רכב נכה כסא גלגלים - דוח חניה

[mojo112]

קרוב משפחה על כסא גלגלים בעל תו נכה חנה על המדרכה 2 גלגלים באדום לבן.

קיבל דוח של 500 שקל ולקח מאוד ללב (מצב כלכלי לא הכי טוב)

ניסנו להגיש ערעור אבל העירייה סרבה בטענה שהחוק לטובתם מכוון שהרכב חסם את המדרכה והפריע להולכי רגל.

האם כדאי לפנות לבית משפט? איך מתנהל ההליך? הוא צריך להגיע פיזית?

תודה

[fatboy1340]

יש 4 תנאים מצטברים שחייבים להתקיים על מנת שבעל תו נכה יחנה במקום אסור (ומדרכה היא מקום אסור לחניה ). לפי תיאורך התנאים לא התקיימו, כי הייתה הפרעה להולכי רגל. 

סביר להניח גם שהרכב צולם.

אפשר להגיש בקשה להשפט, אך בסבירות גבוהה בית המשפט לא יפסוק לטובתו לאור העובדות.

לבית המשפט הוא יצטרך להגיע בעצמו או לשלוח עורך דין מטעמו.

עריכה אחרונה ב-6 בפברואר על ידי fatboy1340

[mojo112]

בדוח הפקח רשם שהאוטו חנה 4 גלגלים על המדרכה. בפועל הרכב חנה 2 גלגלים בלבד. גם בתמונה שהפקח צילם רואים שהרכב לא החנה 4 גלגלים. שווה לנסות בית משפט? או שזה לא משנה? אפילו רק כדי להפחית את הסכום

[sperial]

מה הרווח שהושאר להולכי רגל, עגלות ילדים, ועגלות נכים ? אני מניח שזה מתועד, וזה מה שיקבע את גורל הדו״ח.

[kompy]

כפי ש @fatboy1340 + @sperial ציינו, ע״מ לקבל ״הנחה״ מדו״ח של 500 ₪ לדו״ח של 250 ₪, בעל הרכב צריך היה להשאיר לפחות 1.3 מ׳ מרוחב המדרכה למעבר של הו״ר.

כמות הגלגלים שעל המדרכה אינה מורידה מגודל הקנס במקרה ולא נותר המרחק הנ״ל.

[fatboy1340]

דוח של 250 שח, 2 גלגלים ו1.3 מטר, יינתן רק בתנאי שהחניה מותרת על הכביש. פותש ציין שאבני שפה אדום לבן, לכן זה לא רלוונטי כאן. 

פותש, אם תעלה את הצילום לכאן, נוכל לייעץ אם כדאי לבקש להשפט

[crazyj]

FATBOY יתכן שהתייחסת מבחינת המשטרה, אבל מבחינת הפיקוח העירוני ברגע שרכב חוסם את המדרכה, כלומר לא השאיר מעבר של 1.3 במדרכה ואין מעבר לעגלת ילדים ו/או לעגלת נכה, לא משנה אם החניה מותרת או אדום לבן - בכל מקרה הדוח הוא 500 ש"ח וזה נחשב חניה על המדרכה.

כשאבני השפה אדום לבן והרכב חונה 2 גלגלים על המדרכה והשאיר 1.3 אז מחיר הדוח תלוי בעיריות, חלקן נותנות 500 ש"ח וחלקן 250 ש"ח. 

 

במקרה הזה הרכב חנה 2 גלגלים, ואם הפקח רשם 4 גלגלים - זה לא פוסל או פוגע בדוח, העבירה "חניה על המדרכה" תקינה ונכונה ובנוסף מצורפות גם תמונות.

 

שקרוב המשפחה שלך יהיה בריא, אבל בנימה אישית ומתנצל מראש על הטון, קצת מכעיס שישנם בעלי תג נכה במיוחד עם כסא גלגלים שחונים ומפריעים ובטוחים שהכל מגיע להם ומותר, ישנם כאלו שחוסמים מדרכות וחלקם חוסמים מעברי חציה, חבל שאותו נהג לא טרח לעשות בדיקה קטנה לפני שעזב את הרכב ולראות אם הוא מפריע ליתר הולכי הרגל ובמיוחד לנכים אחרים שמתניידים בכסא גלגלים שצריכים לעבור במדרכה, וברגע שהוא חוסם את המדרכה הם נאלצים לרדת לכביש דבר שלא תמיד ניתן עם כסא גלגלים. 

