Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1851 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברים היקרים, אני עדיין עם הטויוטה הייאס (2001), שכל כך הרבה דיברנו פה עליה. מאוד תודה לכל היועצים. פשוט, אין לי "יֶעֶץ" אחרת...

ועכשיו הבעיה הזאת:

שיפצתי משאבת סולר, בעקבות נזילות.

החלפת המשאבה בוצעה, יחד עם החלפת טיימינג. "על הדרך".

ומאז, תיבת ההילוכים האוטומטית מתנהגת מוזר.

הילוך ראשון מאיץ אמנם חזק הרבה יותר מלפני ההחלפה. כשאני יוצא מהחניה, זה מרגיש לי "פרייבט".

אבל,

מכאן והלאה, הוא ממהר להכנס להילוך הבא.

ז"א, כשאני מאיץ בעליה, הוא מעלה ל"שני" מוקדם מידי, וכך ל"שלישי" וכך ל"רביעי".

התוצאה היא, שהרכב לא סוחב.

לדוגמא, עליתי ריק לירושלים ב443, בקושי על60 קמ"ש.

התחלתי לשחק עם מצבי ה D L 2 ו"לעזור" לאוטומט להתאים את ההילוך...

למחרת עליתי שוב לירושלים עם 11 נוסעים, והרכב סחב מצויין!

 

אשמח לייעוץ המומחים, מה לעשות...

או אולי אפשר לעבוד ככה עם האוטומט, וזהו...

 

עוד נתונים? בבקשה...

צריכת הסולר נראית תקינה.

הגיר, טורבו ואינג'קטורים, שופצו לפני כשנתיים בגבעת שאול, ירושלים.

הותקן ממיר קטליטי, לפני כשנתיים (באדיבות המדינה) להפחתת זיהום אוויר.

מנוע מיבוא (שלמה נאור) מלפני כשלוש שנים.

 

(הארכתי, כדי שיהיה ברור. הדגשתי את עיקרי הדברים)

פורסם

הקפצה, והפעם בקצרה:

לאחר שיפוץ משאבה, הגיר האוטומטי מעביר הילוכים מידי מהר, ולכן הרכב לא סוחב.

רק משחק עם מצבי האוטומט: (L 2 D) ואני - למעשה - קובע את ההילוך,  הרכב סוחב טוב.

אפשר לפתור את הבעיה ב"כוונון" הגיר, או משהו כזה?

חשוב: לפני השיפוץ האוטומט הגיב מצויין.

פורסם

לא מכיר את הרכב אבל: 

 

אם בתפעול הילוכים ידנית סוחב טוב זאת אומרת המשאבה בסדר. 

 

מהמר שיש על המשאבה משהו (מניח שזה כבל) שנותן לגיר טריגר לעלות הילוך. 

הכבל הזה לא כוון לאחר שיפוץ המשאבה, תחזור אליהם שיכוונו. 

  • רעיון טוב! 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...