התייעצות מורכבת לרכישת רכב משומש/חדש או ליסינג פרטי

[nirurshon]

לפני 18 שעות, Roycohen1979 כתב:

מנוע 2000 טורבו, לא שמעתי על בעיות מיוחדות ברכב הזה (זה שלא שמעתי לא אמור שאין בעיות אלא אני לא מכיר אותם)  קח בחשבון שמדובר כבר ברכב קבוצה 5 על כל המשתמע מכך מבחינת עלויות רישוי וביטוח.

אלו כלים ברמה אחרת לגמרי עם מנועי 259 כ"ס ומומנט של מעל 40 קג"מ, אין קשר בין המנוע שלהם למנוע של הקרוז.

יש מצב שברמה כזאת יש כלים טובים יותר לנהיגה כמו סקודה סופרב גרסת 1.8 ליטר והנעה כפולה או פאסאט.

 

אני פחות מבין מה הכונה קבוצה 5 ? יכול לפרט על אילו עלויות מדובר פחות או יותר ?

איך מאליבו נחשב מבחינת דלק, אמינות, טיפולים ?

הרכב על פניו נשמע מפנק ומהנה

 

לגבי סופרב אני יודע על בעיות שמן, ניסיתי לחפש עם מנוע דיזל 2.0 נראה לי כמעט בלתי אפשרי למצוא משהו כזה במצב טוב

חשבתי גם על אוקטביה 1.8 ל' - מה עם זה ?

לפני 18 שעות, m3x7r3m3 כתב:

אני לא חושב שאחזקה של אמריקאית גדולה עם מנוע גדול (יחסית) וטורבו תהיה 2000 שקל בחודש

 

הוצאה גדולה יותר ?

[m3x7r3m3]

בד"כ כן.

 

קבוצה 5 זה חשוב לעניין אגרת הרישוי השנתית, קבוצה 5 = אגרת רישוי יקרה יותר מקבוצה 4 או 3

[nirurshon]

איך אופל אסטרה ברלינה או אינסיגנה

פולקסוואגן ג'טה 

סקודה אוקטביה 

 

במידה ואני יקח רכב זה בעסקת ליסינג (עם החזרה בסיום התקופה) כדאי ?

[nirurshon]

בתאריך 9.6.2020 בשעה 17:21, Roycohen1979 כתב:

הזכרת פה הרבה רכבים והרבה כבר הוצאו לך אז לא נכנס לזה כיוון שיש לך כבר אחלה רשימה ביד.

כן אמליץ לך להמנע מאופל אסטרה טרום 2017 ומשברולט קרוז מאותם שנתונים בגלל בעיות חמורות במנועים, טורבו בעייתיים למרות שעולות טענות שנשמעות פה ושם שהם מוחלפים ללא צורך והבעיה היא בכלל היקפית, ובעיות במערכות קירור.

קיצר תמחק את האופל\ קרוז מהרשימה בשנתונים שהזכרת.

בדיוק חזרתי מ'ליס פור יו' והציעו לי סאב-ליס

עסקה של שנתיים כולל טיפולים, ביטוח וכו' 

עלי זה דלק ואגרה או טסט לא זוכר

אסטרה 2016 עם 100-120K

בהחזר של 600-700 ש"ח לחודש, עסקה טובה ?

 

בנוסף מחזיקים גם בפלואנס 2017 בנזין - איך נחשב הרכב ?

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2020 על ידי nirurshon

[yoav911gt2]

אסטרה ברלינה בנזין - לא מומלצת עקב בעיות צנרת מים , חושב שגם האינסינה מהדור שלה סובלת מכך גם, לא יודע איך גרסת הדיזל של הברלינה אבל יש מורי נהיגה עם כאלה, וגם קצת מוניות. 

ג'טה /אוקטביה, צריך לבדוק את מצב הגיר הרובוטי, אם הוא מעביר הילוכים בצורה חלקה. 

[nirurshon]

לפני 6 דקות, yoav911gt2 כתב:

אסטרה ברלינה בנזין - לא מומלצת עקב בעיות צנרת מים , חושב שגם האינסינה מהדור שלה סובלת מכך גם, לא יודע איך גרסת הדיזל של הברלינה אבל יש מורי נהיגה עם כאלה, וגם קצת מוניות. 

ג'טה /אוקטביה, צריך לבדוק את מצב הגיר הרובוטי, אם הוא מעביר הילוכים בצורה חלקה. 

 

פאסאט עדיפה לאחזקה ?

ולגבי האוקטביה איך הדגם 1.8 ל' ?

[yoav911gt2]

פאסאט עם אותה תיבת הילוכים כמו הג'טה והאוקטביה.

על איזה שנתונים מדובר?

באזור 10-12 היו גם בעיות עם ה1.8 טורבו של VW.

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

[nirurshon]

אז על מה אתה ממליץ בעצם ?

מאזדה 6 2013 ראיתי שהביטוח יקר בסביבות ב4500 ש"ח

מה לגבי סובארו XV ?

מה עוד נכנס בתקציב של 50K ?

