הסיפור המוזר עם הגיר - סקודה אוקטביה 2010

[מאור30]

זה לא רק העניין של הרמה. הם גם לא מתואמים במה מוחלף כל טיפול. כמה פעמים שבדקתי מול כמה מורשים מה נעשה בטיפול של האוקטביה שלי כל אחד זרק משהו אחר. גם אחרי שניסיתי לוודא שוב אותם תשובות חלק אומרים פילטר סולר וחלק לא. לא מבין את זה...איןם מדיניות מסודרת בניהם?

[shachar187]

המורשים לא יודעים מימינם ומשמאלם.

אין צורת עבודה וקווים מנחים לכלל המוסכים וזה נראה כאילו כל אחד עובד לפי ראות עינייו. גם הקטע שכל מוסך גובה מחיר אחד עבור אותו טיפול ואותם חלקים זה משהו שנגב מבינתי.

אבל כנראה שזה נובע היות והמוסכים האלה הם זיייכנים ויש להם אפשרויות תמרון.

[yosi05]

לצערי גם אני נחשפתי, ויותר מפעם אחת, לטעויות של מוסך מורשה.

מד לחץ אוויר תקול ומכונאי אהבל שמנפח אוויר עד שהגלגל קופץ כמו כדורסל, החלפת 4 מזרקים חדשים (דיזל) וטעות בקוד שהוזן למחשב. התוצאה הייתה שהאוטו גמגם ובקושי רב הגיע למוסך בנסיעה. תכנות מחדש (אומנם בחינם) פתר את הבעיה, אבל אם בעל הרכב היה בדרך לאילת הייתה לו בעיה רצינית. כמובן שאת בעל הרכב פתרו בהסבר כללי ולא התנצלו על תקלה שהם גרמו.

שלא לומר ויכוחים על דרישות שלי לתחזוקה מונעת (החלפת נורה ראשית ימין לאחר שנורה ראשית שמאל נשרפה לראשונה). כמובן שהנורה הימנית הייתה שחורה ובדרך. מילא זה אבל כמעט זרקו אותי מהמוסך כשהתעקשתי להחליף גם את שתי נורות החנייה מאחור.

ויכוחים על תדירות החלפת שמן מנוע - אני מחליף ברכב מסוים שמן ומסנן כל 4 חודשים ובכל פעם נלחם ב'דורשי טובתי'.

אין תחליף להשגחה ולהבנה בסיסיות.

מצד שני בפעם היחידה שארעה תקלה אמיתית ברכב שלי הם איתרו את הבעיה בשנייה וחצי, אומנם בעזרת מכונאי מומחה שלהם.

ראיתי שגם אמצעי בדיקה מקוריים לא תמיד מדייקים. בדקו לי בזמנו מצבר שעבר את הבדיקה הממוחשבת כמו גדול ותוך כחודשיים שבק.

 

יוסי

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2019 על ידי yosi05

[מאור30]

כמו לא מעט תחומי מקצוע עם המצב צריך להתמודד ולהתמודד איתו בצורה הטובה ביותר היא פשוט לעשות שיעורי בית לפני ההגעה למוסך. ובשביל הדברים האלה הפורום הזה קיים למזלינו.