מכונית השנה - אופל אסטרה - זוהרת באפרוריותה

[Caveman]

הבעיה כאן לדעתי, היא שיש יותר מידי סוגים וגוונים לרכבים שמקבלים מועמדות, עד כשי שנראה מוזר להכתיר אחד מהן כמנצח.

חלוקה לקטגוריות רבותי, חלוקה לקטגוריות. זה עבד לאלטה-ויסטה ויאהו בעבר, זה יעבוד... אה, רגע...

[vadim6385]

התחרות העלובה הזו היא כמו האירוויזיון. מפסטיבל פופ עדכני בשנות הששים והשבעים האירוע הזה הפך לבדיחה החביבה על מגדרים מסוימים ונגוע בפוליטיזציה מכוערת ובקסנופוביה.

 

והמוזיקה? פופ משמים וזול, אפור וחסר מקוריות כמו אסטרה, גולף ואלו שמנסות להידמות להן.

 

פופ משמים וזול כמו גולף/אופל זה עוד סבבה, לפחות זה לא דברים כמו רנו מגאן 2, שבזמנו גם זכתה בתחרות הזאת.

 

זה אכן שווה ערך לדראג קווין שזוכה באירוויזיון.

[bar72]

לא מבין מה אתם רוצים או מצפים מהם, ולמה אתם מאוכזבים. חן - אמרת מכונית אחת, מסתבר שהיו ארבע. יש לכם בעיה עם הבחירות שלהם? תכריזו על מכונית השנה בעיניכם.

לפי קריטריונים שמרניים (כלומר אירופאיים) אני מבין את רוב הבחירות שלהם.

והאומגה? מהממת. לזמנה ואפילו היום. מקדם התנגדות לרוח הטוב לזמנו, אם אינני טועה, ועוד ברכב גדול. מרווח, נגיש מבחינת מחיר (יחסית), מה הייתם מעדיפים שיבחרו באותה שנה? אוסטין מונטגו?

[SlowRide]

זה שלארץ הביאו את הדגם הכי מסריח של האומגה, לא אומר שזה רכב גרוע בכל העולם.

[504L]

זה שלארץ הביאו את הדגם הכי מסריח של האומגה, לא אומר שזה רכב גרוע בכל העולם.

 

לזמנה, האומגה היתה אוירודינמית וסקסית. היא החליפה מכונית זקנה אך טובה(רקורד) וניסתה להיות מעניינת גם במובן הטכני.

 

הבעיה היתה שהביצוע היה כושל, איכות היצור והאמינות(יתרונות מסורתיים ברקורד) נעלמו כלא היו ונותרנו עם מכונית מסורבלת שפשוט היתה לא מוצלחת.

 

בחו"ל היו לה גם גרסאות V6 חזקות(וגרסת לוטוס, למי שזוכר), אך רוב האומגות נמכרו עם מנועי 4 ציל' לא מספקים - גם בחו"ל.

[bar72]

אבל כל זה hindsight. כשיצאה - מה היית מעדיף (או מה חן היה מעדיף) במקומה?

[vadim6385]

Audi 80 B3

 

(עכשיו ראיתי שהיא זכתה במקום שני באותה שנה, אבל עדיין הייתי מעדיף אותה על אופל).

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2016 על ידי vadim6385

[504L]

אבל כל זה hindsight. כשיצאה - מה היית מעדיף (או מה חן היה מעדיף) במקומה?

 

אודי 100, לנצ'יה תמה, אלפא 90, סאאב 9000, סיטרואן CX, פיז'ו 505, אפילו וולוו 740...להמשיך?

 

דווקא הב.מ.וו 5 של אז, E28, נראתה מאוד גמלונית ולא מושכת, על אף שהיתה מכונית טובה. E34, כשיצאה ב-1988, כבר עשתה בית ספר לכל האחרות...

[bar72]

כולן מ- 87?

[504L]

כולן מ- 87?

 

כולן יצאו עוד קודם. CX קיימת כבר מאמצע משנות השבעים...

[חן פרחי]

מי שהיתה צריכה לזכות בתחרות ב 87' היתה הסיטרואן AX.

למרות שהרבה יצירתיות עיצובית לא היתה בה, היא היתה מכונית מיני נהדרת, קלילה ומהנה לנהיגה.

היא אפילו לא הגיעה לפוטו פיניש; במקום השני היתה האודי 80 שחוץ מעיצוב מרהיב ואיכות גבוהה לא היה בה כלום, ולמקום השלישי הגיעה סדרה 7 של ב.מ.וו שהיתה מכונית הפאר הטובה ביותר של תקופתה.

[Keyser]

פשוט לא.

מושבים על הפנים (אין תמיכה צידית ויש כרית בגב התחתון - שהיא מחשבה נחמדה, אבל בולטת מדי ולא ניתנת לכיוון); מראות הצד עקמומיות גם מעבר לפס כך שהתמונה מעוותת; המראה האחורית רועדת לעיתים; בחלון האחורי יש פסי הפשרה לאורך החלון (ולא רק לרוחבו) שעקומים גם הם ויוצרים מראה מעוות במראה האחורית; איכות הרכבה על הפנים; מרווחים בפאנלים; שמשה קדמית בזווית חדה מדי, השמש נופלת על מסך מע' המולטימדיה; קורה A עבה מדי, קורה B לא קשורה לשום דבר וסתם יוצרת עוד שטח מת; תצוגה אדומה בלוח השעונים משנת תרפפ"ו.

 

לחיוב - יש needle sweep למי שזה מעניין אותו, ובקצה המחוגים יש נורה שמאירה על הסקאלה

 

אני מצטער, אבל זה פשוט רכב לא טוב.

 

אה, והוא גם לא חסכוני במיוחד.

[504L]

פשוט לא.

מושבים על הפנים (אין תמיכה צידית ויש כרית בגב התחתון - שהיא מחשבה נחמדה, אבל בולטת מדי ולא ניתנת לכיוון); מראות הצד עקמומיות גם מעבר לפס כך שהתמונה מעוותת; המראה האחורית רועדת לעיתים; בחלון האחורי יש פסי הפשרה לאורך החלון (ולא רק לרוחבו) שעקומים גם הם ויוצרים מראה מעוות במראה האחורית; איכות הרכבה על הפנים; מרווחים בפאנלים; שמשה קדמית בזווית חדה מדי, השמש נופלת על מסך מע' המולטימדיה; קורה A עבה מדי, קורה B לא קשורה לשום דבר וסתם יוצרת עוד שטח מת; תצוגה אדומה בלוח השעונים משנת תרפפ"ו.

 

לחיוב - יש needle sweep למי שזה מעניין אותו, ובקצה המחוגים יש נורה שמאירה על הסקאלה

 

אני מצטער, אבל זה פשוט רכב לא טוב.

 

אה, והוא גם לא חסכוני במיוחד.

 

על איזה רכב אתה מדבר? על האסטרה החדשה?