Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7649 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

החלפתי צינור גז שהיה רקוב וסדוק וחיברתי הכל.

נאמר לי שבגלל שאין גז במערכת עלי לבצע קודם ואקום ואז למלא גז.

אה ולפני כל זה לעשות בדיקה לגילוי חורים במערכת.

כמה עולה בדיקה?

כמה עולה ואקום? האם הוא הכרחי?

הרכב -205

תודה

פנתר אבל לא ורוד

פורסם

הכרחי כן

אם לא, המילוי של הגז לא יתפוס (לא יהיה מקום לגז, הוואקום שואב את האוויר מהמערכת).

לגבי מחירים זה כבר לא התחום שלי.

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

וואקום + גז (בתנאי שיש לך את הגז החדש במערכת) כ250 שקל.

יש לי שאלה, האם בעת הוספת גז(כאשר חסר קצת והמערכת לא ריקה) האם גם צריך לעשות וואקום לפסי השלמת החסר?

עד מתי ספטמבר 08.:(

פורסם
וואקום + גז (בתנאי שיש לך את הגז החדש במערכת) כ250 שקל.

יש לי שאלה, האם בעת הוספת גז(כאשר חסר קצת והמערכת לא ריקה) האם גם צריך לעשות וואקום לפסי השלמת החסר?

לא צריך לעשות וואקום מכיוון שקיים לחץ מסוים בתוך המערכת שלא מאפשר לכניסת אוויר\לחות לחדור

דרך נקודת הדליפה

ארז

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

תקון טעות. הואקום מתבצע בעיקר כדי להוציא שיירי לחות ורטיבות ממע' המיזוג הפוגעים בעיקר במדחס אך גם בשסתום ההתפשטות וביתר רכיבי המע' ורמת הקרור המתקבלת, בתערובת של הגז עם לחות, הנה נמוכה.

אם מע' המזגן היתה פתוחה לאויר החיצוני מעל כיומיים חדר אויר לח אל המע' ומומלץ גם להחליף את הקולט/מייבש.

פעולת הואקום מוציאה את הלחות מהמע' מעצם היניקה עצמה אך גם שבגלל התת לחץ (ואקום) יורדת מאוד נקודת הרתיחה של טיפות המיים במע' ההופכים לאדים ונשאבים ע"י מש' הואקום (אם הם היו נשארים כטיפות מיים הם לא היו נשאבים ביעילות).

עבודה יסודית וטובה תיתן רמת קרור גבוהה וללא תקונים חוזרים.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...