סיאט אטקה -השקה רשמית. מה לדעתכם האטקה צריך לעשות כדי להפוך למתחרה רציני בשוק המקומי?

[leasing driver]

אני חושב שמחיר החדרה יעשה את העבודה. המותג פופולארי בארץ והקטגוריה הזאת בעלת פוטנציאל לקוחות גדול וממומש ככה שסביר להניח שמחיר טוב יאפשר לאטקה ליצור לעצמה קהל לקוחות ראשוני לא קטן. אחר כך היא כבר תשתלב בנוף ובתודעה

[itsik170]

 

 

הרכב קיבל סקירה מקיפה עם ביקורות ממש טובות

 

הלוואי וגם לפה יביאו את הידנית

 

נכון לעכשיו מנוע ה-1 ליטר משודך לתיבה ידנית בלבד, אני מאמין שיביאו אותו וימכרו בסביבות 120 אלף (בערך כמו היטי הידני).

[igal.ep]

נכון לעכשיו מנוע ה-1 ליטר משודך לתיבה ידנית בלבד, אני מאמין שיביאו אותו וימכרו בסביבות 120 אלף (בערך כמו היטי הידני).

מהביקור האחרון בסיאט לפני שבועיים, אבל נאמר שלא יביאו את ה 1 ליטר

והמחיר יתחיל באיזור 140 לגירסת 1.4

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[98civic]

תמיר-טיגואן של לפני מתיחה היה בכלל עם גיר אוטומט עם ממיר ושום dsg. אחרי מתיחה קיבל 1.4 עם 7 יבש ו 2.0 עם 7 רטוב.כנ"ל q3. המנוע הבכיר עם dq500 ולא 380. ייטי 1.8 עם 6 רטוב.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Tamir FR]

תמיר-טיגואן של לפני מתיחה היה בכלל עם גיר אוטומט עם ממיר ושום dsg. אחרי מתיחה קיבל 1.4 עם 7 יבש ו 2.0 עם 7 רטוב.כנ"ל q3. המנוע הבכיר עם dq500 ולא 380. ייטי 1.8 עם 6 רטוב.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

 

תבדוק את עצמך, תראה שאתה טועה.

אני כבר בדקתי לפני שרשמתי,מעבר לזה הייתי מוכר פולקסווגנים ובשלב מאוחר יותר גם בדיאגנוסטיקה של פולקסווגן.

 

יותר מזה, לא אשכח שהיה לקוח שקיבל מאיתנו טיגוואן, היה בטוח שהגיר שלו שבעה הילוכים (1.4 150HP)

והוא בא אחרי שבוע וטען שיש תקלה ברכב כי הגיר לא מעביר להילוך שביעי

עריכה אחרונה ב-27 לספטמבר, 2016 על ידי Tamir FR