[chezik]

לפני 14 שעות, kompy כתב:

בעל הרכב צריך היה להשאיר לפחות 1.3 מ׳ מרוחב המדרכה למעבר של הו״ר

אשמח לדעת מה המקור של 1.3 למעבר הו"ר

במסמך שמקבלים עם התג נכה כתוב שצריך לא לחסום מעבר הו"ר, לא מצויין כמה להשאיר,

אני הייתי בטוח שזה עניין של שיקול דעת, יש מקומות הומי אדם שצריך להשאיר את כל הרוחב פנוי גם אם הוא 3 מטר, ויש מקומות נידחים שבהם מספיק להשאיר 100/110 ס"מ למעבר קלנועית / עגלת תינוק.

הופתעתי לשמוע מחבר נכה שקיבל דו"ח כשהשאיר 110 ס"מ במדרכה לא שימושית בכלל (קצה רחוב ללא מוצא, אחרי הבית האחרון ברחוב, אולי פעם ביומיים מישהו עובר שם עם הכלב בסיבוב בוקר), מה ההגיון לקבוע כלל של 130 ס"מ ללא קשר לתנאי השטח? ומה ההגיון לחשוב שנכה אמור למצוא את הנתון הזה ולא לגלות לו את זה במסמך ההנחיות המצורף לתג?

(ציטוט ההנחיות המצורפות לתג: 'החניה נעשית באופן שאין בה סיכון לעוברי דרך ואין היא מונעת מעבר חופשי להולכי רגל, לעגלות ילדים או לכסאות גלגלים')

[mojo112]

המדרכה שעליה חנה הינה מדרכה ברוחב של פחות ממטר... וממול אתר בניה נטוש ועשבים שחוסמים את רוב המדרכה. אף אחד לא ניסה לעשות רע ולהפריע לאנשים. מדובר ברחוב חד סיטרי מוזנח מאוד שהכביש והמדרכות שבורות. וביום גשום בלי חניה באמת שלא הייתה לו ברירה.

מצ''ב התמונה של הדוח

 

עריכה אחרונה ב-7 בפברואר על ידי mojo112

[crazyj]

עצם זה שהמדרכה צרה מלכתחילה ובכל זאת החליט לחנות על המדרכה ולחסום אותה לחלוטין ביודעין שאפילו הולך רגל לא יכול לעבור, וכל שכן נכה עם כסא גלגלים ו/או עגלת תינוק, זה רק מחזק את הדוח, ומראה שהוא תקין וחוקי.

 

עדיף לשלם את הדוח וללמוד להבא.

[crazyj]

לפני כשעה, chezik כתב:

אשמח לדעת מה המקור של 1.3 למעבר הו"ר

במסמך שמקבלים עם התג נכה כתוב שצריך לא לחסום מעבר הו"ר, לא מצויין כמה להשאיר,

אני הייתי בטוח שזה עניין של שיקול דעת, יש מקומות הומי אדם שצריך להשאיר את כל הרוחב פנוי גם אם הוא 3 מטר, ויש מקומות נידחים שבהם מספיק להשאיר 100/110 ס"מ למעבר קלנועית / עגלת תינוק.

הופתעתי לשמוע מחבר נכה שקיבל דו"ח כשהשאיר 110 ס"מ במדרכה לא שימושית בכלל (קצה רחוב ללא מוצא, אחרי הבית האחרון ברחוב, אולי פעם ביומיים מישהו עובר שם עם הכלב בסיבוב בוקר), מה ההגיון לקבוע כלל של 130 ס"מ ללא קשר לתנאי השטח? ומה ההגיון לחשוב שנכה אמור למצוא את הנתון הזה ולא לגלות לו את זה במסמך ההנחיות המצורף לתג?

(ציטוט ההנחיות המצורפות לתג: 'החניה נעשית באופן שאין בה סיכון לעוברי דרך ואין היא מונעת מעבר חופשי להולכי רגל, לעגלות ילדים או לכסאות גלגלים')

 

אף פקח ומניח שגם אף שוטר לא מסתובב עם מטר בכיס ובודקים בדיוק 1.3, הכוונה כפי שרשום בחוק הוא להשאיר מקום להולכי רגל, עגלות ילדים וכסא גלגלים של נכה.

