף ועצבים. מה כל זה לא משתווה לסלידה שלך?
יש שתי אפשרויות:
1:להתקפל ולבלוע את הצפרדע (הרי לא הבטיחו לקיים את ההבטחה)
2: לוודא שתנאי העסקה יתקיימו, בטוב או דרך ביהמ"ש לתביעות קטנות.
הכל תלוי עד כמה בה לך להתעסק עם זה.
לא יודע מאיפה כל אחד או באיזה מכון עבר האוטו טסט שנתי, אבל אצלי הנסיון קצת אחר לאחר שנים שאני עובר באותו מכון. בפעם האחרונה מסתבר שנורה מאחור נשרפה (אחת מ-4, לך תבין צרפתים) וכמה זה עלה לי??? 15ש"ח לדעתי הגון למדיי, כמובן שהמספרים נוקו ונצבעו לפני הטסט.
בקיצור במידה והמקום עושה אלכם קופה, תחליפו, יש מספיק מכונים.
כנראה נכון להיום אין מנוס ליצרנים לעבור למנועים בעל טורבו כזה או אחר, בגלל חוקי פליטה מחמירים אבל גם אפשר להגיד שזו בשורה טובה למכוניות החשמליות. שמעתי לא מזמן על אפשרות נוספת בעניין הטורבו של מעבר לטורבו חשמלי.
במדינה מתוקנת שהכל עובד כמו שצריך בהחלט הגיוני לקבל קנס על מהירות מהירה בקטע של עבודות שיפוץ, אבל כמו שאתם יודעים, בארץ הקומבינות הלא נגמרות כל פרוייקט נמשך לפחות שנתיים (כולל הצבת תמרורים) וכמובן הכנות הבטיחות כמו מפרצי עצירה מצומצמים להתאמה לקטנוע, לאחר מילים אלה ונסיעה כל זמן השיפוץ של כביש 4 מראשון לציון לאשדוד, אני יכול להגיד שאין שום סיכוי לקבל דו"ח.
האם ראיתה את המנעולן פותח את השלט? נראה לי די מוזר כל הסיפור של המגעים. תבדוק אצל מישהו נוסף, ורק שתדע ששלט חדש זה סיפור של 700 ש"ח. החלפתי לא מזמן אחרי שהזמנתי בEBUY והוא לא היה תקין גם, הזמנתי בארץ כי נמעס לחכות.
לא נכון, זה לא נקרה קידוד אלה תיאום המפתח לפתיחה
1)פתח סוויץ
2)תלחץ 5-10 שניות על לחצן הנעילה
3)סגור סוויץ וחכה כחצי דקה.
לדעתי הסוללה שלך חלשה וכדאי לך להחליף אותה.
לעומת זאת האימובילייזר במפתח זאת כבר בעיה למנעולן מומחה בעל ציוד מתאים.
כל פעם יש דוגמאות שבמדינה שלנו (כל שאר המדינות לא מעניינות לצורך הדיון) יד ימין לא יודעת מה עושה יד שמאל, והראש בכלל תקוע בת$ת.
בנוסף אני מאמין שפנסים כאלה קיימים בכל הרכבים הבכירים של PSA, למרות שרובם מגיעים בסיסיים למידי, ז"א שכנראה לאיביזה יש סיכוי גדול יותר לקבל יחס ממשטרת ישראל.
חברי הפורום היקרים
לכל אלה שקנו מכוניות חדשות, תקראו את ספר ההוראות של האוטו ואולי תגלו דברים חדשים ומעניינים אליו.
נכון יותר קל לרשום משפט אחד ולשים בסופו סימן שאלה, אבל התרד' הזה כבר עבר מעבר לאורך הרצוי לשאלתו, בנוסף אפשר לראות שאחידות בארץ זו מילה גסה. דגמים שונים יכולים לקבל בין עם זה אבזור שונה או הגדרות שונות.
לסיכום : לרוב אין סגירה אוטומטית של חלונות, רק בלחיצה רציפה על כפתור הנעילה.
רוב האנשים סומכים על המוסך בעיניים עצומות!? וזה ממש לא צריך להיות ככה, כל הוצאה כספית צריכה להיות מגובה ע"י עובדות, כמו שבמקרה הזה המסרק שנשלף מהאוטו להראות ללקוח/לקוחה.