רנו מגאן גרנד קופה vs. טויוטה אאוריס הייבריד.

[Tapian]

תקציב 80K מקס'. דרישות: אמינות, נוחות, חיסכון בדלק, בטיחות.  הרכב ישמש אותי כשנתיים וירידת ערך אינה רלוונטית כי הרכב צפוי לצבור ק''מ שכנראה רק מגרש גרוטאות יתעניין בו אחרי השנתיים שאני מתכוון להחזיק בו. בתקציב הנ''ל אני יכל לקנות רנו משנתות מתקדם יותר עקב ירידת ערך מטורפת.

 

האם יש לי סיבה אמיתי להעדיף את הטויוטה על הרנו? הטויוטה שומרת על הערך מעולה אבל כאמור זה פחות רלוונטי עבורי. 

 

האם הגיר של הרנו הוכיח את עצמו כאמין לאורך זמן? חייב להמר על מה שיתן לי כמה שיותר שקט נפשי וכמה שפחות בעיות מורכבות.

[Shmulik_Miata]

יש לי את הרנו כשנתיים דרך חברת הליסינג. 

 

המנוע דיזל, הרכב עבר כ-47000 ש"מ בשנתיים האחרונות. הרוב נסיעות בין עירוניות, השאר פה ושם. חייב לציין שהרכב נוח, באמת נוח ואם אתה מתכוון לנסוע נסיעות ארוכות, זה הרכב בשבילך. הגיר ושאר המכלולים הראו עד עכשיו נאמנות.

 

אחלה רכב, ממליץ.

[קורן בן אשר]

בהודעה שלך נרמז שאתה הולך לבלות על הכביש הרבה מאוד כל שנה. בנסיבות אלו, לדעתי, נוחות הנסיעה (נוחות מושבים, שיכוך, בידוד רעש) היא עניין מכריע. לכן אין לך מה לחפש אצל טויוטה, בפרט לא עם אוריס שהיא ממש קרש גיהוץ על גלגלים בהשוואה לגרנד קופה.

לגבי הגיר: שים לב שבשלב כלשהו היה עדכון מגיר דו-מצמדי 6 הילוכים יבש לדו-מצמדי 7 הילוכים רטוב. לפחות לגבי הדיזל השינוי קרה במקביל למעבר ממנוע 110 כ"ס למנוע 116 כ"ס, בערך בסביבות אביב 2019. לגבי דגם הבנזין אני לא יודע בוודאות.

 

 

עריכה אחרונה ב-2 לינואר, 2022 על ידי קורן בן אשר

[yoav911gt2]

בנזין יותר פשוט.

1.2 טורבו - 6 הילוכים יבש. 

1.3 טורבו - 7 הילוכים רטוב. 

[Tapian]

לפני 10 דקות, קורן בן אשר כתב:

לגבי הגיר: שים לב שבשלב כלשהו היה עדכון מגיר דו-מצמדי 6 הילוכים יבש לדו-מצמדי 7 הילוכים רטוב. לפחות לגבי הדיזל השינוי קרה במקביל למעבר ממנוע 110 כ"ס למנוע 116 כ"ס, בערך בסביבות אביב 2019. לגבי דגם הבנזין אני לא יודע בוודאות.

 האם המעבר לגיר הרטוב השפיע בצורה כלשהי על האמינות של הרכב?

^ שכחתי לציין, ההתיחסות לרנו הייתה למנוע הדיזל בלבד.

עריכה אחרונה ב-2 לינואר, 2022 על ידי Tapian

[קורן בן אשר]

אישית לא נתקלתי בדיווחים על בעיות בגיר הרטוב, לא פה ולא מפי נהגי מוניות שכבר הספיקו לעשות קילומטרז' על הרכב. מצד שני אלה רכבים צעירים יחסית שנמצאים רובם ככולם בליסינג או באחריות.

 

אגב, גם על ה-6 היבש בגרנד קופה לא שמעתי יותר מדי דיווחים על בעיות (בניגוד למצב בפלואנס/מגאן3/קליאו), כנראה שהיה שיפור כלשהו אצל הגרנד קופה.

 

[llaavvii]

הפלואנס זה אותו גיר?
אם כן אני החזרתי את הפלואנס עם בערך 140K ק"מ לליסינג שהקלאצים היו כבר גמורים (ואחרי החלפה אחת),
המנוע מצויין,
חיב לציין שזאת אחת המכוניות הנוחות שהיו לי, מרווחת וחזקה
נסעה יופי גם בשח.