ישנם מקומות מוגדרים מראש עם תמרורים מיוחדים שאוסרים על כל הרכבים  (כולל נכים) לחנות על המדרכה, בלי קשר לרוחב המדרכה.

אם אותו חבר קיבל דוח, אז כנראה שהוא לא השאיר מספיק מקום, ואם לפי טענתו כן השאיר - הוא יכל לערער או לבקש להשפט.

 

אגב, זה שאותה מדרכה נטושה לא אומר שהחוק לא חל עליה, זה כמו לרשום שהכביש בלילה ריק ואין בכלל תנועה אז מותר לנסוע ברמזור אדום.

[Be roo]

לפני כשעה, chezik כתב:

אשמח לדעת מה המקור של 1.3 למעבר הו"ר

המקור הוא חוברת נוסחי האישום שמשמשת שוטרים בכתיבת דוחות:

 

״עצירת רכב על המדרכה עד שני גלגלים ונותר מעבר של 1.3 מטר כאשר מותרת עצירה על הכביש לצד הרכב
עצרת את הרכב הנ"ל על המדרכה במקום שלא הוסדר ל העמדת רכב והחנייתו, בניגוד לתקנה 72(א)(2א) לתקנות התעבורה.
* התנאים המצטברים לרישום דו"ח זה:

- מותרת החניה על הכביש שבו הועמדו יתר הגלגלים

- נותר מעבר של 130ס"מ לפחות על המדרכה

- העמדת עד שני גלגלים בלבד על המדרכה
** למקרה אחר של עצירת רכב על מדרכה שאינם עומדים בתנאים דלעיל יש להשתמש בס"ס 5953)״

 

יש לזכור שאלה הנחיות בלבד, מחר יכולים לשנות אותם ולא צריך אישור או להודיע לאיש.

ההנחיות הללו הן לשוטרי תנועה בלבד, לא לפקחים.

[tinoki]

חוסם לחלוטין.

ניתן להישפט ולבקש את רחמי השופט. בדרך כלל יועיל רק לפריסה לתשלומים. לא שווה.

[fatboy1340]

לפני שעה, chezik כתב:

אשמח לדעת מה המקור של 1.3 למעבר הו"ר

במסמך שמקבלים עם התג נכה כתוב שצריך לא לחסום מעבר הו"ר, לא מצויין כמה להשאיר,

אני הייתי בטוח שזה עניין של שיקול דעת, יש מקומות הומי אדם שצריך להשאיר את כל הרוחב פנוי גם אם הוא 3 מטר, ויש מקומות נידחים שבהם מספיק להשאיר 100/110 ס"מ למעבר קלנועית / עגלת תינוק.

הופתעתי לשמוע מחבר נכה שקיבל דו"ח כשהשאיר 110 ס"מ במדרכה לא שימושית בכלל (קצה רחוב ללא מוצא, אחרי הבית האחרון ברחוב, אולי פעם ביומיים מישהו עובר שם עם הכלב בסיבוב בוקר), מה ההגיון לקבוע כלל של 130 ס"מ ללא קשר לתנאי השטח? ומה ההגיון לחשוב שנכה אמור למצוא את הנתון הזה ולא לגלות לו את זה במסמך ההנחיות המצורף לתג?

(ציטוט ההנחיות המצורפות לתג: 'החניה נעשית באופן שאין בה סיכון לעוברי דרך ואין היא מונעת מעבר חופשי להולכי רגל, לעגלות ילדים או לכסאות גלגלים')

רוחב עגלת תאומים סטנדרטית 120-130 סמ. רוחב מינימלי של כסא גלגלים מבוגר 65-70 סמ. אם הגלגלים בקאמבר את יותר מכך. לזה צריך להוסיף 15-20 סמ של המרפקים הפרוסים לצדי הכסא.

[tinoki]

לפני שעתיים, fatboy1340 כתב:

רוחב עגלת תאומים סטנדרטית 120-130 סמ. רוחב מינימלי של כסא גלגלים מבוגר 65-70 סמ. אם הגלגלים בקאמבר את יותר מכך. לזה צריך להוסיף 15-20 סמ של המרפקים הפרוסים לצדי הכסא.

אצלי ברוחב הזה נכנסות 2 עגלות תאומים.

המקור הוא בפסיקה.