מה עושים אחרי החלפת פילטר סולר במנועי רנו

[kagan217]

שלום לכולם,

 

רציתי לברר מה הדרך הנכונה לנקז אוויר אחרי החלפת פילטר סולר במנועי רנו k9k על מנת לא לגרום נזק למשאבה ולאיזקטורים.

 

התשובות שקבלתי וראיתי:

1. להדליק את הסוויץ כמה פעמים עד אשר משאבת הסולר תמלא את חלל הפילטר ולהתניע.

2. לנסות להתניע כמה פעמים(האוטו לא מתניע בפעם הראשונה). אחרי כמה פעמים מתניע.

3. למלא את הפילטר סולר בסולר. מתניע מייד.

 

Thanks!

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[Buki]

איזה אוטו זה ואיזה שנה? יש המון גירסאות למנוע הזה.

 

האם יש משאבת ניקוז ידנית ליד הפילטר סולר?

אם יש, תנפח במשאבה עד שהיא מתקשה ואז להניע. בלי זה, סיבוב סטרטר גם 100 פעמים לא יתן כלום.

 

אם אין משאבת ניקוז ידנית, לפתוח ולסגור סוויץ' כמה פעמים בלי להניע, משאבת עזר שבמיכל דלק תמלא את הפילטר. ואז להניע רגיל.

[kagan217]

תודה על התשובה המפורטת.

 

אני מדבר על המנועים בלי המשאבה.

כמה נזק. אם בכלל יכול להיגרם אם לא מפעילים את הסוויץ כמה פעמים אלה ישר מנסים להדליק את האוטו. המנוע התחיל לעבוד אחרי הנסיון השני או השלישי של נסיון ההתנעה(משיכות ארוכות של הסטארטר בכול נסיון).

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[Buki]

לא חושב שפעם אחת כזאת יכולה לגרום נזק, זה רק מספר שניות עבודה "על יבש".

[קורן בן אשר]

מעדות ראיה אצלי בפלואנס, עמדתי ליד הרכב במוסך לאחר החלפת פילטר סולר:

 

- סוויץ' נפתח ונסגר 8-9 פעמים, למספר שניות בכל פעם

- במקביל משאבת התיחול הידנית קיבלה עיסוי

- לאחר מכן הרכב הניע בנגיעה.

[Buki]

לא בכל רכב דיזל יש משאבת עזר במיכל דלק.

 

אם אין משאבה כזאת, אין משמעות לפתיחת סוויץ' כמה פעמים, בפתיח סוויץ' לא קורה כלום מהבחינה הזו.

[kagan217]

Buki, תודה על התשובות

 

בהודעה האחרונה התכוונת להגיד שאם יש משאבה אז להדליק סוויץ לא יביא לשום תוצאה נכון?

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[Buki]

אני רואה שיש בלבול במושג משאבה.

 

 

בדיזל תמיד יש משאבת הזרקה לחץ גבוה בתא המנוע.

 

משאבת לחץ גבוה יכולה להיות משולבת עם משאבת לחץ נמוך ששואבת סולר מהמיכל, במקרה זה במיכל דלק אין משאבות.

 

אם אין משאבה במיכל אז צריכה להיות משאבת ניקוז ידנית על הצנרת ליד הפילטר סולר, משאבה שמאפשרת למלא את הקווים לאחר החלפת פילטר או לאחר שהסולר במיכל נגמר לגמרי.

 

אם אין משאבת לחץ נמוך במיכל, פתיחת סוויץ' לא תעשה כלום.

 

(יכול להיות שיש מנועים בלי משאבה במיכל ובלי משאבה ידנית אבל זה לדיון אחר.)

 

 

הסוג השני הוא כאשר משאבת לחץ גבוה היא רק לחץ גבוה + קיימת משאבת לחץ נמוך חשמלית במיכל דלק, כמו במנועי בנזין.

 

המשאבה הזו מופעלת לאחר פתיחת סוויץ' וממלא את הקווים ואת הפילטר, וכמובן מספקת סולר למשאבת לחץ גבוה בזמן שהמנוע עובד.

 

במבנה כזה לא חייבת להיות משאבת ניקוז ידנית.