aviyefet

סוף סיפור: אחרי שלקחתי חזרה את הרכב בלי התיקונים, ושילמתי למוסך 1100 עבור הפירוק וההרכבה, גררתי אותו לספי מגירים אוטומטיים בצומת סגולה. הוא איבחן שיש בעיה במחשב גיר, הרכיב לי מחשב חלופי במצב טוב, וגבה ממני 3300 כולל מעמ בלבד. על מחשב חדש היה גובה 4680 כולל מעמ, אבל לא הצלחנו למצוא חדש. שום בעיה עם מצמדים. לסיכום מוסך מורשה (זני מורשה סקודה ירושלים) רצו: 8900 עבור החלפת מכטרוניק + 7500 עבור החלפת מצמדים = 16400. מחירים מופקעים ובעיה גדולה באמינות. לעומת עלות התיקון אצל ספי 3300. לשיקולכם פעם הבאה שאתם חושבים לטפל אצל זני סקודה בירושלים. אני כבר לא אטפל שם יותר!

היי שלום לחברי הפורום, ברשותי סקודה אוקטביה 1800 יד שניה שנת עליה לכביש 2010, מתוחזקת ומטופלת כראוי רק במורשה, אני חורש עליה כבר שנים... לפתע לפני שבוע כבתה בעצירה ברמזור ולא התניעה, נדלקו נורות emc. הוזמן גרר, שהגיע לאחר שעות, התניע ללא בעיות והעלה לגרר. במוסך, לא הבינו בהתחלה מה הבעיה, לאחר כמה שעות אובחן שיש צורך להחליף מוח גיר, עלות העבודה 8900, או 500 בלבד על הבדיקה. התלבטתי, כי הרכב כבר עשה 230 אלף ק"מ, והמחירון שלו כבר נמוך. לבסוף קיבלתי החלטה כן להשקיע בטיפול. הרכיב הוזמן, הגיע לאחר יום, הותקן ועדיין מתברר שיש בעיות. תחילה היועץ שירות אומר שיש בעיה במקודד, למחרת יגיעו המומחים ויבדקו. בסוף עוד יום היועץ אומר שמתברר שיש בעיה נוספת ושיש להחליף גם קלאנצ'ים - עלות הטיפול הנוספת - 7500. כאן כבר הבהרתי שאני מעוניין לבטל את כל העיסקה ולא מעוניין גם במוח גיר. לאחר נסיונות שיכנוע מצד בעלי המוסך - ללא הצלחה - הסכימו להחזיר את הרכיבים המקוריים ולא לבצע את התיקון. אך דורשים עלות של יותר מ1000 שקלים עבור הפירוק וההרכבה. מה דעתכם? האם כל הסיפור בכלל אמין? האם זה לא אחריות של המוסך לתת דיאגנוזה והצעת מחיר כוללת וסופית טרם הטיפול?