האם זה ראש מנוע?,יונדאי גטס(תמונה מצורפת)

[yacovmateo]

עדכון.

ביום חמישי(18.2)הייתי במוסך והחלפתי את הרדיאטור,כמובן שמולא נוזל קירור של פרסטון.

היום,יום שישי בערב,רציתי לבדוק מה המצב ברדיאטור,קודם כל אני לא מצליח לפתוח את הפקק משום מה.

דבר שני,אין נוזל במיכל עיבוי!,האוטו זורק מים בדרך כזאת או אחרת,ויש קצת טחינה על הפקק של השמן,לצורך העניין הנה תמונה.

נסעתי בערך כ-50 ק''מ מאז החלפת הרדיאטור,יש קצת נוזל לבן מסביב לפקק,ממש קצת.

מדיד השמן תקין,על האמצע,רציתי לעשות החלפה של פילטר שמן+שמן מנוע אבל לא היה לו זמן,יום ראשון אעשה את זה.

חשוב לציין,האוטו לא מתחמם,אין רעשים\תקתוקים,מי מהאגזוז,המוסכניק שהחלפתי בו את הרדיאטור אמר לי בוודאות שזה ראש מנוע,אטם פרוץ. בגלל זה התחילה גם הנזילה מהרדיאטור כתוצאה של לחץ,במילים כאלה או אחרות.

[מאור30]

יש לבצע בדיקת לחץ הפוך כדי לוודאות אם אכן יש בעיה של אטם ראש שנפרץ.

[גוגלוב]

בלי להכנס לאם יש בעיה בראש או לא שזה צריך באמת לעשות בדיקת לחץ הפוך ולגמור עם הסאגה הזאת.

לגבי החוסר במיכל עיבוי אחרי החלפת הרדיאטור ייתכן שבזמן המילוי הראשוני לא נפתח הטרמוסטט לגמרי ,ואחרי הנסיעה שעשית המים נשאבו לרדיאטור תמשיך לעקוב אחרי זה כל יום עד לאיתור ודאי של הבעיה אם היא קיימת.

[danniel]

מה הטעם לתקן את מערכת הקירור לפני שמטפלים בבעיה האמיתית שיש במנוע?

[yacovmateo]

מה הטעם לתקן את מערכת הקירור לפני שמטפלים בבעיה האמיתית שיש במנוע?

כי היתה מחשבה שיכול להיות שמדובר ב''אדי שמן'' או כל דבר כזה או אחר כמו שהחברים לפניך ציינו,אז התחלתי מהרדיאטור.

יש טעם לחזור למוסך שעשיתי אצלו את הרדיאטור ולשאול לגבי איבוד המים?,כתוצאה מזה חזרתי להשתמש במים ג'נריים של חברת שקר כל שהוא כי אני לא רואה לנכון כרגע לקנות פעם בשבוע גלון של פרסטון,לפחות עד שהבעיה הזאת תפתר.

האם כל מוסך עושה בדיקת לחץ הפוך?,אפשר המלצה למוסך באזור הדרום שמתמחה בעניין הנ''ל.(שדרות,נתיבות,אופקים,אפשרי גם אשקלון או ב''ש)

הבעיה שלי היא מבחינת זמנים,כי אני עובד במשרה מלאה ולומד 5 ימים בשבוע,ככה שלשים את האוטו עכשיו במוסך ועד שהאוטו יחזור אליי זה לא פשוט,השאלה אם מדובר בעניין של יומיים עבודה או הרבה מעבר לזה.

אני אעשה טיפול גדול של רצועת תזמון,ראש מנוע(במידהו זה אכן ראש),החלפה של פילטר שמן+שמן מנוע.