Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7509 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפחות מומחים שבינינו:

 

מהי הידית ההילוכים שברכב?(הבנתי את שם החברה,אבל כל השאר לא),ידני?,אוטומט? ועוד פרטים יתקבלו בברכה...

כמו כן,אם תוכל לפרט ביתר פרטים לגביי המנוע ,אודה לך מאד.

 

 

אה ושוב פעם....מדהימה!!!

פורסם
לפחות מומחים שבינינו:

 

מהי הידית ההילוכים שברכב?(הבנתי את שם החברה,אבל כל השאר לא),ידני?,אוטומט? ועוד פרטים יתקבלו בברכה...

כמו כן,אם תוכל לפרט ביתר פרטים לגביי המנוע ,אודה לך מאד.

 

 

אה ושוב פעם....מדהימה!!!

הידית נקראת B&M MegaShifter, זאת ידית שמאפשרת העברה ידנית של ההילוכים בתיבה האוטומטית. ההעברה מתבצעת בדיוק כמו בהעברת טיפטרוניק, כלומר הידית תמיד באותו מקום, לחיצה קדימה מעלה הילוך, לחיצה אחורה מורידה הילוך.

 

התיבה היא TH700R4, תיבה אוטומטית 4 הילוכים מחוזקת ומשופרת עד מאוד, עם כל קיט אפשרי של חיזוק, לרבות "מוח" מיוחד, קוויק-שיפט, בקרת העברה ידנית, נעילה ועוד.. התיבה משולבת לממיר מומנט מיוחד עם Stall גבוה.

 

המנוע החדש מחכה כרגע בארגז, בשבוע הבא הוא יותקן. זהו מנוע שנקרא Fastburn 385, על-שם 385 כוחות הסוס שלן בבסיס - משמע, לפני התקנת ההאדרס, ה-MSD, הקרבורטור המיוחד, המפלג המיוחד של MSD, ביטול רצועת המאוורר ועוד...מה שיביא אותו להערכתי לכ-420 כ"ס נטו. המנוע, אגב, חדש מתוצרת GM, עם ראשי אלומיניום 62CC, בוכנות של קורבט LT4, שסתומים ומרימים של הקורבט ועוד מיני מטעמים..על בלוק Four Bolts Main ועוד הפתעות... המומנט המוצהר, אגב, הוא 58 קג"מ, בתקווה להעלות גם את הנתון הזה...

 

אתה מוזמן לשאול אם יש עוד שאלות :)

 

ליאור.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

B&M והיא לא עושה כלום בלי שיש לך סט של קויק שיפט וקלאצים של B&M בגיר.

מה שהיא עושה בעצם זה שני דברים.

א: מקצרת זמן תגובה כלומר ההזזה של של הידית מהירה יותר אז הפיקוד לגיר מהיר יותר.

ב:נועלת לך את ההילוכים כלומר ימות העולם ההילוך הזה לא יעבור, וכמו כן גם מורידה את ההילוך לא משנה באיזה טורים. (סכנת פיצוץ גירים עצבנית).

ועוד משהו היא גם נותנת לך להעביר הילוך אחד בכל פעולה ככה שלא תכניס בפתאום לרוורס או ל הילוך 3 במקום ל 2.

בקיצור יש אייכות חיים עם הידית הזאת.

והיא ממש לא דבר זול.

אבל שוב בלי הקיט לגיר היא לא עושה כלום.

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

אחחח נשמע חלומי בהחלט...

 

כמה שאני אוהב את השרירים האמריקאיים האלה:vamp: .

 

יום ויבוא, וגם לי יהיה שריר עצבני בסגנון הזה בחנייה....

פורסם

אין מילים על העבודה ממש השקעה

האוטו נראה כאילו הוציאו אותו מהחברה ישירות לכביש

עבודה טובה!

האוטו פשוט מדהים בצורה שלא להאמין

אונו 94 1.6 הזרקה יחידה בארץ

פורד שנהייתה לבאגי

עובד במוסך מורשה מיצובישי יונדאי

×
×
  • תוכן חדש...