Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1414 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מאוורר מזגן אחורי הפסיק לעבוד. מצאתי אחר וגם לא הסתובב. בדקתי מתח בחיבור והראה כ 8v. חיברתי את החדש ל jump startet של 12v . החדש עבד וכשמחר הישן , הjump starter מצפצף. נראה שהמאוורר צריך את ה 12v. להחליף את כל החיווט מהמצבר? מה זה אומר שה jump starter מקצר(ds650 של discovry adventure)

WhatsApp Image 2022-08-23 at 01.17.44 (1).jpeg

WhatsApp Image 2022-08-23 at 01.17.44 (2).jpeg

WhatsApp Image 2022-08-23 at 01.17.44.jpeg

WhatsApp Image 2022-08-23 at 01.17.45.jpeg

פורסם

מפוח עשוי לצרוך זרם של 20 אמפר ויותר לכן חיבור של המפוח לבוסטר מרוקנת את הבוסטר במהירות.

הבדיקה הנכונה היא חיבור ישירות למצבר בעזרת כבלים בעלי שטח חתוך של לפחות 2.5 ממ"ר.

 

המתח שמדדת במחברים למפוח תלוי במהירות המפוח שכיוונת בפנל בקרת האקלים. נסה לכוון את מהירות המפוח למהירות מקסימלית ולבדוק את המתח שוב פעם.

 

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...