Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3778 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב שנתון 2010, עבר טיפולים מאז שהגיע אלי בערך כל 10-12 אלף ק"מ.

 

60K - אצל הבעלים הקודמים שם בוצעו החלפת רפידות + חריטת צלחות וכו'.

68K - שמנים פילטרים + טיימינג ללא משאבה (לא היה צורך לפי המוסך)

79K - טיפול קטן שמנים ופילטרים + רדיאטור חדש ונוזל קירור כמובן פראפלו.

וכרגע אני ב 89 אלף ק"מ וצריך לגשת למוסך באלף / אלפיים הקרובים לפי הסימן בלוח השעונים שמתריע על תיקון קרב (מפתח / מברג).

 

אני לא רוצה לקבל הפתעות במוסך ומה שעולה לי בראש כרגע זה רפידות חדשות + בלמים + נוזלי בלמים וכדומה, מעבר לכך לא ידוע לי מה עוד כדאי לבדוק מלבד טיפול קטן של שמנים ופילטרים.

 

נ.ב מאיפה כדאי לרכוש במידת הצורך רפידות ובלמים?

שמנים אני לרוב רוכש מאוטוסטור קסטרול אדג' / מגנטק ומביא למוסך.

 

רב תודות

Opel Adam S 2017

×
×
  • תוכן חדש...