tomer1981

הרכב נסע כרגיל ללא שום התרעה או אזהרה. בדיוק כשאספתי את הילדה מהגן, הוא סירב להתניע ועל המסכים מופיעה ההודעה "Economy Mode Active". הרכב נפתח וננעל בחופשיות עם השלט. המצבר בן חצי שנה, והחלונות נפתחים ונסגרים ללא בעייה עם השלט גם כן. ראיתי בסרטונים שלדגם הבכיר יותר יש כפתור לביטול ה-economy mode אבל לדגם שלי אין את כפתור הקסם הזה. רעיונות לגבי איך להתניע?

לאחר החלפת מכסה שסתומים במוסך מוסדר, נראה שהמאוורר פועל כל הזמן (מה שלא היה לפני הטיפול), גם כשהטמפרטורה נמוכה (70-80 מעלות) וגם לאחר כיבוי המנוע. המאוורר מתחיל לפעול אפילו כשהמנוע קר לחלוטין (על הבוקר לדוגמא). הוא נכבה רק לאחר מספר דקות כשהמנוע כבוי. אני לא אגש למוסך הנ"ל כי הם ניסו לסבן אותי עם הסיבה לבעייה הזו. השאלה העיקרית היא למה זה קורה? האם בעיית חשמל? האם ייתכן ששכחו לחבר משהו שניתקו בטיפול הנ"ל? האם בעייה בכלל בטרמוסטט? עריכה - הבנתי שהמאוורר יכול לפעול כאשר המחשב מזהה שיש תקלה כלשהי והוא נמצא במצב חירום... אפשר לאבחן (ולפתור?) את זה עם מתאם OBD2 ואפליקציה כלשהי? אשמח לעזרה מהמבינים. תודה!

לפני מספר ימים קניתי שברולט קוואליר 1995. ראיתי באתרים מחו"ל שאפשר ורצוי אפילו להחליף לה צ'יפ מנוע, דבר התורם לה בשתי דרכים: (1) הוספת עוד כ-20-30 כוחות סוס באופן מיידי. (2) הגברת החסכון בדלק, שכן הצ'יפ מאפשר הצתה יעילה יותר, בתזמון יעיל יותר. השאלות שלי: (1) האם ניתן לעשות זאת בישראל, ואם כן איפה? (2) מחיר? (3) האם כל מה שנאמר על הצ'יפ נכון? האם הוא באמת תורם כל כך הרבה? וכמה, אם בכלל, החסכון החדש בתצרוכת הדלק? האם זאת השקעה שתחזיר את עצמה? (4) האם הדבר נתמך ע"י המוסך המורשה של UMI? האם הם ימשיכו לטפל בי אחרי שהתקנתי צ'יפ חיצוני? נראה לי שהיו לי עוד שאלות, אבל זהו בינתיים... תודה, תומר.