Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל, ברשיון רכב היה רשום החכרה , השכרה בקיצור לדעתי, אבל זה הינו הך כמו ליסינג, רק יותר גרוע :)?

 

בכל מקרה.. בעל המוסך אמר לי להמשיך לעקוב אחרי המצב. מה אתם עוד מציעים ? האם הבוצה יכולה לחזור למרות שימוש חדש בשמן תואם, מקורי ופילטר מקורי ?

פורסם

אישית הייתי מפרק אגן שמן, מנקה יסודית משקעים ומנקז כמה שיותר שמן ישן.

ממלא שמן חדש (לפי הוראות יצרן) ומחליף פילטר שמן.

עוקב אחר מצב השמן, מחליף שוב שמן+פילטר במידה והשמן התלכלך לפני מועד הטיפול המשוער (בוצה ומשקעים שנותרו והתפרקו..). עוקב ודואג שמעתה ואילך הרכב יטופל בשמן מתאים ובמועד :mm_yeah:

פורסם

אין לך מה לעשות מעבר לעקוב אחריי המצב עקב שכבר ביצעת פלאשינג אז תראו אם זה עזר לא יעזור תעברו למה שאשרי הציע.

אין טעם להשקיע עוד כמה מאות שקלים עם הפלאשינג עזר.

מרווח הטיפולים של יצרן לפי הספר הרכב באנגלית זה מרווח הסביר לרכב

דגש על שמן סיננטי מלא 5/30 מעכשיו.

פורסם

תודה, חברים.

 

בכל מקרה, דיברתי עם המוסכניק שלי וקיבלתי גם ממנו המלצה להחליף את השמן בלפחות חצי זמן פחות מהזמן, משהו כמו עוד 5000-7000 ק"מ.

 

אני יודע שזה עדיף, רק רציתי להיות בטוח.

 

עוד 200 שקל "מוקדמים" כדי לשמור על המנוע - הולך.

×
×
  • תוכן חדש...