חישוב- העלות האמיתית של התענוג הנקרא "רכב"

[sronis]

נהג רגוע - כנראה שפספסתי את החלק הזה בחישוב שלך (קראתי ברפרוף - פשלה שלי).

 

רוני

[onimrod]

חשבון שעשתי לדוד שלי הגעתי לעלות של כ- 3500 ש"ח בחודש לכל הפחות!!!

 

וולבו 960 מנוע 3000 עם ירידת ערך גבוהה, ולא מעט תיקונים.

אורן

[onimrod]

רוני- ממש נכון!!!

 

ולכן התשובה הסבירה ככל שיש כזאת אם בכלל, זה לרכוש רכב אמין ביותר ששומר על ערכו בצורה הטובה ביותר, ושאינו גניב מבחינה ביטוחית ואז מחיר הביטוח יהיה כמה שפחות, ולאו דווקא רכב ממש חדש.

ואחרי שמצאנו אחד כזה, צריך לבדוק כמה הוא בטיחותי כי חיים פעם אחת ובטח אם לא מתים אז לא רוצים לצאת נכים והאם האותו שמצאנו עונה גם לזה, ואם לא, אז כמה שווה הבריאות , ואז מתחיל כל החישוב מחדש, אם בכלל יש כזה חישוב.

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

 

במו שאמרתי לא פעם אוטו ישן ואמין נוח מפנק ומפואר שעושה את העבודה לא פחות אם לא יותר טוב מכל החדשות!!

אין פחת, עדכוני תוכנה ולא נעליים!!

 

אורן

[nit_zan]

במו שאמרתי לא פעם אוטו ישן ואמין נוח מפנק ומפואר שעושה את העבודה לא פחות אם לא יותר טוב מכל החדשות!!

אין פחת, עדכוני תוכנה ולא נעליים!!

 

אורן

חברים,

מסכים עם כל מילה,

את הכסף שאני חוסך מדי שנה בביטוח מקיף(1000 ש"ח) כיוון שזה לא כלכלי לעשות זאת ברכבי.

אני מוציא על "תחזוקת יתר"(כיוון שהרכב ישן ודורש יתר"תשומת לב").

 

וכשאני מדבר על "תחזוקת יתר" הכוונה היא לשיפורים קטנים שיתרמו לכח המנוע(כגון שמנים סינטטיים,קיט יניקה,צנרת פליטה חדשה-למרות שניתן היה לנסוע עם המקורית בת ה-13 אך קרוב לוודאי שהיתה סתומה מפיח ,החלפות תכופות יותר של פילטרים מעבר להוראות היצרן,שיפוץ הקרבורטור).

 

וכן על "שיפורי התנהגות" כגון:החלפת בולמי הזעזועים,כיוון פרונט,מירכוז ההגה,טיפול בבלמים.

החלפת צמיגים לצמיגים טובים וחדשים אך ורק עקב הזמן שעבר מההחלפה הקודמת.

 

ותיקון בעיות קטנות לפני שהם הופכות לגדולות(כגון שיפוץ כללי של מערכת הקירור,החלפת צנרת גמישה של דלק וקירור,טיימינג).

 

החלפת נוזל הבלמים,ונוזל הקירור.

בקיצור שמירת הרכב במצב של GOOD SHAPE כל הזמן ללא פשרות והזנחה.

 

במצב זה גם רכב בן 13 ישרת היטב את בעליו ויקנה הנאה בנהיגה,התנהגות טובה סחיבה טובה וצריכת דלק סבירה.

ללא העלויות והבעיות(תוכנה,חיישנים,אלקטרוניקה) של רכב חדש.

 

(אגב גם ירידת ערך זה מונח שלא קיים לגבי רכבי כיוון "שאין ממה לרדת" ).

 

ניצן

[eyalzo]

בדיוק ערכתי חישוב לגבי סי5 שלי.

אם הייתי מקבל עליה היום מחירון, הייתי יכול לסכם את אחזקתה המלאה בחמישים אלף ש"ח לשנה, לשלושים אלף קילומטר. זה כולל היוון הון ראשוני, שחיקת ערך, דלק וכל מה שרק בא לכם. ממש השוואה ישירה למי שלא קנה אוטו.

העלות גבוהה יותר אם את הכסף הייתי מגייס בהלוואה, וכן אם הייתי מקבל עליו היום פחות ממחירון.

אצלי השיקול העיקרי וההצדקה להוצאה היא הבטיחות.

[נהג רגוע]

איזה מודל ה c5 ?

[eyalzo]

איזה מודל ה c5 ?

שנת 2003

נפח 1800

רוב ירידת הערך נובעת מהקילומטרים שנסעתי, וגם בגלל שלוי יצחק נותן מתנה לחברות ליסינג - הוא מוריד מעט מאד כשהן מוכרות את האוטו ישירות ללקוח, אבל מעניש את הלקוח בירידה גדולה יותר כשהוא מנסה למכור הלאה, כלומר כאשר הליסינג הוא לשעבר.

כך יצא שירידת הערך היא עשרים אלף בשנה מתוך החמישים של העלות הכוללת.

מצד שני, יש לי קרוב שהוציא השנה עשרים אלף על תיקונים בסניק הישנה שלו.

לך תדע...