Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

לאחר החלפת מכסה שסתומים במוסך מוסדר, נראה שהמאוורר פועל כל הזמן (מה שלא היה לפני הטיפול), גם כשהטמפרטורה נמוכה (70-80 מעלות) וגם לאחר כיבוי המנוע. המאוורר מתחיל לפעול אפילו כשהמנוע קר לחלוטין (על הבוקר לדוגמא). הוא נכבה רק לאחר מספר דקות כשהמנוע כבוי.

אני לא אגש למוסך הנ"ל כי הם ניסו לסבן אותי עם הסיבה לבעייה הזו.

השאלה העיקרית היא למה זה קורה? האם בעיית חשמל? האם ייתכן ששכחו לחבר משהו שניתקו בטיפול הנ"ל? האם בעייה בכלל בטרמוסטט?

עריכה - הבנתי שהמאוורר יכול לפעול כאשר המחשב מזהה שיש תקלה כלשהי והוא נמצא במצב חירום... אפשר לאבחן (ולפתור?) את זה עם מתאם OBD2 ואפליקציה כלשהי?

אשמח לעזרה מהמבינים. תודה!

עריכה אחרונה על ידי tomer1981
הוספת הערה
×
×
  • תוכן חדש...