[vladclar]

ב 50 אלף ₪ נכנס לך לנסר ספורטבק 2015-2016.
מרווח, בטיחותי ואמין. לא יקר לאחזקה.
אבל בגלל הגיר הרציף הוא לא מהנה לנהיגה.
אולי תצליח למצוא פורד פוקוס 2016 ( עם גיר אוטומטי, לשם שינוי ).

[nirurshon]

פוקוס בדקלתי בלתי אפשרי למצוא

 

מה לגבי פיג'ו 2008 2015-2016 ?

ראיתי שהוא לא רע, אבל האם הוא אמין,חסכוני, מרווח ?

לנסר לא לטעמי, מחפש סאדן

[colauti 9]

עלות אחזקה ממוצעת של משפחתית ללא ירידת ערך ואם אתה לא נהג חדש /צעיר היא באיזור ה 1200 לחודש.

אני מגיע ל 2000 כי לקחתי הלוואת מימון לרכב (לקחתי בחשבון,נניח 200 ש"ח לחודש על תחזוקה (טיפול שנתי ועוד בלת"ם)

ו 150 רישוי חודשי יחסי משנתי,ביטוח חובה ומקיף לנהג מעל 30 ללא תביעות,(לי עולה 300 לחודש ודלק סביבות 500-550 ש"ח).

רכבי VAG, בשנתונים שרלוונטיים לתקציב שלך- ברובם למעט אלו המצויידים במנוע 2000 (שמגיע עם DSG6) מגיעים עם DSG 7 ויש פה לא מעט חומר על עניין הקלאצ'ים ומחשב הגיר.

סדאן 4 דלתות יכולה להיות מאזדה 3 ספיריט שנתון 2011/12 או סיוויק (עד 2013) תלוי בדגם (קומפורט/אקסקיוטיב).

 

 

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2020 על ידי colauti 9

[portnoyv]

בדיוק חזרתי מ'ליס פור יו' והציעו לי סאב-ליס
עסקה של שנתיים כולל טיפולים, ביטוח וכו' 
עלי זה דלק ואגרה או טסט לא זוכר
אסטרה 2016 עם 100-120K
בהחזר של 600-700 ש"ח לחודש, עסקה טובה ?
 
בנוסף מחזיקים גם בפלואנס 2017 בנזין - איך נחשב הרכב ?

נשמע כמו עיסקה לא רעה… אתה נותן 5600 מקדמה? מה גם שכולל טיפולים וביטוח…
אני שמעתי שהם העלו לאחרונה מחירים ועל פלואנס רוצים 1000-1200

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[nirurshon]

לפני 11 שעות, portnoyv כתב:

נשמע כמו עיסקה לא רעה… אתה נותן 5600 מקדמה? מה גם שכולל טיפולים וביטוח…
אני שמעתי שהם העלו לאחרונה מחירים ועל פלואנס רוצים 1000-1200

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
 

 

לא כולל ביטוח, טעות שלי 

בתאריך 12.6.2020 בשעה 20:36, colauti 9 כתב:

עלות אחזקה ממוצעת של משפחתית ללא ירידת ערך ואם אתה לא נהג חדש /צעיר היא באיזור ה 1200 לחודש.

אני מגיע ל 2000 כי לקחתי הלוואת מימון לרכב (לקחתי בחשבון,נניח 200 ש"ח לחודש על תחזוקה (טיפול שנתי ועוד בלת"ם)

ו 150 רישוי חודשי יחסי משנתי,ביטוח חובה ומקיף לנהג מעל 30 ללא תביעות,(לי עולה 300 לחודש ודלק סביבות 500-550 ש"ח).

רכבי VAG, בשנתונים שרלוונטיים לתקציב שלך- ברובם למעט אלו המצויידים במנוע 2000 (שמגיע עם DSG6) מגיעים עם DSG 7 ויש פה לא מעט חומר על עניין הקלאצ'ים ומחשב הגיר.

סדאן 4 דלתות יכולה להיות מאזדה 3 ספיריט שנתון 2011/12 או סיוויק (עד 2013) תלוי בדגם (קומפורט/אקסקיוטיב).

 

 

מה הכוונה ל-VAG ?

איך אחזקה של וולוו S60 שנתון 2014 1.6 לעמות 2.0 ?

[portnoyv]

VAG - וולקסוואגן, אאודי סקודה סיאט

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[Gavrik]

לפני כשעה, nirurshon כתב:

 

לא כולל ביטוח, טעות שלי 

מה הכוונה ל-VAG ?

איך אחזקה של וולוו S60 שנתון 2014 1.6 לעמות 2.0 ?

 

 

אתה מתפזר נורא.

הציעו לך בהתחלה כמה אופציות לרכבים שכן יתאימו לדרישות שלך אין צורך לשאול על כול רכב אחר שאפשר לרכוש בתקציב שלך איך הוא.

אם לא הציעו לך אותו כנראה שהוא פחות מתאים.

 

ספציפית לגבי הוולוו גם ה1.6 יקרה וגם ה2.0 בתקציב שלך יש רק עם תיבת פאוורשיפט ומנועים של פורד שתי הרכיבים ידועים כבעייתיים ויקרים לתיקון.