אשמח לשמוע את חוכמת ההמונים על טויוטה קורולה הא'צבק 2021 Excite Sky מנוע 1.8 היברידי

[ליאב_317]

אני דיי נעול על הרכב הזה.

אשמח לשמוע תקלות/תופעות נפוצות ספציפית ברכב הזה, דברים שצריך לשים אליהם לב, שוב- ספציפית לרכב הזה (ככל ויש כאלה ספציפית לרכב הזה)

המון תודה מראש

[zaf]

שום דבר מיוחד לרכב מבחינה מכאנית.

אבל מבחינת גימורים, הפלסטיקה לא ממש טובה, קורת B נוטה לדהות ולהתקלף, גומיות האטימה בתחתית החלונות התפרקו יותר מפעם אחת, הוחלפו במסגרת אחריות.

 

הרכב חסכוני מאוד, בן המשפחה נוהג בו כ 25,000 קילומטר בשנה, מסיים אחריות בקרוב מאד. 

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2025 על ידי zaf

[ליאב_317]

Just now, zaf כתב:

שום דבר מיוחד לרכב מבחינה מכאנית.

אבל מבחינת גימורים, קורת B נוטה לדהות ולהתקלף, גומיות האטימה בתחתית החלונות התפרקו יותר מפעם אחת, הוחלפו במסגרת אחריות.

 

הרכב חסכוני מאוד, בן המשפחה נוהג בו כ 25,000 קילומטר בשנה, מסיים אחריות בקרוב מאד. 

המון תודה על המענה המהיר והמפורט. אשים לב לגומיות האטימה.. כדי לוודא שהבנתי נכון, מדובר על הגומיות התחתונות לחלונות שבדלתות?

[Rongaflugen]

היה לי כזה שנת 2020. הרכב נמוך מאוד ותנוחת הישיבה מאוד נמוכה, הוא רועש במאמץ ובעקיפות (בעיקר בגלל הגיר הרציף) שקט מאוד בנסיעה בעיר בגלל המערכת ההיברידית.

מתרסק על כבישים שלא סלולים טוב ומתנדנד בכל במפר. שים לב שהפלסטיק שמגן על הפנסים מאוד רגיש ואצלי הוא התחיל להתקלף ולהתפורר. מלבד זה אמינות של טיוטה ועלות טיפולים סבירה במוסכי היבואן

(שאחריות על הסוללה ההיברידית כל שנה מוסיפה לעלות) 

שים לב שעלות הביטוח פסיכית. אני אישית מכרתי את הרכב כי לא מצליח לעכל לשלם על טיוטה 8500 בשנה על ביטוח.

 

[ליאב_317]

לפני 6 דקות, Rongaflugen כתב:

היה לי כזה שנת 2020. הרכב נמוך מאוד ותנוחת הישיבה מאוד נמוכה, הוא רועש במאמץ ובעקיפות (בעיקר בגלל הגיר הרציף) שקט מאוד בנסיעה בעיר בגלל המערכת ההיברידית.

מתרסק על כבישים שלא סלולים טוב ומתנדנד בכל במפר. שים לב שהפלסטיק שמגן על הפנסים מאוד רגיש ואצלי הוא התחיל להתקלף ולהתפורר. מלבד זה אמינות של טיוטה ועלות טיפולים סבירה במוסכי היבואן

(שאחריות על הסוללה ההיברידית כל שנה מוסיפה לעלות) 

שים לב שעלות הביטוח פסיכית. אני אישית מכרתי את הרכב כי לא מצליח לעכל לשלם על טיוטה 8500 בשנה על ביטוח.

 

המון תודה על התשובה ותודה שהארת את תשומת ליבי לנושא הביטוח, לא חשבתי שזה עד כדי כך, באמת נשמע קשה לעיכול חחח.

כשאתה כותב שהפלסטיק שמגן על הפנסים התחיל להתקלף ולהתפורר, הכוונה לפלסטיק שמגן על הפנסים הקדמיים? האחוריים?

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2025 על ידי ליאב_317

[TZR84]

חוץ מהדברים הרגילים (עבר ביטוחי והיסטורית טיפולים) כדאי לבדוק גם את מצב בריאות הסוללה שעלות החלפתה או תיקון של תאים עלול לעלות ביוקר.

 

[Rongaflugen]

לפני כשעה, ליאב_317 כתב:

המון תודה על התשובה ותודה שהארת את תשומת ליבי לנושא הביטוח, לא חשבתי שזה עד כדי כך, באמת נשמע קשה לעיכול חחח.

כשאתה כותב שהפלסטיק שמגן על הפנסים התחיל להתקלף ולהתפורר, הכוונה לפלסטיק שמגן על הפנסים הקדמיים? האחוריים?

הפנסים הקדמיים 

[nissan1211]

החסרון העיקרי בו לדעתי זה יחידת ההנעה, לא מרגישה ממש חזקה לעומת המתחרות וגם רועשת במאמץ, מעבר לזה הרכב סבבה בסך הכל עם איכות חומרים סבירה ואמינות גבוהה. 

[zvit]

נמכרה בעיקר שנים 2019-2020. ב-2021 נמכרה כ-250 יחידות וב-2022 נמכרו 32 יחידות. לא הגיעה לכאן מאז. סה"כ יש קצת פחות מ-2000 יחידות מהדגם הזה.

[zaf]

לפני 7 שעות, ליאב_317 כתב:

, מדובר על הגומיות התחתונות לחלונות שבדלתות?

אכן כן.

יוצאות ממקומן, בכל החלונות ויותר מפעם אחת. לא ברור לנו למה. הוחלפו פעמיים. הן מתעגלות בחום  (הרכב חונה בחוץ מרבית הזמן). 

[razi_pazi]

לתשומת לבך שההבדל בינה לבין הסדאן אינו רק בישבן/תא מטען.

גם בסיס הגלגלים קצר יותר כך שהמרחב מאחור מצומצם יותר. 6 ס"מ, שזה לא מעט כו שזה נשמע.

מעבר למידה הקטינה יותר ייתכן שהעיצוב "אוכל" עוד קצת מהמרחב. מה שקורה לעיתים בהאצ'בקים.

 

אז אם יש צורך במקום יש לבדוק בפועל כי זה לא זהה בכלל לסדאן.